淡水河谷帶來“綠色壓塊”和Tecnored技術等一系列創新脫碳解決方案；中遠海運發布首批數字藏品，首次進駐元宇宙生態圈；Flexport飛協博打造云端協作的全流程解決方案，將全流程搬到線上；運去哪與多家單位聯合發布《2022國際物流產業數字化發展報告》，深度解讀全球國際物流數字化發展……在第五屆中國國際進口博覽會上，諸多國內外航運物流企業帶來了一系列更加綠色、更加低碳、更加智慧的新技術、新產品、新理念，助推航運業在全球變局中向高質量可持續發展。

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　　新設備助力脫碳“加速跑”

　　“我們很高興可以借助進博會這一高規格的平臺，讓更多人了解到淡水河谷的氣候變化目標和綠色低碳解決方案，我們同時也希望借助進博會傳遞一個重要信息，即淡水河谷歡迎更多地來自中國的潛在合作伙伴與合作機會。我們作為中國最值得信賴的原材料供應商，將與中國共同擁抱碳中和的綠色未來。”淡水河谷中國區總裁謝雪女士表示。

　　據介紹，淡水河谷已連續五年參加進博會，在低碳運營領域，今年淡水河谷在巴西接收了第二臺100%以電池供電的電力機車，這臺電力機車由中車株洲電力機車有限公司制造，目前被用于巴西馬德拉港海運碼頭的調車場。淡水河谷還接收了兩臺來自中國的72噸級100%以電池供電的電動卡車，這兩臺電動卡車由徐工集團制造，目前被分別用于巴西的一座鐵礦和印度尼西亞的一座鎳礦。中國制造的零排放設備正助力淡水河谷達成到2050年前實現凈零排放的目標。

　　本屆進博會上，淡水河谷還帶來了一系列創新脫碳解決方案，其中的“綠色壓塊”和Tecnored技術尤為突出。“綠色壓塊”由淡水河谷歷經近20年研發所得，它有可能將鋼鐵生產過程中產生的溫室氣體排放減少10%以上，因為它能使鋼廠減少對燒結工藝的依賴。Tecnored技術歷時35年開發，它通過使用生物質炭替代冶金煤和冶金焦，生產綠色生鐵，能助力鋼鐵企業減少或消除鋼鐵生產中的二氧化碳排放，這一技術榮獲了2022金磚國家工業創新大賽“綠色循環”賽道唯一的一等獎。

　　與淡水河谷不同，世界 500 強企業必和必拓今年首次現身進博會，重點展示其近年來在碳減排領域的目標規劃和研究成果。“中國不僅是必和必拓全球最大的市場之一，也是必和必拓礦山機械、鋼結構以及鐵路貨車等設備的重要供應國。”必和必拓中國區總裁王躍奎說，“在世界經濟面臨諸多挑戰之際，必和必拓選擇參展進博會，體現了我們進一步融入中國經濟的決心和信心。綠色發展和低碳經濟將重塑全球經濟格局，必和必拓將在今年進博會期間與我們的中國貿易伙伴共同展示在這一領域的承諾和貢獻。”

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　　新探索共建航運綠色生態

　　“作為國際貿易發展的重要保障，航運業應當積極行動，順應綠色、低碳、智能的航運發展趨勢，堅定不移推進高質量發展，加快建設世界一流企業。”在與進博會同期舉辦的第五屆虹橋國際經濟論壇“踐行全球發展倡議 建設世界一流企業”分論壇上，中遠海運集團董事長、黨組書記萬敏表示，要堅持把綠色發展作為建設世界一流企業的必由之路，積極構建智慧航運、綠色航運新生態，攜手上下游價值鏈，全面構建低碳、綠色、循環發展體系，為推動全球更好應對氣候變化貢獻航運力量。

　　“航運是全球貿易的最有效方式，但同時它也占到全球碳排放量的3%左右。”MSC地中海航運首席執行官Soren Toft表示，他們將注意力更多地投向了綠色航運，建造雙燃料集裝箱船，尋找研發更多清潔替代燃料等等，但“未來燃料”仍充滿不確定性，“我們正在非常努力地探尋不同的選擇，正試圖嘗試不同的途徑，并讓我們的船隊為未來真正做好準備。”

　　在綠色低碳可持續發展方面，安特衛普—布魯日港也設立了更高標準，他們通過結合安特衛普的工業集群和布魯日的臨海位置，擁有應對法蘭德斯和其他地區未來能源挑戰的所有工具。因此，安特衛普－布魯日港將占據綠氫進口樞紐的領先地位，并將在氫經濟中發揮積極的先導作用。值得一提的是，他們還安裝了風力渦輪機和太陽能鏡作為綠色能源來源，并還在研究運用CCUS（碳捕集、利用與封存）來促成向低碳港口轉型的方法。

　　據介紹，安特衛普—布魯日港的目標是在2030年前成為碳中和港口。為實現此目標，他們正持續以創新突破邊界，使港口更環保、保持港口通達并在數字世界中引路前行。因此，我們加入了比利時氣候行動聯盟，而該聯盟是一個私營學術機構，鼓勵其商業合作伙伴通過設立基于科學的目標，將可持續發展作為優先事項。

　　在DHL快遞展臺，記者也了解到，為推動物流運輸減排，DHL快遞母公司德國郵政敦豪集團于2021年發布了全新可持續發展路線圖，并承諾將至2030年投資70億歐元，用于減少二氧化碳排放。相關投資將主要用于開發利用航空替代燃料、擴大零排放電動車車隊規模和建設更多環保建筑。

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　　數字化開啟航運“元宇宙”

　　進博會首日，由中遠海運設計、京東區塊鏈鑄造的限量版星座船舶系列數字藏品正式發布。在發布儀式上，中遠海運集團數字化轉型本部副總經理蔣時飛向該集團大客戶代表嘉吉海運中國區總經理王萌贈送了數字船模。

　　首批數字藏品旨在紀念中遠海運首次進駐元宇宙生態圈，是中遠海運數字化轉型發展的實踐之一。近年來，中遠海運應用大數據技術，構建起數據集成平臺，建立“用數據說話、用數據管理、用數據創新”的管理機制，以提升全球資源配置能力。通過數據平臺，總部可以掌控集團整體狀態，包括各單位運營情況、貨流信息、航線、船舶分布與實時狀態等等，數據可以更新到“分鐘”級。這也為實現數據共享，運用數據創新，為集團統籌資源配置，深入挖掘客戶偏好，引導優化供應鏈資源協同提供了依據。

　　依托數字化，航運物流企業開始踏入“元宇宙”，智慧物流也更加可感可知。大龍網科技集團是國家商務部首批跨境電商試點企業之一，在本屆進博會上推出了元宇宙沉浸式跨境商務談判艙，通過對場景、影像、音頻、燈光、網絡傳輸等進行系統化的集成設計讓用戶可以身臨其境的感受到與對方零距離的互動性會談，實現了跨境商務交流從“在線”到“在場”的實破。此外，通過元宇審數字人與談判艙結合，讓直播導購、客戶服務等虛擬的數字人可以真切的被客戶所感知，讓虛擬現實和數字技術更好的服務于貿易和生活，讓用戶足不出戶做全球生意。

　　記者注意到，今年進博會上，Flexport飛協博在現場展示了由中國科技團隊開發的一款互動模擬體驗：“物流大師FlexMaster”，現場來賓將能通過智能互動裝置、模擬游戲，直觀感受跨境物流在綠色低碳、減碳減排方面扮演的重要角色，同時深入體會 Flexport飛協博以創新、數字化賦能全球供應鏈的高質量水平。

　　“Flexport飛協博致力于以科技之力驅動跨境物流的創新發展。我們的目標是打造一個國際貿易的‘社交網絡’，用科技連接全球貿易的生態系統，實現國際貿易的無縫銜接。” Flexport飛協博亞太企業發展副總裁兼大中華區董事長高學亨（Henry Ko）介紹，根據海關總署統計，今年上半年中國貨物貿易進出口總值19.8萬億元人民幣，同比增長 9.4%，中國作為全球經貿“穩定器”，也是 Flexport飛協博深耕的市場之一，未來將持續以中國市場為支點，憑借科技創新助力國內國際經濟雙循環高質量發展，撬動全球化貿易戰略布局。