針對(duì)上述情況，合理的倉(cāng)儲(chǔ)貨架擺放設(shè)計(jì)，可以明顯地提高作業(yè)效率。那么倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量不夠用怎么辦？
智慧高速、智慧港口、智能航運(yùn)、自動(dòng)駕駛……隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速推進(jìn)，傳統(tǒng)交通向數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉(zhuǎn)型成為大勢(shì)所趨。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，伴隨著數(shù)字時(shí)代的來臨，傳統(tǒng)交通的行業(yè)邊界正在不斷被打破，新型交通生態(tài)系統(tǒng)...
事實(shí)證明，長(zhǎng)期以來，人們?cè)谙硎芸爝f便利的同時(shí)，還是忽略了背后逐漸形成的安全問題。快遞，這個(gè)流通網(wǎng)絡(luò)這些年發(fā)展太快，發(fā)生的安全問題也太多了，所以，為了避免更多的安全問題出現(xiàn)，快遞行業(yè)的安全到了應(yīng)該整頓，也必須整頓的時(shí)候了。一...
近年來，隨著C端市場(chǎng)的飽和，人口紅利放緩，面向B端的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被寄予了厚望。云計(jì)算、AI和5G作為重要抓手，帶來了整個(gè)產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)。互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛發(fā)力產(chǎn)業(yè)端，“從toC到toB”成了各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的主旋律。-1-B端市場(chǎng)...
近10年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，電商行業(yè)、快遞行業(yè)的發(fā)展以及智能制造趨勢(shì)的推動(dòng)，整個(gè)物流行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)亦發(fā)生了深刻變化。此外，新冠肺炎疫情已經(jīng)改變了全球電子商務(wù)的游戲規(guī)則，促進(jìn)了其繁榮發(fā)展。雖然隨著疫情得到控制，...
叉車作業(yè)注意事項(xiàng)1.叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。2.檢查起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)安全性能。3.檢查燈光、喇叭信號(hào)是否齊全有效。4.叉車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。5.叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及...
揀貨工作在倉(cāng)庫(kù)日常作業(yè)中是非常重要的一項(xiàng)工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在倉(cāng)庫(kù)整體搬運(yùn)的過程中，揀貨作業(yè)成本約占83.%。人力占45%以上，足見其重要性。過往很多朋友咨詢關(guān)于揀貨員管理方面的問題，因此決定在本篇文章中做一次較為全面的解...
在物流過程，常見的成本浪費(fèi)現(xiàn)象有很多。例如發(fā)貨頻率及發(fā)貨周期的不規(guī)律，分揀頻率與分揀周期的不規(guī)律，貨物量變化的不規(guī)律等，都是常見的成本浪費(fèi)現(xiàn)象。還有諸如車等貨，以及貨等車；人在等任務(wù)，以及任務(wù)在等人。時(shí)間、資源往往是在等待...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
