根據相關數據顯示，2015我國冷鏈物流總額約為4萬億元左右，年增速達22%。目前我國冷鏈市場規模在1500億元左右，食品和農產品在冷鏈中占絕大部分，醫藥和化工類占比較小。隨著生鮮電商的迅猛發展以及冷藏食品消費量的不斷提升，我國冷鏈物流增量空間將打開。機構預計，到2020年冷鏈物流市場規模將達到4000億元。

　　2016年中國生鮮電商交易額將超過913億，同比去年實現68%以上的增幅，遠遠快于電子商務產業的平均發展增速;與此同時，生鮮電商物流行業的市場交易規模將達到274.2億元，環比增長68.6%。預計2017年中國生鮮電商物流行業的市場交易規模將達到434.9億元，環比增長58.6%。

　　2016年即將過去，回顧這一年冷鏈物流發展的特點，是為了更好地與大家共同展望2017年我國冷鏈物流發展可能面臨的趨勢，便于及早籌劃和安排好明年全年的工作。隨著城市化進程的日益加快，生活消費的不斷升級，人們對食品安全和生命健康的進一步關注，冷鏈行業的總體發展趨勢仍將一路高走。這其中除了政策標準環境、基礎設施建設、冷鏈市場規模持續向好之外，還將有一些新的變化：

　　一是冷鏈產業鏈將更多的向“最先一公里”和“最后一公里”延伸，這兩個市場蘊藏的冷鏈機遇，將被越來越多的開拓和挖掘;

　　二是新常態下將有更多傳統行業的企業跨界進入冷鏈市場，他們在原來業務領域積累的優勢和資源，可能會給現有冷鏈企業帶來新的沖擊，并實現彎道超車;

　　三是冷鏈市場趨于整合和爆發，投融資并購還將接連上演，當前冷鏈“群雄割據”的局面將有望改觀，全國性、綜合性的冷鏈龍頭企業會逐漸冒出頭來;

　　四是傳統企業+互聯網，冷鏈+互聯網，原有的產業機構和供應鏈將被重塑的同時，必將釋放新的冷鏈商機，誰能抓住機遇，誰就有可能脫穎而出;

　　五是隨著冷鏈產品全球化、多元化、定制化的需求發展，更多的冷鏈運輸方式將會出現并占有一席之地，鐵路、船運、航空冷鏈將迎頭趕上，不再是公路冷鏈運輸“一支獨放”。

　　過去的一年，無論是國家的宏觀經濟環境，還是冷鏈物流的行業發展環境，都發生了很深刻的變化。唯有遵循市場和行業發展規律，不斷加強自身實力，時刻迎接變局，迎接挑戰，敢于創新，才能在今后的發展中，找到屬于自己的空間和方向。

　　預計未來幾年新建冷庫容量增速將達到40%。隨著生鮮電商對冷庫和冷藏車需求的不斷拓展，以及政策扶持力度的加大，冷庫和冷藏車市場需求將延續高增長態勢。