一、需求來(lái)源中投顧問(wèn)在《2017-2021年中國(guó)快遞業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中表示，快遞由于其快速運(yùn)輸、上門(mén)收寄、收費(fèi)較高、消費(fèi)分散等特征，主要以運(yùn)輸輕小貨物為主，市場(chǎng)定位于滿(mǎn)足對(duì)時(shí)間敏感、需要上門(mén)服務(wù)的客戶(hù)運(yùn)輸需求。國(guó)內(nèi)快遞業(yè)需求來(lái)自于商業(yè)活動(dòng)和私人消費(fèi)，其中私人消費(fèi)包括網(wǎng)購(gòu)電商和非電子商務(wù)類(lèi)個(gè)人消費(fèi)。從快遞收入比重來(lái)看，商業(yè)活動(dòng)占比約為40%;私人消費(fèi)為60%，絕大部分為電商需求。商業(yè)活動(dòng)所產(chǎn)生的快遞需求以文件、樣品等小件為主，單位定價(jià)水平較高，且文件類(lèi)單件、單位重量成本明顯低于包裹。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物電子商務(wù)形式是由于高科技技術(shù)和零售商業(yè)模式的創(chuàng)新，將線(xiàn)下消費(fèi)轉(zhuǎn)移到線(xiàn)上，并實(shí)現(xiàn)了無(wú)地理位置限制的消費(fèi)模式，從而產(chǎn)生了巨大的快遞需求。目前國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)電商產(chǎn)生快遞需求主要為低價(jià)包裹，運(yùn)價(jià)較低。個(gè)人消費(fèi)來(lái)自于普通消費(fèi)者日常生活需求，如寄送禮品、文件等。未來(lái)居民消費(fèi)水平的提升和大眾對(duì)效率和品質(zhì)的追求是個(gè)人消費(fèi)快遞業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的助推力。

　　二、客戶(hù)特征通常而言，快遞運(yùn)輸?shù)木切〖锲坊蛭募?，其一端或者兩?寄件方或收件方)直接連接普通消費(fèi)者。與其他物流形式主要服務(wù)企業(yè)級(jí)客戶(hù)不同，快遞直接服務(wù)于廣大普通消費(fèi)者?？爝f具備明顯的普通消費(fèi)屬性，其目標(biāo)客戶(hù)為“散戶(hù)”特征非常明顯，消費(fèi)者獨(dú)立分散分布廣泛。如果沒(méi)有很好的終端用戶(hù)體驗(yàn)，快遞運(yùn)營(yíng)商難以使普通消費(fèi)者產(chǎn)生用戶(hù)粘度。因此，終端服務(wù)對(duì)快遞運(yùn)營(yíng)商至關(guān)重要，是取得市場(chǎng)地位和品牌優(yōu)勢(shì)的必要手段之一。

　　私人消費(fèi)客戶(hù)主要是以網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物需求旺盛的年輕一代消費(fèi)者。私人消費(fèi)者從最初網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的“淘便宜”到消費(fèi)模式逐步發(fā)生變革，線(xiàn)上消費(fèi)逐步替代線(xiàn)下，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物將成為年輕一代消費(fèi)者日常的消費(fèi)習(xí)慣?？爝f服務(wù)逐步發(fā)展成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物必須的一種消費(fèi)方式，成為私人消費(fèi)者的消費(fèi)產(chǎn)品，消費(fèi)屬性將日益顯現(xiàn)。此外，中投顧問(wèn)在《2017-2021年中國(guó)快遞業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出，企業(yè)客戶(hù)主要集中于高科技產(chǎn)業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)、通訊行業(yè)、汽車(chē)業(yè)、醫(yī)藥保健業(yè)以及時(shí)尚服裝業(yè)等行業(yè)。企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售對(duì)時(shí)間要求越高的產(chǎn)品，對(duì)快遞的需求尤為明顯。三、國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析1.快遞巨頭資本爭(zhēng)奪中投顧問(wèn)在《2017-2021年中國(guó)快遞業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出，2015年以來(lái)，我國(guó)快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全方位擁抱資本的階段，資本市場(chǎng)的運(yùn)作已經(jīng)被視為維持地位或者彎道超車(chē)的必備條件，而資本的推波助瀾也加劇了行業(yè)內(nèi)的明爭(zhēng)暗戰(zhàn)。除了在A股借殼上市的4家快遞企業(yè)之外，中通、百世、德邦、全峰、天天等都在謀劃上市，快遞行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入資本追逐階段。

　　2、快遞市場(chǎng)并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)中投顧問(wèn)在《2017-2021年中國(guó)快遞業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出，2015-2016年，申通收購(gòu)天天快遞，京東和達(dá)達(dá)合并，阿里戰(zhàn)略投資圓通速遞，順豐聯(lián)合數(shù)家快遞公司共同投資5億元成立“豐巢科技”，圓通和匯通加入菜鳥(niǎo)驛站，“通達(dá)系”快遞企業(yè)各自抱團(tuán)的態(tài)勢(shì)愈演愈烈?？爝f企業(yè)與電商平臺(tái)深化合作，加強(qiáng)線(xiàn)上線(xiàn)下銜接的緊密性，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局生變，抱團(tuán)取暖已成為趨勢(shì)。