要求漲薪40%，美國(guó)汽車(chē)“三巨頭”15萬(wàn)工人要罷工

　　近日，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì)（United Automobile Workers，以下簡(jiǎn)稱(chēng)UAW）與三大車(chē)企——通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和Stellantis集團(tuán)進(jìn)行合同談判，尋求汽車(chē)工人的大幅加薪及其他權(quán)益。如果工會(huì)和車(chē)企無(wú)法就新的勞動(dòng)合同達(dá)成協(xié)議，那么在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日現(xiàn)有合同到期后，可能出現(xiàn)大規(guī)模罷工。

　　根據(jù)上述報(bào)道，目前已有高達(dá)97%的工會(huì)成員同意授權(quán)罷工。此前，UAW工會(huì)主席肖恩·費(fèi)恩（Shawn Fain）公開(kāi)批評(píng)上述車(chē)企采取雙重標(biāo)準(zhǔn)：管理層福利待遇好，而工人權(quán)益卻沒(méi)有得到保障；大多數(shù)工會(huì)成員至今還沒(méi)有養(yǎng)老金，醫(yī)保水平也不達(dá)標(biāo)。

　　公開(kāi)資料顯示，UAW為美國(guó)最大的工人協(xié)會(huì)之一，其在“底特律汽車(chē)三巨頭”——通用、福特、Stellantis集團(tuán)吸收的成員高達(dá)14.6萬(wàn)人，約占美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)全部工人數(shù)量的56%。

　　據(jù)路透社此前報(bào)道，UAW在此次與福特、通用和Stellantis的談判中，尋求為其成員加薪40%以上和固定福利養(yǎng)老金。若滿(mǎn)足上述條件，“底特律汽車(chē)三巨頭”的勞動(dòng)力成本每年將增加450億至800億美元（約合人民幣3290億~5849億元），并威脅到它們未來(lái)的生存能力。

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)，今年上半年，福特汽車(chē)、通用汽車(chē)和Stellantis集團(tuán)分別盈利約37億美元、50億美元和119億美元。

　　“三巨頭”與UAW的談判仍有較大分歧。Stellantis北美首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)ark Stewart表示，UAW的要求“非常離譜”，可能會(huì)導(dǎo)致工人失業(yè)。Stellantis方面同時(shí)威脅稱(chēng)，要將旗下部分車(chē)型的生產(chǎn)，從美國(guó)底特律轉(zhuǎn)移至墨西哥。福特汽車(chē)在近期發(fā)布的一份聲明中提出加薪9%，并可以一次性付款，此方案將使工人的收入在四年合同期內(nèi)增加15%，但與UAW提出的要求相差甚遠(yuǎn)。

　　摩根士丹利調(diào)查顯示，絕大多數(shù)受訪(fǎng)者 (96%) 預(yù)計(jì)罷工將持續(xù)一周以上，超過(guò)三分之一（34%）的人預(yù)計(jì)罷工將持續(xù)一個(gè)月以上。另?yè)?jù)安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)（AEG）的分析，通用、福特和 Stellantis的近15萬(wàn)名UAW成員罷工，將在10天后造成高達(dá)56億美元的經(jīng)濟(jì)損失。