工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于今年9月1日實(shí)施。

　　為推動新國標(biāo)落地實(shí)施，加快優(yōu)質(zhì)電動自行車產(chǎn)品市場供給，工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局4部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 加快新產(chǎn)品供應(yīng)的意見》（以下簡稱《意見》）。

　　《意見》從嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)管理、認(rèn)證管理、銷售監(jiān)督、登記管理、老舊車輛更新?lián)Q代、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、長效機(jī)制建設(shè)7方面作出部署，推動電動自行車全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)按照新國標(biāo)要求調(diào)整和適配，加快形成適應(yīng)新國標(biāo)要求的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和監(jiān)管模式。

　　《意見》要求，各地市場監(jiān)管部門要嚴(yán)格電動自行車認(rèn)證管理，督促指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則開展電動自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證），加強(qiáng)CCC認(rèn)證全過程管理，嚴(yán)格檢查企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性，強(qiáng)化獲證后監(jiān)督，確保獲證產(chǎn)品持續(xù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和CCC認(rèn)證要求，不得降低認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)或者減少、遺漏認(rèn)證程序，嚴(yán)把發(fā)證質(zhì)量關(guān)；指導(dǎo)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)健全風(fēng)險預(yù)警處理機(jī)制，關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查等產(chǎn)品質(zhì)量安全信息，對發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險隱患及時采取有效防范措施，及時暫?；蛘叱蜂N不合格產(chǎn)品的CCC認(rèn)證證書。

　　《意見》明確，各地市場監(jiān)管部門要嚴(yán)格電動自行車銷售監(jiān)督，嚴(yán)查非法銷售不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)、未獲得CCC認(rèn)證證書的電動自行車，依法從嚴(yán)整治非法改裝車體結(jié)構(gòu)、電氣線路、限速裝置及擅自更換蓄電池等非法改裝行為。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)管，嚴(yán)禁經(jīng)營者在網(wǎng)絡(luò)交易平臺上銷售不合格車輛或非法改裝車輛。加強(qiáng)電動自行車用鋰離子電池、充電器等零部件的銷售監(jiān)管。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前我國在用的電動自行車約3.8億輛，其中很多是老舊車和改裝車。2024年以來，雖然通過以舊換新方式淘汰了老舊車1200多萬輛，但與3.8億輛左右的存量相比，安全性較高的新車占比很小。對此，《意見》規(guī)定，各地有關(guān)部門要積極提請同級黨委政府加大以舊換新政策宣傳和補(bǔ)貼力度，細(xì)化補(bǔ)貼規(guī)則。要不斷擴(kuò)大符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車型在以舊換新活動中的供給比重，引導(dǎo)消費(fèi)者盡量選擇符合新國標(biāo)的電動自行車產(chǎn)品。引導(dǎo)快遞、外賣行業(yè)和黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位人員率先使用符合新國標(biāo)的電動自行車。

　　《意見》要求，各地市場監(jiān)管部門要進(jìn)一步暢通消費(fèi)者舉報渠道，確保新國標(biāo)實(shí)施后，消費(fèi)者購買或發(fā)現(xiàn)不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)、未獲得CCC認(rèn)證證書的車輛，可以通過熱線電話和信息化平臺舉報。市場監(jiān)管部門會同有關(guān)部門依據(jù)相關(guān)職能及時、依法處理消費(fèi)者舉報，堅決維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。