在國外，眾多的銀行及大型物流公司對物流金融和供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)進(jìn)行了實踐，獲得了良好收益。在國內(nèi)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和企業(yè)融資的迫切需求為物流金融和供應(yīng)鏈金融的發(fā)展提供了內(nèi)在動力，和國外相比，它們雖然起步較晚但發(fā)展較快。

　　物流金融與供應(yīng)鏈金融為何發(fā)展如此快

　　一是銀行迫于競爭壓力，需要對金融產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新。例如深圳發(fā)展銀行及交通銀行提出的供應(yīng)鏈金融，招商銀行提出的物流金融等服務(wù)，均表明企業(yè)的融資需求越來越受到金融機(jī)構(gòu)的重視。

　　二是物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展、不斷創(chuàng)新以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務(wù)方式相繼出現(xiàn)，為物流金融及供應(yīng)鏈金融提供了物流保障。目前，國內(nèi)大型的物流公司，如中國外運(yùn)、中國遠(yuǎn)洋、中國儲運(yùn)等均與金融機(jī)構(gòu)合作開展了商品融資及物流監(jiān)管業(yè)務(wù)。

　　實踐證明，這兩種融資方式既能有效盤活企業(yè)存量資產(chǎn)，緩解融資難問題，又為金融機(jī)構(gòu)及物流企業(yè)拓展業(yè)務(wù)范圍，開拓廣闊的市場。

　　兩種融資方式的區(qū)別

　　通過前面論述可以看出，物流金融與供應(yīng)鏈金融在具體的融資活動中既有共性也有差別，除去運(yùn)作模式的不同，其他主要區(qū)別如下：

　　服務(wù)對象

　　物流金融是面向所有符合其準(zhǔn)入條件的中小企業(yè)，不限規(guī)模、種類和地域等;而供應(yīng)鏈金融是為供應(yīng)鏈中的上、下游中小企業(yè)及供應(yīng)鏈的核心企業(yè)提供融資服務(wù)。

　　擔(dān)保及風(fēng)險

　　開展物流金融業(yè)務(wù)時，中小企業(yè)以其自有資源提供擔(dān)保，融資活動的風(fēng)險主要由貸款企業(yè)產(chǎn)生。

　　供應(yīng)鏈金融的擔(dān)保以核心企業(yè)為主，或由核心企業(yè)負(fù)連帶責(zé)任，其風(fēng)險由核心企業(yè)及上下游中小企業(yè)產(chǎn)生;供應(yīng)鏈中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將影響整個供應(yīng)鏈的安全及貸款的順利歸還，因此操作風(fēng)險較大。但是，金融機(jī)構(gòu)的貸款收益也會因整條供應(yīng)鏈的加入而隨之增大。

　　物流企業(yè)的作用

　　對于物流金融，物流企業(yè)作為融資活動的主要運(yùn)作方，為貸款企業(yè)提供融資服務(wù);供應(yīng)鏈金融則以金融機(jī)構(gòu)為主，物流企業(yè)僅作為金融機(jī)構(gòu)的輔助部門提供物流運(yùn)作服務(wù)。

　　異地金融機(jī)構(gòu)的合作程度

　　在融資活動中，物流金融一般僅涉及貸款企業(yè)所在地的金融機(jī)構(gòu);對于供應(yīng)鏈金融，由于上、下游企業(yè)及核心企業(yè)經(jīng)營和生產(chǎn)的異地化趨勢增強(qiáng)，因而涉及多個金融機(jī)構(gòu)間的業(yè)務(wù)協(xié)作及信息共享，同時加大了監(jiān)管難度。