摘要:外包企業(yè)與物流服務(wù)商之間信息不對(duì)稱,以及不可控的市場(chǎng)環(huán)境因素等,使得物流外包風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在,無(wú)處不有。本文以“防范物流風(fēng)險(xiǎn)為”目的,分析了競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的價(jià)值,物流外包風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源及其形成的機(jī)理,探討了利用競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)如何防范物流風(fēng)險(xiǎn),從而得出了競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)防范物流風(fēng)險(xiǎn)的作用機(jī)制。
關(guān)鍵詞:競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)、物流外包風(fēng)險(xiǎn)、信息的不對(duì)稱
引 言
物流是一種極具風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),不測(cè)因素很多,易發(fā)生毀機(jī)、沉船、翻車、傷亡、錯(cuò)收錯(cuò)發(fā)、貨損、質(zhì)變、錯(cuò)單、延擱等事故。經(jīng)分析研究發(fā)現(xiàn):在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,物流企業(yè)對(duì)企業(yè)內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略等要素進(jìn)行分析過程中所獲信息不對(duì)稱,信息的不完全,信息的不確定,信息的延遲,信息的不及時(shí)等因素造成的。所需信息越不充分,物流風(fēng)險(xiǎn)就越大。因此,加強(qiáng)物流風(fēng)險(xiǎn)管理,采取有效措施減少,規(guī)避和控制,最大程度防范物流風(fēng)險(xiǎn)已成為學(xué)術(shù)界和物流業(yè)不可回避的重大理論與現(xiàn)實(shí)問題。
在知識(shí)信息時(shí)代,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)是企業(yè)獲取獲取信息,獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效途徑。因此,應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),是物流企業(yè)防范物流風(fēng)險(xiǎn)最有效的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略武器。中國(guó)科技情報(bào)學(xué)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)分會(huì)理事長(zhǎng)包昌火研究員提出:“實(shí)際上,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)就是關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和競(jìng)爭(zhēng)策略的信息和研究[1]。”競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)是對(duì)信息的收集、整理、分析、有目的的深度加工的過程,是把收集來(lái)的信息轉(zhuǎn)化為情報(bào),使信息智能化和增值化的過程。因此,通過現(xiàn)代化競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的措施可以有效的降低、減少、規(guī)避和控制和防范物流風(fēng)險(xiǎn)。
一、 物流風(fēng)險(xiǎn)防范的含義
風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與實(shí)踐都表明風(fēng)險(xiǎn)可以控制,事故可以預(yù)防。風(fēng)險(xiǎn)防范的實(shí)質(zhì)是在風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)企業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,積極采取措施以消除風(fēng)險(xiǎn)因素,或減少風(fēng)險(xiǎn)因素的危險(xiǎn)性:在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前,降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生頻率。在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后,將損失減少到最低限度,從而達(dá)到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的目的[2]。
盡管物流風(fēng)險(xiǎn)客觀存在,并具有偶然性,但是風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生通常會(huì)有一定的征兆。只要重視風(fēng)險(xiǎn),密切關(guān)注物流市場(chǎng)的運(yùn)行,物流風(fēng)險(xiǎn)是可以防范的。其防范的任務(wù)就要分析各種不確定性因素的變動(dòng)趨勢(shì),實(shí)時(shí)關(guān)注行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,及時(shí)了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)等,獲取實(shí)時(shí)信息,有理有據(jù)的判斷各種物流風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì),并采取靈活的對(duì)策,趨利避害,以實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
二、 競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的含義、特性和價(jià)值
“競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)”指企業(yè)為了贏得和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而專門采集并加工增值了的關(guān)于組織外部及內(nèi)部環(huán)境的一切情報(bào),主要包括競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境情報(bào)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情報(bào)和競(jìng)爭(zhēng)策略情報(bào)。競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)是從競(jìng)爭(zhēng)者的利益出發(fā),以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為目的的一種信息情報(bào)。因而,它除具有一般信息情報(bào)的基本特征,即知識(shí)性、非物質(zhì)形態(tài)性、可傳遞性、積累性、可重復(fù)使用性外,還具有區(qū)別于一般情報(bào)的特性,即內(nèi)容的謀略對(duì)抗性、行為的隱密性、價(jià)值的高昂性與高增值性、效用的時(shí)間性、手段的多樣性、活動(dòng)的合法性以及動(dòng)態(tài)性等特性。
競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)是一個(gè)有機(jī)信息系統(tǒng)。通過信息充分開發(fā)和利用反應(yīng)企業(yè)內(nèi)部和外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境要素或事件的狀態(tài)或變化的數(shù)據(jù)或信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、處理、分析,并以競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品和服務(wù)的形式提供給高層戰(zhàn)略管理人員,以提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)具有重要的價(jià)值,即一是對(duì)可能出現(xiàn)的機(jī)遇和危險(xiǎn)提供早期預(yù)警;二是為企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)決策提供支持;三是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)向進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估;四是及時(shí)發(fā)現(xiàn)新技術(shù)的跟蹤能力,并充當(dāng)企業(yè)的學(xué)習(xí)系統(tǒng)[3]。
三、企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析
物流外包風(fēng)險(xiǎn)是一種潛在的威脅,它會(huì)利用物流外包“委托-代理”關(guān)系的脆弱性,對(duì)物流外包聯(lián)盟系統(tǒng)造成破壞,給委托企業(yè)乃至整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p失。為了有效地防止外包風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,就必須把握制造企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源,以及產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的原因及其形成的機(jī)理,為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施的制定提供有力的依據(jù)。
(一)物流外包風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源分析
通過國(guó)內(nèi)外物流風(fēng)險(xiǎn)管理研究得知:物流外包是由具有不同核心能力的企業(yè)與物流服務(wù)商組成的以利益為驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略組合,是一個(gè)開放的復(fù)雜系統(tǒng),委托與代理企業(yè)之間相互作用關(guān)系具有較大的復(fù)雜性,價(jià)值體制制約、人為失誤、陳舊觀念和技術(shù)管理缺陷等因素,在其相互活動(dòng)的過程中必然存在環(huán)境、人、組織、決策、相互關(guān)系、文化等方面的許多潛在的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。其來(lái)源主要有四:一是企業(yè)外部環(huán)境;二是企業(yè)內(nèi)部環(huán)境;三是外包過程管理;四是信息傳遞[4],見圖1所示:
第一類風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自企業(yè)外部環(huán)境,主要包括自然環(huán)境、國(guó)際國(guó)內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境、法律環(huán)境,尤其是法律環(huán)境。第二類風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自企業(yè)內(nèi)部環(huán)境,主要包括企業(yè)文化的差異、員工的抵觸等。第三類風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自外包過程管理。主要包括外包決策的失誤,物流服務(wù)商過于單一,合作的短期性、不穩(wěn)定性、不信任性,未建立戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系,雙方就某些問題未達(dá)成共識(shí),缺乏共同利益和目標(biāo),未建立有效的利益共享機(jī)制等。第四類來(lái)自信息傳遞的因素。未建立有效的信息反饋和溝通機(jī)制,為建立預(yù)警系統(tǒng),服務(wù)市場(chǎng)和范圍有些混亂,信息的不對(duì)稱、信息的不完全、信息的不及時(shí)、信息傳遞的延遲,信息的不準(zhǔn)確等[5]。如網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、服務(wù)器的穩(wěn)定性和運(yùn)行速度、軟件設(shè)計(jì)中的缺陷、病毒等,同樣會(huì)制約物流服務(wù)鏈作用的發(fā)揮。未建立一套合理的服務(wù)跟蹤程序與信息系統(tǒng),如缺乏對(duì)物流商的車輛滿足率、緊急訂車滿足率、準(zhǔn)時(shí)率、顧客投訴率、貨物破損率、異常事件處理效果等。
(二)物流外包風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理分析
通過對(duì)物流風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源進(jìn)行分析,我們可以得出:一是物流企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要有管理風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。二是產(chǎn)生物流外包風(fēng)險(xiǎn)的原因主要有企業(yè)外部環(huán)境不可控因素,及對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局沒有充分的了解,也就是不能充分準(zhǔn)確的把握競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的信息,企業(yè)的內(nèi)部管理過程中信息溝通的不及時(shí)等,但歸結(jié)起來(lái),都是信息不對(duì)稱的問題,這不對(duì)稱包含兩個(gè)方面,一是非對(duì)稱發(fā)生的時(shí)間、非對(duì)稱發(fā)生的內(nèi)容[6]。
物流企業(yè)運(yùn)作中,信息溝通不暢、信息反饋滯后、信息失真等在某種程度上增強(qiáng)了物流運(yùn)作信息的不對(duì)稱性。一旦合作企業(yè)不愿意信息共享,將導(dǎo)致整個(gè)物流外包合作的信息不順暢,以及在信息共享過程中的信息泄露,物流風(fēng)險(xiǎn)隨之形成,其信息不對(duì)稱的程度越高,存在物流風(fēng)險(xiǎn)越大。
在物流外包合作過程中,合作雙方的一方發(fā)生變化,另一方也應(yīng)盡快隨之調(diào)整,才能達(dá)到預(yù)期雙贏的目的。外包企業(yè)為了提高第三方物流供應(yīng)商的物流運(yùn)作績(jī)效和服務(wù)水平,為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化和迎合顧客需求,降低企業(yè)物流外包過程中相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn),提出了物流外包風(fēng)險(xiǎn)防范[7]。
三、 競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)防范物流外包風(fēng)險(xiǎn)的作用機(jī)制
通過分析,可見在物流外包過程中,信息不對(duì)稱現(xiàn)象是普遍存在的,而且由于信息溝通不暢,造成的損失也是巨大的。因此,通過開展競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)工作,構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)對(duì)物流外包風(fēng)險(xiǎn)防范的作用機(jī)制,以防范外包風(fēng)險(xiǎn)(見圖3)。即:運(yùn)用科學(xué)方法進(jìn)行信息搜集與分析,整理、歸納和應(yīng)用,可以使企業(yè)掌握更多更有效的信息,從而克服信息不對(duì)稱產(chǎn)生的主客觀原因,削弱信息不對(duì)稱給雙方帶來(lái)的不良績(jī)效。
圖3:競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)防范物流外包風(fēng)險(xiǎn)的作用機(jī)制
從圖中可見,通過構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)防范物流外包風(fēng)險(xiǎn)的作用,其實(shí)現(xiàn)機(jī)制具體步驟如下:
第一步,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)需求分析。此環(huán)節(jié)主要包括問題的提出、規(guī)劃與定向、需求分析等內(nèi)容,是獲取競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)產(chǎn)品和服務(wù)的第一個(gè)環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)的主要任務(wù)是確定在物流外包運(yùn)作過程中,物流企業(yè)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)類型,其發(fā)生的概率大小,產(chǎn)生的原因及其對(duì)企業(yè)造成的損失有多大,在了解這些信息的基礎(chǔ)上確定企業(yè)應(yīng)該搜集情報(bào)信息的需求。
第二步,信息收集。其主要內(nèi)容是通過一手信息源和二手信息源收集競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)原料,這是競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)工作的標(biāo)志性工作。它的作用是通過多種途徑,比如外部出版物、行業(yè)協(xié)會(huì)、人際網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、外部聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)、內(nèi)部網(wǎng),個(gè)人訪談等多種途徑,獲取信息,挖掘交流中不能體現(xiàn)的情感信息,挖掘出不宜公開的重要情報(bào)和隱含知識(shí)的轉(zhuǎn)移和傳遞[8]。
第三步,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)分析。競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)分析是對(duì)信息有目的的深度加工的過程,是把收集來(lái)的信息轉(zhuǎn)化為情報(bào),使信息智能化和增值化的關(guān)鍵,旨在得出有助于解決問題的情報(bào)。此環(huán)節(jié)主要內(nèi)容是信息整合、分析等,是信息的增值過程,是將信息轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的重要步驟。這一環(huán)節(jié)通過對(duì)企業(yè)環(huán)境分析,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析,行業(yè)和市場(chǎng)分析,了解企業(yè)機(jī)會(huì)和威脅,優(yōu)劣勢(shì)。
競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的內(nèi)容包括競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境情報(bào)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情報(bào)和競(jìng)爭(zhēng)策略情報(bào)。它幫助企業(yè)搜集自身、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境情況,制定企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)策略。物流企業(yè)密切關(guān)注外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為軌跡,準(zhǔn)確評(píng)估自己面臨的機(jī)會(huì)和威脅,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的需求是多方面、多角度、多層次的。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情報(bào)指的是參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的直接競(jìng)爭(zhēng)者和潛在競(jìng)爭(zhēng)者的情報(bào)。就是關(guān)于這些企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者結(jié)構(gòu)、領(lǐng)導(dǎo)層、人員素質(zhì)、財(cái)務(wù)狀況、產(chǎn)品特色、營(yíng)銷手段、技術(shù)水平、企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)實(shí)力、企業(yè)信譽(yù)、管理水平等情報(bào)。在競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)活動(dòng)中,了解競(jìng)爭(zhēng)者是其核心。競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)幫助物流企業(yè)了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的綜合實(shí)力,判斷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的目標(biāo),及其對(duì)外界競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化的反應(yīng),以及可能發(fā)生的戰(zhàn)略變化,以便于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策。
競(jìng)爭(zhēng)策略是指企業(yè)之間為在共同的市場(chǎng)追求自己的經(jīng)濟(jì)效益而采取的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。競(jìng)爭(zhēng)策略情報(bào)是指各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、特別是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在正在采用和未來(lái)準(zhǔn)備采用的有關(guān)戰(zhàn)略情報(bào),包括競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)手段、防范措施等。
第四步,產(chǎn)品和服務(wù)的提供。此環(huán)節(jié)主要內(nèi)容是將分析得到的競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)用一定的方式表達(dá)出來(lái),并提供給用戶,作為決策的依據(jù)。
第五步,產(chǎn)品和服務(wù)的應(yīng)用。此環(huán)節(jié)是競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)循環(huán)的最終環(huán)節(jié),主要包括競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)產(chǎn)品的應(yīng)用,并對(duì)產(chǎn)生的效果進(jìn)行評(píng)估,為以后的競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)工作提供參考和借鑒。通過這一環(huán)節(jié)有效實(shí)施,幫助企業(yè)做出更好的經(jīng)營(yíng)決策。
可見,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)在防范物流外包風(fēng)險(xiǎn)中的主導(dǎo)作用和決定性作用十分突出,對(duì)于控制和減少風(fēng)險(xiǎn)具有顯著的作用。競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)系統(tǒng)通過為決策高層提供實(shí)時(shí)的環(huán)境情報(bào)、策略情報(bào)、對(duì)手情報(bào),可幫助高層領(lǐng)導(dǎo)者做出準(zhǔn)確的決策。企業(yè)依靠這些情報(bào)資料,可以解決、預(yù)防和控制物流外包過程中所出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn),從而提高企業(yè)市場(chǎng)快速反應(yīng)的能力,提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
五、利用競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),成就外包企業(yè)價(jià)值
利用競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),平衡了物流外包風(fēng)險(xiǎn),成就外包企業(yè)價(jià)值。由于外包風(fēng)險(xiǎn)的不確定性,它可能在給企業(yè)帶來(lái)了極大的機(jī)會(huì)和利益的同時(shí),也可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失。因此,加強(qiáng)物流風(fēng)險(xiǎn)防范與管理,建立競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)預(yù)警系統(tǒng),來(lái)防范外包風(fēng)險(xiǎn)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
有效的競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)預(yù)警系統(tǒng),可以及時(shí)準(zhǔn)確的獲取信息,為企業(yè)應(yīng)付多變而又難以預(yù)測(cè)的市場(chǎng)環(huán)境提供有力的經(jīng)營(yíng)安全保證。有利于建立穩(wěn)定的外包聯(lián)盟機(jī)制和信息共享機(jī)制,抑制了物流服務(wù)提供商的投機(jī)與博弈行為[9]。而且有利于營(yíng)造一個(gè)相互溝通、真誠(chéng)合作的企業(yè)機(jī)制,使企業(yè)與物流服務(wù)商之間形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,以獲得雙贏的局面,更好的為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
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