2022年京東11.11全球熱愛季已經(jīng)全面啟動，創(chuàng)紀錄的訂單峰值如約而至。今年，消費者可以享受到京東物流更極致的時效和更實在的服務，尤其在末端配送環(huán)節(jié)，不僅有京東快遞小哥送貨上門，無人車也再次加入，為消費者提供無接觸配送，收寄更安全。

　　今年，針對不同城市的特點，京東物流更是持續(xù)開展多種業(yè)務探索，新拓展了比如安徽合肥、廣西南寧、內(nèi)蒙古呼和浩特等多個城市，服務范圍不僅覆蓋社區(qū)、商圈的快遞配送，還跟山姆、七鮮等多個商超配送系統(tǒng)打通，提供超市訂單無人即時配送服務。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至目前，京東物流在全國30座城市已經(jīng)投入運營超700臺無人車。今年京東11.11期間，600臺智能快遞車和超100臺室內(nèi)配送機器人的投用，為消費者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服務。據(jù)了解，京東11.11開門紅24小時，智能快遞車配送單量就已經(jīng)同比去年增長300%。

　　京東物流

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　　京東物流智能快遞車最大可載重200公斤，可續(xù)航100公里，集成了高精度定位、融合感知、行為預測、仿真、智能網(wǎng)聯(lián)等10大核心技術(shù)，可以實現(xiàn)L4級別自動駕駛。通過人車組合，提高了單個京東快遞小哥的配送效率，幫助他們順利經(jīng)受流量高峰的考驗，收入也實實在在獲得了提高。

　　在安徽合肥，今年上半年經(jīng)過3個月的試跑，已經(jīng)在包河區(qū)明姚營業(yè)部進入常態(tài)化運營，逐步擴大高校、核心商圈等配送范圍。在廣西南寧，智能快遞車也已經(jīng)正式上路，覆蓋興寧區(qū)金橋營業(yè)部附近的多個社區(qū)。家住南寧吾悅公館的劉先生表示，“操作簡便，送貨也及時，無人配送還更安全。”京東物流智能快遞車不僅讓很多消費者能更加靈活地安排自己收取快遞的時間，還跟山姆、七鮮等多個商超配送系統(tǒng)打通，提供超市訂單無人即時配送服務。

　　10月31日晚8點，家住北京市通州區(qū)的崔先生就收到了剛剛下單的健胃消食片，由京東物流智能快遞車送達。這是智能快遞車與京東健康合作探索的配送新模式，部分地區(qū)的消費者下單后，即可自動匹配到最近的門店，由智能快遞車進行配送，一定程度上保證了消費者收到所購藥品的及時性。

　　今年9月，京東物流與中關(guān)村順義園簽約，目前已經(jīng)在順義的公開道路開展智能快遞車運營，助力順義智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色小鎮(zhèn)建設(shè)。除了通州和順義，在北京首鋼園區(qū)里同樣可以看到智能快遞車和智能零售車的身影。智能零售車是京東物流今年最新推出的產(chǎn)品，同樣具備L4級別的自動駕駛能力，還搭載了冷藏零售柜系統(tǒng)，可以在規(guī)劃區(qū)域內(nèi)移動售賣飲料或零食，緩解人員密集區(qū)的零售服務壓力，隨見隨停，方便快捷，深受游客的喜愛。

　　除了室外場景，京東物流也創(chuàng)新研發(fā)室內(nèi)配送機器人，打造樓內(nèi)末端配送新體驗?；贚4級別自動駕駛技術(shù)，室內(nèi)配送機器人滿足快遞派送攬收、樓內(nèi)外物品和外賣等配送需求，廣泛應用于商場、寫字樓等場景。目前，全國十多個城市已經(jīng)部署運營了京東物流室內(nèi)配送機器人，其中北京、上海多個商業(yè)樓宇已實現(xiàn)常態(tài)化運營，不僅改善用戶體驗，降低樓內(nèi)管理成本，還有效提升了樓宇整體科技化程度。

　　作為國內(nèi)首家將自動駕駛應用到物流實際場景中的企業(yè)，京東物流無人車數(shù)量規(guī)模最大、跑行時間最長、分布區(qū)域最廣，并實現(xiàn)對城市社區(qū)、商業(yè)園區(qū)、辦公樓宇、公寓住宅、酒店、校園、商超、門店等八大場景的覆蓋，滿足消費者的多元需求。

　　未來，京東物流將繼續(xù)攜手更多合作伙伴，充分發(fā)揮在技術(shù)升級、場景探索、標準沉淀等方面的作用，深入末端配送領(lǐng)域進行深度開發(fā)和運營探索，助力無人配送行業(yè)高質(zhì)協(xié)同發(fā)展。