智能工廠物流規(guī)劃的目的，正是以物流規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)為主線、以工廠有效運(yùn)營(yíng)為導(dǎo)向、“以終為始”進(jìn)行規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)所有規(guī)劃和資源要素的聯(lián)動(dòng)和拉通。智能工廠物流規(guī)劃的目的，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
智能倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)施實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的信息自動(dòng)化、精細(xì)化管理，提升了倉(cāng)庫(kù)貨位利用效率，減少了對(duì)操作人員經(jīng)驗(yàn)的依賴性，轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕畔⑾到y(tǒng)來(lái)規(guī)范作業(yè)流程，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，極大的節(jié)約了公司成本。
貨運(yùn)車輛掛靠，是指未取得國(guó)家道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的個(gè)體（掛靠方）為合法從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，將貨運(yùn)車輛登記在有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的單位（被掛靠方）名下，并由被掛靠方為掛靠貨車辦理營(yíng)運(yùn)證件，掛靠方向被掛靠方支付一定費(fèi)用的掛靠經(jīng)營(yíng)行為。
物流產(chǎn)品網(wǎng)（ID:products56）原創(chuàng)作者|李波近年來(lái)，歸功于智能傳感器等技術(shù)的發(fā)展，物流業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化。在智慧物流時(shí)代，傳感器發(fā)揮著重要作用，大量的數(shù)據(jù)采集與傳輸，都依靠整個(gè)系統(tǒng)核心元件的傳感器來(lái)完成。這...
倉(cāng)儲(chǔ)物流成為高速發(fā)展的電商行業(yè)的短板；爆倉(cāng)、錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、暴力分揀、快件丟失等現(xiàn)象屢見不鮮。在這樣的情況下，做好倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，打造出揀貨效率高、錯(cuò)發(fā)率低的電商倉(cāng)庫(kù)，就可能達(dá)到一鳴驚人的效果。那么問題來(lái)了：一流的電商倉(cāng)庫(kù)是怎樣...
要做好物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃，關(guān)鍵一點(diǎn)是需求要清楚明確。而需求是可以用數(shù)據(jù)來(lái)描述和定義的。一個(gè)項(xiàng)目，其關(guān)鍵數(shù)據(jù)也就那么幾個(gè)而已，如收貨量、發(fā)貨量、庫(kù)存量、拆零量、SKU等，并不難掌握。本文就講一講，這些最基本的需求。為了便于理...
磁導(dǎo)航AGV小車的正常運(yùn)行可以實(shí)現(xiàn)貨物出入庫(kù)、搬運(yùn)、故障的自動(dòng)處理分析，避免了人工獨(dú)立搬運(yùn)模式對(duì)貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理效率的制約，為了保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，在嚴(yán)格遵守磁導(dǎo)航AGV操作說(shuō)明的基礎(chǔ)上，相關(guān)使用人員還應(yīng)遵循行業(yè)內(nèi)部的工...
很多人都想知道自動(dòng)化是否適合他們。企業(yè)主在問“我應(yīng)該投資自動(dòng)化嗎？”和“我應(yīng)該投資機(jī)器人嗎？”但是，這兩者有什么區(qū)別？自動(dòng)化與機(jī)器人技術(shù)是一回事嗎？自動(dòng)化是目前許多行業(yè)的熱門話題。它可以指幾件事，而不僅僅是機(jī)器人。本文分解...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
