導讀::本文立足改革開放40年的節點，對中國改革開放40年物流發展的再思考。2018年是改革開放的40周年，改革開放是當代中國發展進步的必由之路，是實現中國夢的必由之路，同時也是實現物流強國的必經之路。物流業是國民經濟的基...
在中國發展物流過程中，人們往往會聽到兩種不同的聲音。一種來自物流企業——企業用戶沒有現代物流意識，自營物流比重過大，另—種來自非物流企業(工商企業)——傳統物流企業管理水平不足，能力有限，只能提供簡單的物流服務。國內物流界...
5天前受制于技術和管理的短板，很多中小微物流企業的經營績效和盈利水平偏低，利用科技手段、增值金融服務則可顯著降低企業成本，提高盈利。利好加持成本依然高企據統計，2018年我國社會物流總費用為13.3萬億元，同比增長9.8%...
數字經濟通過資金網絡、商業信息網絡、為代表的三大基礎服務普及，讓東西部地區能共享經濟發展機遇，促使經濟發展機會更均等化，縮小了東西部經濟發展差距。
2000-2015 群雄逐鹿時期 進入21世紀的中國，不僅互聯網技術蓬勃發展，整個物流裝備行業也欣欣向榮。一大批新興企業誕生，外資企業大量涌入，基礎零部件供應日新月異，市場需求呈現出前所未有的態勢，每年有高達30%以上的增長速...
1990-1999年探索與發展階段這一階段可以細分為兩個小階段，即1990-1994的自動化立體庫應用階段，1995-1999年的新一代堆垛機研究階段。1990-1994年自動化立體庫應用階段自動化立體庫在美國從50年代開...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
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2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
