上海銳力體育集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銳力體育”)自2005年起已成為Nike與adidas全球戰(zhàn)略合作伙伴,是NIKE與adidas在中國(guó)的三大戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商之一,以專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)及休閑類(lèi)鞋品、服裝、配件和運(yùn)動(dòng)器材為主營(yíng)業(yè)務(wù),創(chuàng)立三十多年以來(lái),銳力體育不斷穩(wěn)步增長(zhǎng),快速發(fā)展。
上海銳力體育物流總監(jiān)宣珂先生有消費(fèi)品物流行業(yè)25年的工作經(jīng)歷和企業(yè)供應(yīng)鏈及3PL物流的戰(zhàn)略規(guī)劃及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷,如:華為、SAMSUNG、李寧等。請(qǐng)他為我們分享了銳力體育在倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化與供應(yīng)鏈升級(jí)方面的相關(guān)探索與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。近日,本刊記者對(duì)宣珂先生進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)。
記者:首先,請(qǐng)您介紹下近年來(lái)我國(guó)服裝供應(yīng)鏈的發(fā)展變化。銳力體育作為阿迪達(dá)斯和耐克在中國(guó)的三大經(jīng)銷(xiāo)商之一,請(qǐng)您介紹下銳力體育的服裝供應(yīng)鏈建設(shè)現(xiàn)狀。
宣珂:銳力體育的供應(yīng)鏈?zhǔn)痔貏e。第一,銳力體育的定位為戰(zhàn)略品牌的經(jīng)銷(xiāo)商。第二,服務(wù)定位具有明顯的區(qū)域性。第三,它需要配合最后的銷(xiāo)售通路來(lái)完成供應(yīng)鏈的建設(shè)。
站在物流的角度上來(lái)看,不同于一些服裝品牌公司,企業(yè)需要把它上下游所有物流的供應(yīng)鏈全部都要做好,否則供應(yīng)鏈難以貫通。銳力體育作為經(jīng)銷(xiāo)商,耐克和阿迪完成CDC(中央配送中心)的建設(shè)。而銳力體育只需負(fù)責(zé)完成NDC(國(guó)家級(jí)分撥中心)和RDC(區(qū)域配送中心)的建設(shè),使物流上下游貫通。銳力體育做的是擰緊螺絲,完成將CDC中的貨品有序合理的傳導(dǎo)到最后一公里的工作。例如:溫州所建設(shè)RDC,其服務(wù)對(duì)象為溫州以及平陽(yáng)、水頭,蒼南等一系列周邊的城市群。銳力體育共建有11個(gè)類(lèi)似的RDC來(lái)聯(lián)接上面的管道以此完成物流供應(yīng)鏈的建設(shè)。同時(shí)上海的RDC兼具了NDC的功能,它除了需完成上海以及其周邊城市群物流覆蓋之外,再者就是全國(guó)C端作業(yè)的全盤(pán)承接運(yùn)作!
記者:疫情給服裝供應(yīng)鏈帶來(lái)了哪些沖擊與挑戰(zhàn)?銳力體育是如何應(yīng)對(duì)的?
宣珂:疫情對(duì)銳力體育的沖擊尤為巨大,今年上半年疫情的重災(zāi)區(qū)就在江浙銷(xiāo)售旺地。上海停擺兩個(gè)多月,所有的門(mén)店關(guān)閉,以致這兩個(gè)月所有的銷(xiāo)售停擺。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨品全都積壓。使得所有的門(mén)店存貨與倉(cāng)儲(chǔ)存貨基本上都處于爆倉(cāng)狀態(tài)。銳力體育針對(duì)這個(gè)狀態(tài)有預(yù)見(jiàn)性的進(jìn)行了一系列調(diào)整。
銳力體育做了以下幾個(gè)措施。第一,大力發(fā)展線(xiàn)上銷(xiāo)售,除了大家比較熟悉的淘寶、京東以外,也推出了一系列的如:社區(qū)團(tuán)購(gòu)等,盡可能在線(xiàn)上把商品銷(xiāo)售出去。第二,在上海倉(cāng)庫(kù)無(wú)法發(fā)貨的情況下,利用其余全國(guó)倉(cāng)庫(kù)代為發(fā)貨。第三,從供應(yīng)鏈整體上來(lái)梳理,跟品牌公司進(jìn)行協(xié)商溝通進(jìn)行來(lái)貨調(diào)整。貨品富裕地區(qū)不再進(jìn)貨,待倉(cāng)庫(kù)開(kāi)放穩(wěn)定運(yùn)作后,跟品牌方協(xié)商調(diào)整新貨。通過(guò)一系列的供應(yīng)鏈上下游打通調(diào)整,將倉(cāng)容窘迫的狀態(tài)完成調(diào)整。
記者:物流中心是供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,請(qǐng)您結(jié)合服裝行業(yè)自身特點(diǎn),談?wù)劮b企業(yè)在物流中心的建設(shè)過(guò)程中有哪些需求與關(guān)注點(diǎn)?
宣珂:建設(shè)物流中心從物流的專(zhuān)業(yè)角度來(lái)看要做一系列的分析。
第一,分析我們自己的物流體系如何搭建。是否需要將CDC、NDC、 RDC全部在全國(guó)鋪開(kāi),如何鋪開(kāi)?或是向銳力體育一樣, CDC層級(jí)全部是由品牌公司來(lái)完成,NDC和RDC層級(jí)由我們來(lái)完成。首先要做這樣的物流體系的分析,這是必不可少的。
第二,根據(jù)自身銷(xiāo)售特點(diǎn)與規(guī)模,來(lái)決定倉(cāng)庫(kù)容量的設(shè)計(jì)。銳力體育上海地區(qū)的銷(xiāo)售量占全國(guó)銷(xiāo)售總量的40%,是全國(guó)分公司當(dāng)中的龍頭。所以上海倉(cāng)庫(kù)的容量、作業(yè)量包括吞吐能力是最強(qiáng)的。
第三,根據(jù)自身貨品挑選適用作業(yè)的物流設(shè)備。
與其他行業(yè)相比服裝行業(yè)存在較多的退換貨問(wèn)題,稱(chēng)之為——逆向物流。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)商品后,發(fā)現(xiàn)尺碼不對(duì)、不合身、不喜歡就會(huì)提出退換貨,尤其在直播行業(yè)興起的當(dāng)今,消費(fèi)者出現(xiàn)更多地沖動(dòng)消費(fèi),使得商品退換現(xiàn)象更加突出。逆向物流給服裝行業(yè)物流造成了很大的壓力。貨物退回來(lái)時(shí)步驟非常多,而且有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)含量在里面。往往需要有一個(gè)退貨組來(lái)完成。退貨組需要跟消費(fèi)者與商家客服之間進(jìn)行溝通。同時(shí),還需有最后一道修復(fù)工序,使貨品恢復(fù)銷(xiāo)售狀態(tài),我們?cè)僦匦律霞堋?/p>
而這些步驟都需人工花時(shí)間完成,不像正向物流有很多專(zhuān)業(yè)的設(shè)備來(lái)輔助進(jìn)行。
記者:請(qǐng)您結(jié)合銳力體育的具體實(shí)踐,談一談銳力體育對(duì)物流中心進(jìn)行了哪些技術(shù)升級(jí)?取得了怎樣的效果?
宣珂: 近年來(lái),根據(jù)物流的一系列需求觸動(dòng),我們也隨之進(jìn)行了一系列的升級(jí)改造。貨架由原先的普通式輕型貨架升級(jí)為可以迅速針對(duì)SKU集中的流利式貨架。隨后,我們還對(duì)WMS系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。針對(duì)揀貨模式的升級(jí),基本上我們可以做到無(wú)紙化作業(yè),運(yùn)用RF進(jìn)行揀貨。
線(xiàn)上銷(xiāo)售貨品大多都是零揀,對(duì)此我們更多采取的是物流播種式的操作。播種式的操作我們會(huì)有DPS(指引揀貨)的引用。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的貨品,我們從重型貨上取下后,通過(guò)播種式的方式把貨播種到每一個(gè)訂單上,完成每一個(gè)訂單的配發(fā)。
通過(guò)需求的分析,完善功能及設(shè)備的升級(jí),以此來(lái)達(dá)到 B端與C端發(fā)貨需要的效果。銳力體育針對(duì)線(xiàn)下、線(xiàn)上的發(fā)貨基本上每天單倉(cāng)處理能力在大幾萬(wàn)件以上。
記者:您如何看待服裝供應(yīng)鏈未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)?您對(duì)服裝企業(yè)開(kāi)展供應(yīng)鏈優(yōu)化有哪些建議?銳力體育有何進(jìn)一步優(yōu)化計(jì)劃?
宣珂:我認(rèn)為服裝供應(yīng)將來(lái)會(huì)走向“更快速”。未來(lái)會(huì)將一系列DC設(shè)置一個(gè)個(gè)砍掉。服裝行業(yè)當(dāng)中將來(lái)就是“一出一退”。品牌公司更多是抓設(shè)計(jì),生產(chǎn)交給其供應(yīng)商所生產(chǎn),為了節(jié)省時(shí)間和一系列不必要的損耗,直接在廠家出貨發(fā)到C端和B端,當(dāng)中沒(méi)有CDC、NDC、RDC一些列的物流節(jié)點(diǎn)設(shè)置。
目前,銳力體育正在嘗試施行“共享庫(kù)存”的概念。品牌方更多的去完成銷(xiāo)售,找到C端客戶(hù)后,品牌方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)并沒(méi)有所需貨品,由由跟他對(duì)接的經(jīng)銷(xiāo)商倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行發(fā)貨,品牌方將指令全部發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商后,由經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)完成最后的發(fā)貨動(dòng)作。替他來(lái)完成最后的發(fā)貨動(dòng)作。
在交通運(yùn)輸越來(lái)越發(fā)達(dá)的情況下,銳力體育將會(huì)嘗試將倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行歸并,避免資源的浪費(fèi)。與此同時(shí),還將引進(jìn)半自動(dòng)化和全自動(dòng)化的設(shè)備,對(duì)一系列物流設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造。
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