在5G技術(shù)加持之下，世界正進入一個高度協(xié)同、萬物互聯(lián)的新時代，各個領(lǐng)域悄然生變。在物流行業(yè)，5G技術(shù)也正從效率、成本、體驗等多個維度帶來全新的變革。

　　2020年是5G商用第二年，為物流業(yè)的發(fā)展帶來全新契機，隨著5G等新基建技術(shù)的成熟，整個物流行業(yè)再次迎來挑戰(zhàn)和機遇。至于5G重塑物流的深層邏輯，我們當從數(shù)據(jù)說起……

　　一、認識5G：物流數(shù)據(jù)高速路

　　馬云說過，未來30年，數(shù)據(jù)將成為生產(chǎn)資料，計算會是生產(chǎn)力，互聯(lián)網(wǎng)將成為一種生產(chǎn)關(guān)系。

　　多年以前，有句口號：要致富，先修路。而今天，5G就是智慧物流的數(shù)據(jù)高速路。5G以其高帶寬、廣連接、低延時等特點，被稱為通向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高速公路。

　　未來5G網(wǎng)絡的下載速度可達到幾十Gbps（千兆位交換帶寬），這比目前廣泛使用的4G網(wǎng)絡傳輸速度快數(shù)百倍。端口延時短，意味著網(wǎng)絡反映更加靈敏。然而，網(wǎng)速飆升只是5G的其中一個層面，其更多體現(xiàn)是在多種智能領(lǐng)域、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的充分利用。

　　所有這些特點意味著，數(shù)據(jù)的獲取將更加海量、快速、精準。5G對于物流來說意味著掌握更多更及時的數(shù)據(jù)信息。

　　如何高效地利用數(shù)據(jù)去掌控物流供應鏈各端，協(xié)同運作來提高物流運作效率和降低成本，是物流行業(yè)一直深研的基本課題。

　　低延時的網(wǎng)絡傳輸技術(shù)，讓物流運作相關(guān)的信息更迅捷地觸達設(shè)備端、作業(yè)端、管理端，讓端到端無縫地鏈接；基于5G的低時延特點，使各“端”對于過程數(shù)據(jù)的獲取更直觀、及時、準確。

　　基于5G的廣連接、高帶寬等特點，使得萬物互聯(lián)，也使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)大跨越，可以更加全面地獲取環(huán)境信息，使原本碎片化的物流信息形成更具有應用價值的“數(shù)據(jù)鏈”。

　　同時，實現(xiàn)海量信息的收集，結(jié)合更多、更廣、更及時的特點，使得人工智能在物流領(lǐng)域有了更多的切入點，真正讓技術(shù)賦能物流產(chǎn)業(yè)。

　　總的來說物流行業(yè)對于數(shù)據(jù)的應用分為三個層次，第一個層次是使用歷史數(shù)據(jù)進行改善，第二個層次是使用實時數(shù)據(jù)去調(diào)度，第三個層次則是真正意義上的協(xié)同。

　　隨著5G技術(shù)的發(fā)展和應用，數(shù)據(jù)和信息越來越真實，物流信息將更加透明，提升預測和響應能力，從而降低各種不確定性及其帶來的風險。隨著5G技術(shù)的廣泛應用，物流供應鏈將呈現(xiàn)泛連接、數(shù)字化和智能化等特性。

　　5G通信服務真正進入了全民商用時代，5G也將作為新一代信息技術(shù)充分賦能物流行業(yè)。5G智能物流成為技術(shù)和商業(yè)應用的最佳契合點，推動傳統(tǒng)行業(yè)由內(nèi)而外變換面貌，重塑物流行業(yè)的未來。

　　二、應用5G:　物流是最佳場景

　　物流是5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用的最佳場景。從5G到物聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)鏈，物流業(yè)都是最好的創(chuàng)新載體，從科技技術(shù)助力到新智能落地，物流業(yè)都是最好的選擇。物流地產(chǎn)、物流技術(shù)、物流設(shè)備、物流車輛、物流平臺、物流系統(tǒng)、物流業(yè)涵蓋面之廣、涉及場景之多，是最好的5G落地場景。

　　5G在與物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化結(jié)合中，將加速物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡化和智能化的發(fā)展，與此同時，“5G+”也會催生更多的需求和服務，加速整個物流數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展。

　　如何利用5G數(shù)據(jù)信息在應用領(lǐng)域進行突破，提升物流運作和供應鏈的效率？

　　一是利用超高清傳輸、虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實、視頻遠距呈現(xiàn)和觸覺互聯(lián)網(wǎng)為物流企業(yè)內(nèi)部作業(yè)單元的監(jiān)管、調(diào)度，及為消費者提供的物流追蹤服務體驗上帶來革命性重塑。

　　二是借助普適性的傳感技術(shù)來支持運作設(shè)備的預防性維護、漸進式性能提升、以及日常無人值守作業(yè)等方面，推動無人倉、無人機、無人配送等方面技術(shù)突破和應用落地。

　　三是海量物聯(lián)網(wǎng)、增強型戶外無線寬帶等網(wǎng)絡技術(shù)的實現(xiàn)，進一步豐富和深化車聯(lián)網(wǎng)的應用，對于貨車行駛安全性及駕駛?cè)藛T的舒適性都將帶來大幅提升。

　　四是運用5G、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以輕松掌控全鏈路的動作和工序，通過場景互聯(lián)打造智慧園區(qū)、無人倉庫、無人運輸、最后一公里無人配送，以及冷鏈物流等專業(yè)的細分物流領(lǐng)域。

　　具體到5G在物流重要場景的應用，舉例如下：

　　5G網(wǎng)絡建設(shè)與商用發(fā)展的不斷完善，給自動駕駛提供了落地發(fā)展的重要技術(shù)支撐。5G不僅能讓原本的汽車上網(wǎng)速度更快、更穩(wěn)定、更高效，而且還能有效拓展單車智能的小世界，讓其融入智慧城市大環(huán)境之中，通過車與路、車與人、車與車的交互融合，來深化車輛功能，保障應用的安全。5G網(wǎng)絡建設(shè)與商用發(fā)展的不斷完善，給自動駕駛提供了落地發(fā)展的重要技術(shù)支撐。

　　5G為AVG應用場景盡早從傳統(tǒng)有限區(qū)域擴展到室外、乃至園區(qū)外的更大場景提供了核心支撐力，是AGV室外拓展的關(guān)鍵。

　　5G對智能配送有關(guān)鍵性的推動作用。憑借5G的高速傳輸，貨物從倉儲到裝車到在途再到最終送到，每個環(huán)節(jié)的所有數(shù)據(jù)均可以“實時”地傳輸?shù)?a target="_blank">物流管理平臺，實現(xiàn)真正實時化的監(jiān)管和調(diào)度，再配合后臺的智慧物流服務，可以進一步提高物流配送服務質(zhì)量，全面提升物流的整體效率。

　　5G作為AR的數(shù)據(jù)通信技術(shù)，能夠使得工作人員無時無刻地可以使用AR眼鏡高效完成工作，使得物流從倉儲到運輸?shù)脚渌偷淖鳂I(yè)真正完成一體化。

　　無人機是5G商用落地的首選，5G商用的逐漸深化，無人機與5G的關(guān)系愈發(fā)密切，因為5G不僅能通過功能升級解鎖無人機更多應用場景，而且還能強化無人機的網(wǎng)絡安全和管理，加速其市場轉(zhuǎn)型。

　　對企業(yè)來說，也是如此。例如京東，于去年6月份發(fā)布了《5G應用指南》，首次明確了5G智能物流的業(yè)務功能和技術(shù)需求，針對典型物流應用場景給出了詳細建設(shè)需求和規(guī)劃。

　　物流業(yè)作為服務業(yè)的一級階梯，肯定將作為引領(lǐng)者普及5G的應用。基于5G的新一代物流行業(yè)將會以全新的面貌為企業(yè)、個人提供更高質(zhì)量、更加智慧的物流服務。

　　以5G為核心的技術(shù)驅(qū)動，作為未來發(fā)展的底層驅(qū)動力之一，已明確作為物流核心發(fā)展戰(zhàn)略，5G賦能的智能供應鏈與智能物流將以普惠的方式觸達到每一個消費者。

　　三、拓展5G：與“新基建”技術(shù)融合

　　新基建是當下產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟中最關(guān)注的熱詞和投資重點，5G將領(lǐng)銜新基建，催化產(chǎn)業(yè)變革。

　　眾所周知，5G的發(fā)展對經(jīng)濟新領(lǐng)域和新空間的拓展是“5G+”。5G本身只是一個連接技術(shù)，更多的是需要與云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)相結(jié)合，通過5G這種大的渠道收集數(shù)據(jù)，通過這些新型信息通信技術(shù)分析和產(chǎn)生更多新的應用和新的服務，形成一個整體的解決方案。

　　5G結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)及增強現(xiàn)實等技術(shù)，面向智能園區(qū)、智能運配、智能攬件等多種智能物流應用場景，能夠支持物流信息的高效自動感知、數(shù)據(jù)的精準采集，資源的優(yōu)化調(diào)度，以及運營的智能決策，從而全面推動物流業(yè)務的數(shù)字化與智能化，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)降本增效和轉(zhuǎn)型升級。

　　5G擁有高速數(shù)據(jù)傳播功能，在未來可以與云計算相結(jié)合替代終端處理器，讓一些算力需求轉(zhuǎn)移到云端，便能大大降低終端成本，節(jié)省存儲計算的空間。

　　5G技術(shù)奠定了推動物流行業(yè)模式走向協(xié)同的基礎(chǔ)，它讓更多的數(shù)據(jù)智能可以前瞻性植入物流運作的各個環(huán)節(jié)，統(tǒng)合相應作業(yè)單元形成服務模塊，織造復合式的神經(jīng)網(wǎng)絡，推動“信息數(shù)據(jù)鏈”向“AI數(shù)據(jù)鏈”的轉(zhuǎn)變，結(jié)合大數(shù)據(jù)促進智慧應用在物流領(lǐng)域更大范圍、更深層次地落地。

　　5G與人工智能技術(shù)的結(jié)合是必然趨勢，很多機器人設(shè)備嵌入的硬件芯片在已有通信技術(shù)支撐下由于時延、能耗等問題往往不能發(fā)揮更多作用，因此5G的可靠性傳輸性能夠推動智能機器人的使用。

　　京東物流在倉運配環(huán)節(jié)，通過5G、云計算、IoT、大數(shù)據(jù)、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，將人貨場和倉運配鏈條打通，實現(xiàn)一體化運作。

　　京東物流在北京亞一率先建設(shè)了國內(nèi)首個5G智能物流示范園區(qū)，依托5G網(wǎng)絡通信技術(shù)，通過AI、IoT、自動駕駛、機器人等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品打造高智能、自決策、一體化的智能物流園區(qū)解決方案

　　5G高帶寬的特性使得基于大數(shù)據(jù)和云計算的“云物流”架構(gòu)變得更加實用。大數(shù)據(jù)與云計算使得現(xiàn)代物流具有了高效的信息存儲和分析能力，所以他們也將是新時代物流的關(guān)鍵技術(shù)，高效的數(shù)據(jù)存儲和分析架構(gòu)使得物流數(shù)據(jù)能夠被及時存儲和挖掘，強大的云計算架構(gòu)使得物流應用得到高性能的計算服務。

　　但是，切記，“新基建”不是搞土木建設(shè)，而是一場硬實力與軟實力的有機結(jié)合，這種軟硬實力的融合，5G技術(shù)作為應用的基礎(chǔ)正方興未艾，也在不斷向外延伸。