導(dǎo)讀

　　自動線是轉(zhuǎn)運中心的心臟，對轉(zhuǎn)運中心的整體效率影響非常大。怎樣提高轉(zhuǎn)運中心的自動線效率呢？本文分享幾個核心環(huán)節(jié)的管理經(jīng)驗。

　　高效供件

　　高效供件是自動線本身操作的第一個環(huán)節(jié)，如果供件不高效，何談自動線的整體高效。要做到高效供件，有大量的工作需要做。

　　第一，對供件人員進行培訓(xùn)。關(guān)于異形件的培訓(xùn)：單邊超過30厘米的大件、錐形件、球形件、圓柱形件、破損件、條碼褶皺件、條碼污損件等快件不能上線。如果這些件被供上去了，供多少就浪費多少自動線的效率。關(guān)于供件技巧的培訓(xùn)：雙手供件、順推供件、專心供件、熟練供件。供件效率的要求：從前至后的供件人員的效率要求是不同的，要明確每一個人的供件效率目標，有了目標才有追求。

　　第二，考核。每天公布每個人的供件效率并排名，大家都有羞恥心，誰都不愿意落后，更不愿意讓別人看到自己落后。把供件效率和績效掛鉤，以利益來驅(qū)動。約談供件效率低的員工。對于排名經(jīng)常落后而經(jīng)過約談仍然不能提升的，進行調(diào)崗。

　　第三，提前剔除異形件。拆包人員在拆包的時候就把異形件剔除掉，避免進入供件滑槽。

　　第四，對大件進行計泡。通過計泡補收泡貨費的方式，減少站點把超規(guī)格件集包的現(xiàn)象。

　　第五，拆包速度滿足供件的要求。如果拆包跟不上，就會出現(xiàn)供件人員閑置的情況。

　　第六，及時疏通異形件線的擁堵，避免因為異形件線擁堵而造成被迫停止供件。

　　第七，卸車速度滿足拆包的要求。卸車速度是整個自動線系統(tǒng)的外部因素的第一關(guān)。

　　第八，兩個供件區(qū)的件量盡量做到均勻，避免一面操作人員忙不過來，另一面的操作人員閑置。

　　高效集包

　　第一，對集包人員進行培訓(xùn)。在操作前準備足夠的包簽和集包袋，并整齊放在最方便拿取的位置。確保巴槍電池有足夠的續(xù)航能力，避免中途更換電池。掌握包簽關(guān)聯(lián)物理格口的順序和關(guān)鍵點。明確集包效率的指標以及考核辦法。

　　第二，考核。考核辦法和上面的供件考核辦法類似。

　　第三，集包人員數(shù)量滿足集包效率的要求，杜絕人員不足的情況，但是，也不要出現(xiàn)人員浪費的情況。

　　第四，由于大包比較重，盡量使用男員工。

　　減少異常下架

　　第一，異形件不上線。

　　第二，及時解除袋滿鎖格，避免快件在自動線上不能及時下來。

　　第三，對大站點配置多個物理格口，以便減少袋滿鎖格的概率。

　　設(shè)備維保

　　日常做好設(shè)備的維保工作，避免因為缺乏維保造成設(shè)備故障，任何一個環(huán)節(jié)的故障，都會嚴重影響自動線的效率。維保的設(shè)備包括供包機、光電、小車、輸包線、回包線、轉(zhuǎn)彎機等。

　　良好的工作環(huán)境。

　　良好的工作環(huán)境包括兩部分，一部分為良好的物理環(huán)境，另一部分為良好的氛圍環(huán)境。良好的物理環(huán)境要通過6S來打造，做到整潔、有序，有序是高效運作的基礎(chǔ)。良好的氛圍環(huán)境包括公平公正、積極向上、坦誠溝通、學習創(chuàng)新、互幫互助，這是激發(fā)人員的積極性和潛能力的精神因素。

　　自動線是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及非常多的環(huán)節(jié)和方面，不但包括物理的，也包括文化的，需要把諸多因素有機結(jié)合起來，統(tǒng)籌安排，才能提高其效率。