近日，菜鳥(niǎo)為泰國(guó)頭部快遞公司閃電達(dá)，建成了東南亞地區(qū)規(guī)模最大的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，幫助閃電達(dá)在物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域快速建立起差異化的競(jìng)爭(zhēng)能力，進(jìn)一步拉大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　泰國(guó)有近7000萬(wàn)消費(fèi)人口，人均GDP達(dá)到7000多美金，成為東南亞電商的重要市場(chǎng)。以Lazada和Shopee為代表的電商平臺(tái)發(fā)展迅猛，F(xiàn)acebook的社交電商、Tiktok的直播電商也保持了高速增長(zhǎng)。

　　但是，暴漲的電商交易量背后，卻是低效率的物流系統(tǒng)，尤其是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)存在明顯的短板。

　　“泰國(guó)物流的整體水平，尤其是電商物流要比中國(guó)落后大概5到10年，只有部分大型的物流公司會(huì)用到一些半自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，大多數(shù)中小型的庫(kù)房都還是手工記賬、無(wú)系統(tǒng)的一個(gè)管理模式。”泰國(guó)快遞公司閃電達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理韓磊表示。

　　如果趕上大促，中國(guó)消費(fèi)者可以最快分鐘級(jí)收件，而泰國(guó)消費(fèi)者往往可能要等上一星期甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能收到貨。

　　作為泰國(guó)當(dāng)?shù)貑瘟孔畲蟮目爝f公司，閃電達(dá)在本土擁有超過(guò)2000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，每天派送的單量超過(guò)200萬(wàn)，主要業(yè)務(wù)覆蓋了東南亞大多數(shù)國(guó)家。“許多客戶希望我們除了提供快遞服務(wù)之外，還能幫他們解決倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題。”

　　在閃電達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO狄瑋杰看來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化在提升物流效率的同時(shí)，還是一片巨大的市場(chǎng)。據(jù)Logistics IQ報(bào)告顯示，2019年到2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模的復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到11.7%，2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)將達(dá)到270億美元。在自動(dòng)化程度極低的泰國(guó)物流行業(yè)，這無(wú)疑是一片的藍(lán)海。

　　2021初，閃電達(dá)開(kāi)始在中國(guó)尋找自動(dòng)化改造的合作伙伴。“中國(guó)每天需要處理幾億的包裹，這種經(jīng)驗(yàn)、管理模式、技術(shù)能力，非常適合輸出和幫助給東南亞的物流公司。”

　　閃電達(dá)希望借鑒中國(guó)比較先進(jìn)的技術(shù)，比如AGV庫(kù)內(nèi)機(jī)器人的自動(dòng)化揀選，構(gòu)建快速的倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨能力。閃電達(dá)對(duì)合作伙伴的要求主要有三個(gè)維度：技術(shù)的先進(jìn)性，技術(shù)的可靠性，以及成本是否夠低。“物流這個(gè)生意的利潤(rùn)其實(shí)非常薄，如果方案的成本不夠低的話，反而會(huì)造成非常大的負(fù)擔(dān)。”

　　當(dāng)年4月，菜鳥(niǎo)的自動(dòng)化方案在競(jìng)標(biāo)中勝出。“菜鳥(niǎo)的方案做不到每一個(gè)點(diǎn)都是最好的，但在整個(gè)方案的平衡性方面，我們認(rèn)為是最好的。”狄瑋杰說(shuō)。

　　尤其是菜鳥(niǎo)在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃和設(shè)計(jì)中，應(yīng)用了柔性自動(dòng)化技術(shù)，讓倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)能可以根據(jù)實(shí)際單量進(jìn)行調(diào)整，以應(yīng)對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和擴(kuò)張的需要。目前該倉(cāng)庫(kù)的日均能保持6000單的高額產(chǎn)出，大促時(shí)，日處理能力將可以快速提升到20000單。

　　以前每一次大促，閃電達(dá)都需要提前一個(gè)月臨時(shí)部署上百名外包工人應(yīng)對(duì)暴漲的單量。今年雙11，倉(cāng)庫(kù)第一次沒(méi)有增加工人，“只是多上了幾臺(tái)機(jī)器。”倉(cāng)庫(kù)工人少了，管理成本也相應(yīng)減少，效率則提高了，倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理韓磊表示，自動(dòng)化讓該倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)能翻了三倍。

　　菜鳥(niǎo)物流科技事業(yè)部總經(jīng)理丁宏偉“讓一個(gè)新的技術(shù)快速投入應(yīng)用并產(chǎn)生回報(bào)，這是菜鳥(niǎo)為閃電達(dá)帶去的核心價(jià)值。”菜鳥(niǎo)物流科技事業(yè)部總經(jīng)理丁宏偉認(rèn)為，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的建立，可以幫助閃電達(dá)在東南亞的倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域快速建立起差異化的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，擁有了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　過(guò)去8年，菜鳥(niǎo)的物流科技伴隨著自身全球化進(jìn)程，已經(jīng)在歐洲、在美洲、在東南亞、在俄羅斯等地的eHub、海外倉(cāng)、分撥中心、末端配送網(wǎng)絡(luò)等物流場(chǎng)景中落地并產(chǎn)生價(jià)值。丁宏偉說(shuō)：“我們希望把自身對(duì)電商物流的理解，對(duì)科技應(yīng)用的理解，逐漸輸出給海外的合作伙伴，我們會(huì)始終堅(jiān)定地推進(jìn)科技出海，比如東南亞、歐洲都會(huì)是下一步的重點(diǎn)方向。”