2006年以后，由于鐵路大開發(fā)、奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)等一批國家重點(diǎn)工程拉動(dòng)了我國建設(shè)裝備的升級(jí)，如挖掘機(jī)、旋挖轉(zhuǎn)機(jī)、工程起重機(jī)等機(jī)械的高增長，使得行業(yè)增長相對(duì)于新開工項(xiàng)目增長的敏感度明顯降低，但行業(yè)跟隨固定資產(chǎn)投資和新開工項(xiàng)目增長波動(dòng)的大趨勢(shì)依然明顯。從最近一次2005年一季度的波谷來看，固定資產(chǎn)投資增速從2004年一季度的51.02％降低到24％，新開工項(xiàng)目增速則從67.4％降低到1.5％，而整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)就陷入全面負(fù)增長狀態(tài)，行業(yè)銷售收入增速迅速從60.41％下降到-10.86％。本次新開工項(xiàng)目增速從2006年一季度的42％下降到了2007年一季度的-13.9％，而行業(yè)銷售收入?yún)s持續(xù)加速增長，其與新開工項(xiàng)目增速的高度正相關(guān)關(guān)系受到挑戰(zhàn)。

    分行業(yè)看，鏟土運(yùn)輸機(jī)械銷量增長與新開工項(xiàng)目增速的正相關(guān)關(guān)系最為明顯，但敏感度明顯下降。2007年二季度以來，新開工項(xiàng)目增速開始迅速回彈，而鏟土運(yùn)輸機(jī)械銷量增長卻回彈乏力。

    究其原因，主要有兩個(gè)方面值得我們深思：
    高速鐵路等一批國家重點(diǎn)工程的開工招標(biāo)，拉動(dòng)了整個(gè)建筑裝備的升級(jí)，如打樁機(jī)向旋挖轉(zhuǎn)機(jī)升級(jí)，裝載機(jī)向挖掘機(jī)升級(jí)等。建筑裝備升級(jí)擾動(dòng)了行業(yè)的周期性波動(dòng)。
  　行業(yè)出口增速非常迅猛，2007年1--10月，出口額62.29億美元，同比增長60.77％。出口的迅猛增長，部分熨平了行業(yè)的周期波動(dòng)。
　　投資與進(jìn)出口一直是我國經(jīng)濟(jì)騰飛的兩翼，預(yù)計(jì)在整個(gè)“十一五”期間，投資仍將是拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)高增長的主要?jiǎng)恿?。龐大的投資規(guī)模將拉動(dòng)工程機(jī)械需求持續(xù)增長。
　　2006年，我國固定資產(chǎn)投資規(guī)模高達(dá)93472億元，今年上半年高達(dá)46078億元，投資強(qiáng)度(每?jī)|元GDP的投資額)高達(dá)0.43億元，預(yù)計(jì)全年投資規(guī)模將突破12萬億元，高投資支撐高增長仍將是我國經(jīng)濟(jì)今后一段時(shí)間的發(fā)展主旋律。
  　一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)未達(dá)到經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。持續(xù)增長的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將支撐我國的固定資產(chǎn)投資規(guī)模居高不下；..能源緊張帶來的電力、煤炭、油田等投資高速增長；..節(jié)能減排綠色經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)水電、核電、風(fēng)電、太陽能等投資大幅上升；..交通運(yùn)輸瓶頸，刺激鐵路、公路、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)等建設(shè)居高不下；..奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)、3G等設(shè)施建設(shè)迫在眉睫。

　　二、城市化建設(shè)加快將拉動(dòng)我國固定資產(chǎn)投資高速增長。2006年，我國城鎮(zhèn)人口比例為43.9％，距離60％城鎮(zhèn)人口比例的現(xiàn)代化國家還差距甚遠(yuǎn)；三、新農(nóng)村建設(shè)拓展出我國固定資產(chǎn)投資的巨大潛力；四、我國經(jīng)濟(jì)的高速增長和巨大的增長潛力，更刺激了企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)投資的積極性，使得我國的固定資產(chǎn)投資沿產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展。
    另外，依托我國勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素成本優(yōu)勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)的出口增長勢(shì)頭迅猛，但由于目前基數(shù)較低，其對(duì)行業(yè)需求的拉動(dòng)效應(yīng)還不十分顯著。而由于鐵路大開發(fā)等一批國家重點(diǎn)工程的開工招標(biāo)，拉動(dòng)了我國建筑裝備升級(jí)，所帶來的行業(yè)新增需求不容忽視。
    2006年到2010年，全球建筑市場(chǎng)總量年均增長6％～9％左右，為工程機(jī)械市場(chǎng)開辟了廣闊的發(fā)展空間。我國正處于重工業(yè)化發(fā)展階段，這種由龐大的固定資產(chǎn)投資規(guī)模拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)高增長模式還將持續(xù)較長一段時(shí)間。內(nèi)需持續(xù)增長、建筑機(jī)械升級(jí)，以及出口的大幅增長，我國工程機(jī)械行業(yè)在“十一五”期間面臨著重大的發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)步入平穩(wěn)發(fā)展時(shí)期。
　　隨著我國綜合國力的進(jìn)一步增強(qiáng)和對(duì)國際影響力的不斷增大，以及國內(nèi)企業(yè)素質(zhì)的不斷提升，中國工程機(jī)械產(chǎn)品的境外市場(chǎng)需求將迅速增長，為我國培育世界級(jí)企業(yè)創(chuàng)造了良好的條件。
　　中國工程機(jī)械市場(chǎng)已成為國際競(jìng)爭(zhēng)的巨大舞臺(tái)，在經(jīng)歷了國際競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)和洗禮后，中國工程機(jī)械不但依托強(qiáng)勁的內(nèi)需，拓寬了生存空間，壯大了實(shí)力，行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)已逐步走出國門，直擊海外市場(chǎng)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生重大變化，隨著跨國公司對(duì)中國市場(chǎng)更深層次的介入，企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)正由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品牌、質(zhì)量、服務(wù)等非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)；行業(yè)重組步伐將加速，大浪淘沙，綜合競(jìng)爭(zhēng)能力弱的競(jìng)技者將被淘汰出局。