QCD20-KMⅡ型行李牽引車是江蘇靖江叉車有限公司為滿足民航機(jī)場用戶需要，開發(fā)研制用于牽引行李/貨物的車輛。該牽引車是在QCD20-KM基礎(chǔ)上采用三菱動力的又一款新型車輛，選用日本三菱原裝S4S發(fā)動機(jī)，日本原裝EXEDY公司生產(chǎn)的KT216TMASY型液力變矩器變速箱，美國科蒂斯儀表及電控裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)前橋采用獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，液壓助力轉(zhuǎn)向。四輪行車制動，驅(qū)動型式為4×2。整車布置型式為：無駕駛室(可選裝全封閉式駕駛室)、乘員2人，最高車速為25 km/h，最大掛鉤牽引力為20 kN，額定牽引質(zhì)量為25 t，最小轉(zhuǎn)彎直徑6000 mm。

QCD20-KMⅡ型行李牽引車

　　受江蘇靖江叉車有限公司委托，國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心于近期對QCD20-KMⅡ型行李牽引車進(jìn)行了定型試驗(yàn)。

　　試驗(yàn)項(xiàng)目主要包括：制動性能試驗(yàn)、環(huán)保性能試驗(yàn)、動力性能試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向性能試驗(yàn)、直線行駛性能試驗(yàn)、穩(wěn)定性試驗(yàn)、牽引性能試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)、司機(jī)座椅振動試驗(yàn)等。

　　試驗(yàn)結(jié)果表明：樣車主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)滿足設(shè)計要求并符合MH/T6048-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;樣車安全裝置及功能符合AHM913標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。