雖然最近針對移動設備中使用的CMOS和電荷耦合器件圖像傳感器的討論正如火如荼，但別忘了還有大量其它類型的傳感器在其它設備中使用，包括HVAC、運動控制、液壓系統和機器人等工業系統。

    這些傳感器執行著各種各樣的測量任務，包括加速度、壓力、轉矩、溫度、位置、流速和水平面等。對工業設備來說精確測量一直是關鍵要求，器件的體積及抗惡劣環境的能力也不容小視。

    值得注意的是，工業設備中使用的傳感器件的設計與制造廠家不僅有傳感器專業公司，如美國傳感器技術公司(AST)、MacroSensors和MTSSensors，也有半導體公司，如模擬器件公司、達拉斯半導體公司、美信集成產品公司和TI公司。

   據市場調研公司FreedoniaGroup預測，美國的工業傳感器市場有望從2005年的22億美元增長到2010年的26億美元。在整個美國傳感器市場，工業傳感器約占21%。

    Freedonia公司認為，傳感器重點發展領域將是先進的接近和定位傳感器、光化學傳感器、CMOS器件和熱成像傳感器，以及那些使用微機電系統(MEMS)等先進技術的傳感器。

    MEMS方面的進展

    歐姆龍電子公司已經成功開發出一款颶風型MEMS流速傳感器D6F-P，即使在灰塵較多的環境中它也能以高靈敏度檢測瞬時流速，這要歸功于歐姆龍開發的灰塵隔離系統(DSS)。

    這種雙向流速檢測器件雖然主要瞄準家庭和辦公室空調的風速控制，但也能用于測量設備、醫療產品和半導體設備中。D6F-P的尺寸比歐姆龍產品線中的前代產品約小50%。

    另外一個基于MEMS的傳感器來自ADI公司。該公司利用其iMEMS運動信號處理技術開發了一款工業器件，可用于實現以前只是專用于國防、航空及其它高端設備的運動分析和導航航位推算功能。

    這款型號ADIS16355的慣性測量單元(IMU)可以檢測到線性加速和角運動的細微變化，據ADI稱。

    除了導航外，ADIS16355多軸運動傳感器還能用于高靈敏度的機器人和其它運動控制設備，在這些設備中IMU有助于確保精密移動能夠被準確地重復上千次，ADI公司表示。

    另外，據TI公司透露，該公司最新發布的TMP421和TMP422溫度傳感器是業界最小的內置本地溫度傳感器的遠程結溫傳感器。單遠程通道的TMP421和雙遠程通道的TMP422都能提供(最大)±1℃的遠程傳感器精度和(最大)±1.5℃的本地溫度傳感器精度范圍。    

圖1：MTSSystems公司的模塊化ML傳感器采用多種封裝材料，適用于重型生產設備中使用的各種液體裝置。

 

    TMP421和TMP422還包括雙線/SMBus串行接口和多地址功能。這兩個器件據稱適用于多種應用設備，如電信設備、工業控制器、處理器和FPGA溫度監視以及存儲區域網(SAN)等。

   Maxim公司同樣也推出了一款低電壓數字溫度傳感器，允許在一條I2C通信總線上最多接27個地址。這款DS75LX傳感器可以工作在1.7V~3.7V的電壓范圍，在整個電源電壓范圍和寬溫度范圍(-25℃~100℃)內，出廠校正精度達±2℃(最大)，而在-55℃~125℃的整個工作溫度范圍內精度可達±3℃(最大)。

    DS28EA00是達拉斯半導體公司推出的傳感器產品，它是一種精度為±0.5℃的單線數字溫度傳感器，具有鏈式信令與協議功能，能夠在多個傳感器連接到單條公共線的環境中自動判斷各個傳感器的物理位置。

    達拉斯半導體公司的這款傳感器的典型應用包括機架式設備，如無線基站、中心局交換機、企業服務器以及HVAC和工藝監視。該器件采用8引腳的microSOP封裝。

    隔離污染物

    MTS系統公司的傳感器部門發布了專門針對重載應用設備而研發的GT和ML傳感器。GT傳感器是G系列位移傳感器的冗余版本，能夠在關鍵設備中提供最大的安全性。它利用兩到三個可以在單個傳感器封裝中單獨運行的獨立且同樣的測量系統來測量關鍵變量。

    據說GT傳感器非常適合用于驅動器和液壓缸或機器操作中線性移動的測量。今年初，MTS公司發布了一款用于生產設備的重載型液平面傳感器。ML傳感器采用不銹鋼或塑料外殼封裝，或作為一種嵌入式內核傳感器以適應作為重型生產設備一部分的各種液體(如液壓油和冷卻水)裝置，MTS公司表示。

    在壓力測量領域，美國傳感器技術公司(AST)的HVAC/R壓力產品線增加了熱閃速保護功能。該功能可以讓器件工作在HVAC和含有氨的致冷環境下，AST公司指出。

    AST的HVAC/R壓力傳感器采用了沒有內部封條或墊圈的單片式不銹鋼結構，因此消除了HVAC和致冷設備發生滲透、系統污染或冷凍的可能性，AST公司表示。

    AST公司還推出了一款適用于狹窄區域壓力測量的微型不銹鋼壓力傳感器。這種壓力傳感器可用于許多應用場合，包括液壓系統、試驗支架、HVAC/R、面板構建器和汽車系統，以及各種工業和農業設備。

    這款型號為AST4800的傳感器采用了單片式不銹鋼感測單元，無需硅樹脂油、焊接或O型環，因此能夠避免外面介質的污染，AST公司提到。該壓力傳感器采用高強度不銹鋼結構，據稱高度兼容各種液體和氣體。   

圖2：ADI公司的ADIS16355是一種整合了陀螺儀和加速計的多軸運動傳感器，可測量全部6個機械式自由度--X、Y和Z軸的線性運動和圍繞這三個軸的旋轉運動。

 

    MacroSensors公司的GHSE/GHSER750系列24V彈簧裝載定位傳感器采用了一種非常實用的封裝，可用于計量設備的位置測量。這款完全利用不銹鋼構建、高度密封、直徑19mm的傳感器帶有一個彈簧裝載的套筒軸承，專為惡劣環境而設計。

    GHSE750系列傳感器的輸出可連接到大部分PLC、數字顯示器和數據采集系統，Macro公司表示。

    MacroSensors公司今年還推出了多個LVDT傳感器系列產品，都可以工作在極度惡劣的環境下。這些高度密封且高強度的LVDT提供4到20mA的輸入/輸出(I/O)性能，因此很容易與PLC、數字顯示器、基于主機的數據處理和質量控制數據采集系統進行現場集成。

    在圖像傳感器方面，Eastman柯達公司在今年早些時候針對工業和科學成像等應用市場發布了三款電荷耦合器件(CCD)傳感器。

    全色支持

    柯達的KAI-10100圖像傳感器是一種高分辨率的新款彩色器件，而已有的柯達KAF-39000和柯達KAF-8300圖像傳感器現在在提供單色版本，這樣它們就適用于全色成像設備。

    柯達KAI-10100是一種千萬像素、22.5mm光學對角線長、隔行電荷耦合器件圖像傳感器。一種最新設計的4.75微米隔行式像素架構能夠提供低噪聲和電子快門功能，據柯達公司告知，而硬件色彩分級可以支持多種二次采樣分辨率下的逐行掃描輸出，從而有助于提高靈敏度，加快讀出速度。