早在上世紀50年代的日本，大型貨物運輸基本依靠鐵路，可由于日本火車站在設(shè)計中，月臺空間非常狹小，如果需要從貨車車廂中搬運出大件貨物時，就必須需要使用一種轉(zhuǎn)彎半徑極其狹小的叉車才可能實現(xiàn)。于是，由當(dāng)時的“日本輸送機株式會社”帶頭研發(fā)，并且在1958年研發(fā)出日本第一臺站駕前移式叉車，該叉車可以在狹窄的月臺上...
由北京客戶定制的TK4135平衡重叉車于本月裝配調(diào)試結(jié)束，成功交付，TK4135平衡重式叉車是目前國內(nèi)最大噸位的蓄電池平衡重式叉車，該車采用了自主研發(fā)的大噸位蓄電池平衡重式叉車轉(zhuǎn)向橋，解決了蓄電池平衡重叉車后橋載荷大、轉(zhuǎn)向沉重的技術(shù)難題，為蓄電池平衡重式叉車向大噸位發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，該項技術(shù)獲得了＜...
華爾街日報報導(dǎo)，日本汽車制造商豐田周一表示，2017年年底前，自動煞車系統(tǒng)將成為豐田車款的標準配備，這個時程比其他大部分同業(yè)先前提出的2022年，還要快上許多。豐田所謂的自動煞車系統(tǒng)，能在車禍撞擊發(fā)生前預(yù)先進行偵測，若駕駛來不及做出反應(yīng)的話，會自動連結(jié)煞車，以預(yù)防事故發(fā)生。豐田表示，明年年底前30款豐田...
電叉車行業(yè)背景隨著我國物流行業(yè)的飛速發(fā)展，叉車作為現(xiàn)代物流中的基礎(chǔ)裝備，其銷量節(jié)節(jié)攀升。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近幾年來，我國工業(yè)車輛銷售量連續(xù)位列世界第一位。歐美發(fā)達國家市場發(fā)展趨勢分析和研究報告顯示，當(dāng)叉車銷量增速放緩，且叉車市場保有量積累到一定程度時，叉車后市場時代即將到來...
具有標志性意義的BT手動托盤車最初發(fā)明于1947年，設(shè)計于1967年，憑借全球超過三百萬輛的銷售業(yè)績在市場上立于不敗之地。BT手動托盤車達到當(dāng)前的高標準歸功于兩個瑞典人：IvarBryntse和RuneMonö。他們共同促進了物料搬運行業(yè)的發(fā)展。1947年，IvarBryntse開始參與歐式托...
BTLevioP系列作為歐洲設(shè)計產(chǎn)品首次獲得備受尊榮的日本卓越設(shè)計大獎。此外，還榮獲德國設(shè)計大獎。智能、緊湊型BTLevioP電動托盤車在贏得日本和德國評委會支持前就證明了其成功性。迄今為止，擁有高貴血統(tǒng)的Levio系列先后獲得iF設(shè)計大獎、紅點設(shè)計大獎以及瑞典設(shè)計大獎入圍獎。德國設(shè)計大獎是由德國設(shè)計委...
近日，美國知名財經(jīng)網(wǎng)站TheStreet周日撰文指出，由于亞馬遜帶動消費者越來越希望獲得兩日送達服務(wù)，而這家公司私有化Kiva機器人，將迫使零售產(chǎn)業(yè)的競爭對手尋覓其它的倉儲自動化技術(shù)。今年，倉儲機器人領(lǐng)域?qū)⒂型霈F(xiàn)重大突破。以下為文章內(nèi)容摘要：亞馬遜近來在市場中頗受矚目，原因是這家公司打算拓展快遞業(yè)務(wù)。...
一、Kiva2012年亞馬遜以6.78億美元買下自動化物流提供商Kiva的機器人倉儲業(yè)務(wù)后，利用機器人來處理倉庫的貨物盤點以及配貨等工作。目前亞馬遜的幾十個倉庫里，有超過15000個Kiva機器人在辛勤工作。亞馬遜因此也被成為全球最高效的倉庫。Amazon將倉庫工作分解成兩部分：所有員工只需要在固定的位...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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