作者：許沛潔；原文標(biāo)題《快遞新規(guī)實(shí)施兩個(gè)月，蘭州送貨上門難實(shí)現(xiàn)》；文中觀點(diǎn)不代表本賬號(hào)立場(chǎng)，僅供參考

　　3月1日起，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱快遞新規(guī)）正式施行，快遞新規(guī)明確提出，快遞員不得擅自將快遞放在驛站、快件箱等第三方平臺(tái)，情節(jié)嚴(yán)重的將由郵政管理部門處1萬元以上3萬元以下罰款。

　　如今，快遞新規(guī)已實(shí)施兩月有余，效果怎么樣？連日來記者采訪了市民、快遞員、快遞驛站、快遞公司等，了解快遞新規(guī)實(shí)施情況。

　　市民：新規(guī)帶來的變化不大

　　快遞新規(guī)施行后，滿懷期待可以等到送貨上門的徐女士卻等來了“一肚子氣”。

　　3月18日9時(shí)，徐女士從物流信息上看到自己的一件物品正在派送，徐女士想著，既然新規(guī)出臺(tái)，就可以要求送貨上門，她隨即與快遞員聯(lián)系，要求送貨上門。11時(shí)30分，徐女士發(fā)現(xiàn)要求送貨上門的快遞被寄存在了菜鳥驛站。

　　徐女士不甘心，聯(lián)系物流客服要求送貨上門，3月19日，快遞信息變更顯示：“物流異常，包裹會(huì)在您要求的地點(diǎn)等待您自提。”接下來的事情讓徐女士很無奈，“我的快遞既沒有送貨上門，也沒有送往菜鳥驛站，多番打聽才得知，快遞放在倉庫，沒人派送，因?yàn)槲医o物流客服打電話屬于投訴，由此導(dǎo)致那個(gè)快遞員被罰款200元，他索性退回倉庫不送了。”時(shí)至今日，徐女士依然沒收到那單快遞。

　　市民張奧坤也認(rèn)為快遞新規(guī)“實(shí)施了個(gè)寂寞”，“我奶奶今年92歲，老人獨(dú)自居住，本以為快遞新規(guī)實(shí)施后能送貨上門，這樣給奶奶送吃的就方便很多。于是我網(wǎng)購了些食品，沒想到快遞員既沒有提前聯(lián)系，也沒有送貨上門，老人拄著拐杖走到小區(qū)外的快遞柜，還要找人幫忙從快遞柜取件，好一番折騰，我是真后悔，這波網(wǎng)購真鬧心。”

　　Coco女士在鄭家臺(tái)一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上班，她特意在收件地址里寫明“快遞放一樓前臺(tái)”，coco吐槽：“一切都沒有用，快遞員不僅不打電話，也不看信息，前臺(tái)和快遞柜之間的距離不超過30米，可我的快遞還是被放進(jìn)門口快遞柜。”

　　在記者采訪中，90%受訪者表示，順豐和京東一如既往，在派件前會(huì)打電話詢問，并送貨到指定地點(diǎn)，而中通、申通、圓通、郵政快遞、極兔都在未經(jīng)允許、未打電話詢問的情況下，直接將快遞放到驛站或者快遞柜。

　　快遞驛站：每單都打電話會(huì)影響快遞小哥收入

　　在安寧區(qū)某驛站門口，快遞員小吳正在卸貨，他仍然將快件放在了驛站。“要求每單配送前必須電話確認(rèn)，這根本沒法實(shí)現(xiàn)。”小吳說，“公司對(duì)派送快件有時(shí)間要求，如果產(chǎn)生積壓會(huì)罰款，我負(fù)責(zé)附近5個(gè)小區(qū)的快遞，平均每天要送800件到1000件，一個(gè)個(gè)打電話，干到晚上12點(diǎn)也干不完。”

　　記者采訪到的多位快遞小哥均表示，現(xiàn)在每位快遞員日均派件量，從新手的500件到老手的1000件不等，如果要向每位收件人電話告知，那每天就只能派送100多件，剩下的怎么辦？還有快遞員表示：“每天打太多電話，會(huì)被標(biāo)記為‘騷擾電話’，運(yùn)營商會(huì)對(duì)這類號(hào)碼進(jìn)行封號(hào)。”

　　某菜鳥驛站老板小王說：“來我這送貨的‘三通一達(dá)’快遞員都沒有按照新規(guī)實(shí)施。安寧區(qū)通達(dá)系快遞員配送一個(gè)快件的價(jià)格是0.9元，如果快遞放在驛站，一個(gè)快件付0.3元，小哥能到手0.6元。小哥的工資跟派件數(shù)量掛鉤，他們一心想拉更多快遞到站點(diǎn)，數(shù)量越多賺得越多。而耗費(fèi)大量時(shí)間打電話，勢(shì)必導(dǎo)致投遞量下降，所以小哥寧可每件少賺0.3元，也不愿意花費(fèi)太多時(shí)間用于打電話。”記者采訪到的多個(gè)快遞驛站經(jīng)營者都表示，快遞新規(guī)施行至今，沒有什么變化，快遞員還是選擇將快件放至驛站。

　　順豐為什么能送貨上門？帶著疑問，記者來到城關(guān)區(qū)創(chuàng)新園順豐速運(yùn)營業(yè)點(diǎn)，負(fù)責(zé)人敬凱說：“快遞新規(guī)對(duì)我們沒有影響，上門服務(wù)是我們的宗旨。”敬凱帶隊(duì)的營業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)高新區(qū)和九州片區(qū)快遞送達(dá)，“公司首先會(huì)對(duì)快遞派件區(qū)域明確劃分，再通過大數(shù)據(jù)對(duì)每個(gè)區(qū)域的件量進(jìn)行分析，分配員工負(fù)責(zé)范圍，比如某個(gè)小區(qū)快遞量大，我們就會(huì)安排好幾個(gè)快遞員共同負(fù)責(zé)該小區(qū)快件。整個(gè)區(qū)域有快遞員近300人，人力充足。

　　經(jīng)合理分配后，每個(gè)快遞員每天能送100件左右，每送一件可賺0.8元至1.6元，再加上收件費(fèi)用，快遞員收入比較穩(wěn)定，因此能以更好的狀態(tài)服務(wù)客戶。”

　　律師建議：選擇權(quán)交給消費(fèi)者

　　辛苦費(fèi)留給快遞員

　　快遞新規(guī)發(fā)布后，引發(fā)的爭(zhēng)議一波接著一波，黑貓投訴中，關(guān)于“快遞”的投訴有120多萬條，投訴內(nèi)容集中在不送貨上門、擅自投遞等。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，并非所有人都希望快遞送上門，大家對(duì)如何解決快遞配送“最后一公里”的看法也不盡相同，有人認(rèn)為快遞應(yīng)當(dāng)送貨上門，也有人認(rèn)為放快遞柜更安全，還有人就是喜歡快遞員不打電話、不騷擾、直接放菜鳥。但所有受訪者均表示，希望快遞企業(yè)能在消費(fèi)者自主選擇方面提供便利，滿足多元需求。

　　3月15日，中國快遞協(xié)會(huì)法律事務(wù)部主任丁紅濤在接受新華社記者采訪時(shí)說：“快遞服務(wù)是民事履約行為，快遞新規(guī)不是要求必須上門投遞，而是要求快遞企業(yè)在投箱入站前征得用戶同意，不管是上門投遞還是投遞到快遞驛站、智能快件箱，只要快遞企業(yè)與用戶協(xié)商一致，都可以。”

　　律師杜婧表示：“應(yīng)該把消費(fèi)者的選擇權(quán)問題放上臺(tái)面，消費(fèi)者有權(quán)利自主確認(rèn)最終收貨地點(diǎn)，‘送到我家’‘送到小區(qū)門口’或者‘驛站自取’。當(dāng)然，權(quán)利和義務(wù)也對(duì)等，不同的派送地點(diǎn)，意味著不同的派送成本和消費(fèi)支出，消費(fèi)者也需要認(rèn)可和接受‘分級(jí)消費(fèi)’的邏輯。把選擇權(quán)交給消費(fèi)者，把辛苦費(fèi)留給快遞員。”

　　記者了解到，目前已經(jīng)有一些快遞公司針對(duì)新規(guī)進(jìn)行完善，有些在快遞App頁面顯示派件需求選項(xiàng)，讓用戶線上設(shè)置收件偏好；有些在配送時(shí)通過配送消息推送、智能電話等方式讓用戶自主選擇配送地點(diǎn)。正如敬凱所說，新規(guī)的實(shí)施將推動(dòng)整個(gè)快遞行業(yè)向更加規(guī)范化、專業(yè)化的方向發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加安全、快捷、高效的快遞服務(wù)，這一定是快遞業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。