一直以來，高速公路收費(fèi)問題一直是媒體、民眾關(guān)心的話題。

　　據(jù)了解，湖北省從2011年11月15日起，滬渝高速鄂西段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)，最高降幅達(dá)20.4%。作為湖北首條降價(jià)的收費(fèi)高速公路，滬渝高速鄂西段（宜都至白羊塘）通行費(fèi)降低后，5座以下小車從每公里1.05元降為0.836元，降幅20.4%；貨車計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由0.165元/噸公里降為0.132元，降幅20%。此外，武漢機(jī)場(chǎng)高速路收費(fèi)也令人關(guān)注，武漢機(jī)場(chǎng)路發(fā)展有限公司表示，適時(shí)降價(jià)，具體額度及時(shí)間待定。漢蔡高速也將主動(dòng)下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃將從目前的0.836元/公里下調(diào)到0.7元/公里，具體時(shí)間待定。

　　之后，在2011年12月初，上海市決定，自2012年1月1日起，我國大陸的第一條高速公路——滬嘉高速公路將停止收費(fèi)。上海市建設(shè)交通委也就即將出臺(tái)的上海收費(fèi)公路清理整改方案向政協(xié)委員征集意見。

　　據(jù)悉，五部委專項(xiàng)清理收費(fèi)公路，滬嘉高速被點(diǎn)名清理。上海市對(duì)滬嘉高速公路停止收費(fèi)，打破了高速公路必定是收費(fèi)公路的“中國式”鐵律，同時(shí)也為其他到期高速路停止收費(fèi)樹立標(biāo)桿。

　　隨著全國收費(fèi)公路的調(diào)查摸底結(jié)束，自查自糾階段的全面鋪開。是否有更多的高速路能降低或停止收費(fèi)，讓人拭目以待。

　　點(diǎn)評(píng)：由于高速的收費(fèi)高問題，大部分車輛尤其是長途客運(yùn)車和中巴車，依舊走山高路險(xiǎn)的“318”國道，存在安全隱患。現(xiàn)今，我國個(gè)別地區(qū)的高速公路已有降價(jià)的事例，而上海的滬嘉高速公路更是將停止收費(fèi)，可見高速已進(jìn)入降價(jià)期，未來將會(huì)有更多的高速將會(huì)降價(jià)或是免費(fèi)。