近期的一系列新貨機(jī)訂單使全球貨運(yùn)市場盡顯強(qiáng)勢，根據(jù)波音公司的預(yù)測，未來20年全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將翻番，從1760架增加到3530架。波音民機(jī)集團(tuán)2005年度當(dāng)前市場展望預(yù)測，到2024年將有2870架貨機(jī)加入機(jī)隊(duì)，而1100架貨機(jī)屆時(shí)將退役，凈增飛機(jī)為1770架。

　　寬體貨機(jī)占整個(gè)機(jī)隊(duì)的份額預(yù)計(jì)將增加到64%，目前為47%。大約60%的新增貨機(jī)將為寬體機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)體貨機(jī)的份額在未來20年將從53%降低到36%，部分原因是像快遞航空公司這樣的運(yùn)營商更希望今后用中型寬體機(jī)替換掉退役的標(biāo)準(zhǔn)體貨機(jī)。

　　到2024年，720架新貨機(jī)將加入機(jī)隊(duì)，大約占新增飛機(jī)總數(shù)的25%，其余的將是客機(jī)或客貨兩用機(jī)改裝的貨機(jī)。盡管新貨機(jī)只占全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)的少數(shù)，但很多航空公司還是喜歡新飛機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢、可靠性和燃油效率。這些新飛機(jī)的一半將是大型貨機(jī)(超過65噸)。未來20年進(jìn)入市場的新貨機(jī)總價(jià)值為1550億美元。

　　波音繼續(xù)關(guān)注著亞洲相關(guān)市場的強(qiáng)勢增長，并表示：“尤其是中國，雖然航空貨運(yùn)業(yè)還很年輕，但將保持每年10%的高增長率。”