近日，馬士基官網(wǎng)發(fā)布消息稱，馬士基和中國國際海運(yùn)集裝箱有限公司（CIMC）將終止此前宣布的交易，即中集集團(tuán)擬購買馬士基集團(tuán)旗下馬士基集裝箱工業(yè)（Maersk Container Industry，簡稱“MCI”），MCI包括兩家實(shí)體公司：丹麥馬士基工業(yè)公司及青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司。

　　隨后，中集集團(tuán)也發(fā)布公告稱，終止此前與馬士基集團(tuán)簽署價(jià)值10億美元的《股權(quán)購買協(xié)議》交易。

　　具體來看，公告稱，馬士基與中集集團(tuán)在《股權(quán)購買協(xié)議》簽約后，雙方均積極地推動(dòng)項(xiàng)目的落地。然而，盡管雙方已經(jīng)盡力做出了最大的努力，目前由于經(jīng)營者集中審查面臨巨大的不確定性，可能導(dǎo)致《股權(quán)購買協(xié)議》中所約定的交易先決條件不能達(dá)成。因此，雙方經(jīng)綜合審慎評(píng)估后，于公告日決定終止本次交易。

　　馬士基首席財(cái)務(wù)官簡柏克（Patrick Jany）表示，非常遺憾，盡管所有相關(guān)方都做出了努力，但仍難以完成該交易。在可預(yù)見的未來，馬士基將繼續(xù)成為MCI的實(shí)際控制人，并將評(píng)估MCI的最佳結(jié)構(gòu)設(shè)置，以確保業(yè)務(wù)的長期可持續(xù)發(fā)展。

　　中集集團(tuán)表示，其正在與馬士基積極協(xié)商溝通本公司就終止本次交易所產(chǎn)生的賠償義務(wù)，并評(píng)估對(duì)公司的財(cái)務(wù)影響。同時(shí)，本次交易的終止不會(huì)對(duì)中集集團(tuán)主營業(yè)務(wù)經(jīng)營產(chǎn)生重大不利影響。

　　據(jù)了解，2021年9月28日，中集集團(tuán)宣布將以10.838億美元收購馬士基旗下海運(yùn)冷機(jī)與冷藏集裝箱制造業(yè)務(wù)馬士基集裝箱工業(yè)（MCI）的100%股權(quán)。收購?fù)瓿珊螅屑瘓F(tuán)將接管MCI的員工和資產(chǎn)，包括其丹麥總部（研發(fā)和測試中心）及其在中國青島的冷箱制造工廠。

　　資料顯示，MCI由馬士基于1991年創(chuàng)立，30多年來一直是該公司的一部分。多年來，它已轉(zhuǎn)變?yōu)橐患彝耆珜Ｗ⒂谥圃炖洳丶b箱的企業(yè)。如今，MCI在中國和丹麥擁有2300名員工。