“世界柳工，源自中國！”

　　被譽為中國工程機械排頭兵的柳工，依靠自主創新，擎起民族品牌旗幟，以十年磨一劍的堅韌，兼并重組做大做強產業，由昔日一家產品單一的地區性國有企業，脫胎換骨成縱橫捭闔國際市場的大型國企，躋身世界工程機械行業50強之列，彰顯了一個民族品牌闊步走向世界的雄心壯志和非凡韜略。

　　自主創新挺立產業潮頭

　　依靠創新研發，打造核心競爭力，促進產業技術升級和產品結構調整，柳工在優勝劣汰的市場角逐中脫穎而出。

　　近年來，柳工先后成功研制出中國第三代代表產品G系列輪式裝載機，以及填補國際和國內空白的高原型裝載機及大型輪式裝載機。

　　今年，其自主研發的中國第一臺歐Ⅳ排放裝載機，在全球工程機械展示會上亮相，艷驚四座。擁有自主知識產權的新型汽車起重機、履帶式起重機和“沙漠戰車”CLG855N裝載機，甫一問世，備受矚目。

　　11條產品線不斷推陳出新，顯現出生機勃勃的研發實力。憑借自主創新，國家級高新技術企業、國家高技術產業基地、國家創新型企業等殊榮加身，柳工捧回了一塊塊“國字號”金字招牌。

　　11個主機和零部件研究院所、7個共性技術研究所、600多名研發工程師和4個聯合研發中心，構筑起柳工強大的創新研發平臺。今年2月，投資2.2億元的國家土方機械工程技術研究中心落戶柳工，更為其技術創新平添了強勁動力。

　　“十一五”期間，柳工承擔了4項國家863項目，技術研發獲國家專利授權119項，其中有4項發明專利；獲國家級獎項3項、自治區級獎項5項。

　　并購重組打造“千億航母”

　　產銷1000億元！這是柳工集團“十二五”發展戰略目標。

　　作為肩負振興民族裝備制造業重任的柳工，如何快速做大做強產業，實現跨越發展？決策層韜略在胸。

　　近年來，柳工在國內北上東進，兼并重組勢頭正盛，或強強聯手，或以強并弱，優化配置資源，促進產業整合升級，不斷拓寬產品線，產品結構系列化、多元化發展，為客戶提供全面解決方案。

　　從2000年起，柳工先后收購江蘇道路機械廠、蚌埠振沖安利，重組上海滬光叉車廠，控股柳州歐維姆、上海鴻得利。今年，又牽手上海金泰公司，填補了樁工機械空白；另外，入股首鋼重汽，新增了礦山機械產品線。今年7月，柳工被評為“全國兼并重組十大典型企業”之一。

　　通過并購、合資合作、自主投資等多種運作模式，“十一五”期間，柳工穩步推進多元化經營：產品家族從原來單一的工程機械系列，增添了叉車、起重機、建筑機械、混凝土機械等；新增了天津、安徽、重慶、江蘇常州等地的工廠；服務范圍延伸至融資租賃、物流、再制造等多戰線多領域。

　　隨著樁工機械、礦山機械等新產品線的豐富和壯大，“十二五”期間，柳工打造千億元“航母級”企業不是夢。

　　布局全球“世界柳工”傲立

　　今年1月，柳工收購波蘭HSW公司工程機械業務，在京舉行初步協議簽字儀式，開啟柳工國際并購的序幕，標志著國際化戰略進入嶄新階段。

　　在海外建立產品制造基地，設立海外物流中心，為客戶提供快速配件和整機發運，實施供應鏈的全球布局，近年來柳工步伐鏗鏘，躊躇滿志走向世界。

　　北美、拉美、歐洲、中東、亞太等地的柳工營銷公司先后成立；2009年，其首家海外制造工廠落戶印度。如今，柳工在80個國家擁有代理商超100家，在全球建立了8個零件配件中心，逐步實現從經銷網絡建設向區域化管理、從海外營銷向海外制造挺進。

　　走國際化道路，柳工經受磨礪愈發強筋壯骨，抵御風險能力倍增。2010年，盡管全球性金融危機尚未平息，柳工當年出口額仍實現2.5億美元。

　　今年上半年，柳工出口整機超4000臺，同比增長81％，其中6月單月出口突破1000臺，雙雙刷新了柳工出口新紀錄。

　　在厄立特里亞政府采購項目中，國際競爭強手如云，柳工憑借雄厚實力和產品良好的性價比，成功中標130多臺機械設備，總金額達7000多萬元人民幣。

　　今年1至10月，柳工集團機械整機產量達5.4萬臺，同比增長9.6％；銷售收入已超過180億元，同比增長16.7％。截至11月，柳工裝載機全球銷量累計已突破25萬臺。

　　12月8日，中國-東盟（柳州）汽車、工程機械及零部件博覽會將在柳州市盛大開幕，給柳工又帶來新的發展契機。隨著中國-東盟自貿區的建成，柳工產品在國際市場碾出的軌跡將越來越深遠。

　　“世界柳工，源自中國”，這一響亮口號，將噴發出比肩國際機械巨頭的中國力量。