近日,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)工作會議在北京召開。
會議明確了2024年鐵路工作的主要目標(biāo):鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定;國家鐵路完成旅客發(fā)送量38.55億人、貨物發(fā)送量39.31億噸;全面完成國家鐵路投資任務(wù),投產(chǎn)新線1000公里以上;完成運輸總收入1萬億元,同比增收359億元、增長3.7%;堅持鐵路綠色發(fā)展,務(wù)實穩(wěn)妥推進鐵路碳達峰、碳中和。
▍2024年主要目標(biāo)和重點任務(wù)
投資方面,2023年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長7.5%;投產(chǎn)新線3637公里,其中高鐵2776公里,圓滿完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)。“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項重大工程中的鐵路項目有序推進,鐵路建設(shè)投資拉動作用顯著。截至2023年底,全國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里。
在鐵路規(guī)劃建設(shè)方面,2024年國鐵集團將統(tǒng)籌推進重點項目實施,以“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項重大工程中的鐵路項目為重點,加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項目實施力度,積極推進沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目建設(shè),高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程,確保完成年度投資投產(chǎn)任務(wù)和實物工作量。
此外,會議還提到,2024年國鐵集團將加快推動鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。扎實推進現(xiàn)代物流組織體系建設(shè),建立物流中心運行機制,實現(xiàn)物流資源統(tǒng)一利用、業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、市場統(tǒng)一開發(fā)。積極適應(yīng)貨運市場需求,大力開展物流總包和合同制運輸,建立運輸組織協(xié)同機制,確保履約兌現(xiàn),穩(wěn)定客戶預(yù)期。完善鐵路場站多式聯(lián)運和倉配中心服務(wù)功能,加快物流裝備創(chuàng)新,推進貨運場站向物流服務(wù)和經(jīng)營開發(fā)轉(zhuǎn)型升級。
與此同時,國鐵集團將深入落實有效降低全社會物流成本,積極開展“總對總”戰(zhàn)略合作,加強集疏港重點貨源組織,“一企一策”制定全程物流解決方案,有效降低社會物流成本。擴大快運班列開行范圍,打造高鐵快運、多聯(lián)快車、鐵海快線等品牌。增強鐵路物流時效性,構(gòu)建全國1、2、3天快貨物流圈。加快推進鐵路專用線建設(shè),充分發(fā)揮專用線集疏運作用。
▍2023年國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸
據(jù)悉,2023年國鐵集團圓滿完成了全年各項目標(biāo)任務(wù),推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效。
2023年,“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程中的鐵路項目有序推進,鐵路建設(shè)投資拉動作用顯著。鐵路部門聚焦“打基礎(chǔ)、利長遠、補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”,實施24個聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈項目;麗江至香格里拉鐵路、貴陽至南寧高鐵等34個項目建成投產(chǎn),廣州白云站、南昌東站等102座客站高質(zhì)量投入運營;重慶至萬州高鐵、成渝中線高鐵等112個在建項目有序推進;濰坊至宿遷高鐵、邵陽至永州高鐵、黃桶至百色鐵路等9個大中型基建項目開工建設(shè);建成鐵路專用線92條、物流基地10個。
其中,路網(wǎng)加密提質(zhì)、運能持續(xù)提升。2023年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長7.5%;投產(chǎn)新線3637公里,其中高鐵2776公里;34個項目建成投產(chǎn),102座客站高質(zhì)量投入運營,22個縣結(jié)束了不通鐵路的歷史。截至2023年底,全國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里,其中高鐵 4.5萬公里。
貨運持續(xù)增長,再創(chuàng)歷史新高。2023年,國家鐵路全力保障電煤、糧食、化肥等重點物資運輸,加大集疏港運輸和“公轉(zhuǎn)鐵”力度,積極推進鐵水多式聯(lián)運、物流總包開發(fā),試點推出高鐵快運整列批量運輸,不斷提升貨運服務(wù)質(zhì)量。2023年全年國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸,再創(chuàng)歷史新高。
其中,中歐班列2023年全年開行1.7萬列、發(fā)送190萬標(biāo)箱,同比分別增長6%、18%;西部陸海新通道班列全年發(fā)送86萬標(biāo)箱,同比增長14%。
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