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倉庫搬倉方案

來源:愛問共享資料 | 2019-01-04 11:21

  盡管新倉庫還在籌建中,王二已經在提前考慮搬倉方案了。近4000萬元的庫存,令王二頭大無比。當然,如果把整個倉庫分解到貨位(或貨架),其實就是把庫存從一個貨位轉移到另一個貨位的過程,這就演變成移位操作了。只不過由于整個倉庫的庫存同時移動,數量巨大,量變引發質變,搬倉也就成了大難題。

  另外,搬倉過程中往往還要兼顧收、發等日常運作,且搬倉需要大量的人力和設備,還要租用第三方公司的車輛。而且在新的倉庫中,員工也需要時間來熟悉場地和設備,這些都增加了其復雜性,所以需要提前籌劃和準備。

  一

  前期準備

  1、新舊倉庫并行

  在新倉庫投入使用后,因為兩個倉庫都是自己的(非租賃,自有),可以考慮并行一段時間。新倉庫開始接收到貨,老倉庫只出不進,在貨物周轉率高的情況下,可以有效減少搬運的工作量,并且可以讓員工先熟悉新倉庫的環境。

  2、對于倉庫存貨,先配發給門店一部分

  因為所有門店均為直營店,可以把一些常用商品按一定量進行配發,減少搬倉工作量。或者進行一些促銷活動,減少庫存。同時,請采購部門協助,減少搬倉前及期間的到貨量。

  3、繪制新倉庫定置圖

  對于新倉庫要提前分配好貨位,進行編號并與各區長確認,繪制出倉庫定置圖。讓大家了解搬過去的商品應該如何擺放,做到心中有數。

  二

  確定規則

  1、確定搬倉時點及工期

  搬倉需要大量人力,而公司不可能專門招募人手,因此最好選在日常運營壓力最小(訂單量最少)的時間。對水西汽配而言,則是每個月的下旬為佳。同時,工期越長對門店的影響越大,而對搬倉工作的壓力越小,確定工期需要考慮以下幾個因素。

  (1)對門店的影響

  搬倉時門店的訂單處理肯定會受影響。首先,搬倉時貨物從下架到再次上架的過程中,實際都屬于不可發貨狀態,門店無法下單。其次,搬倉過程中會出現門店的一張訂單所對應的商品,處于兩個倉庫的情況,這需要額外的訂單處理邏輯。所以為了減少對門店訂貨的影響,應該盡量縮短搬倉持續時間。

  (2)庫存周轉天數

  庫存周轉天數(即總庫存量/每天發貨或收貨的庫存量)決定著搬倉時的實際工作量。搬倉時,相當于所有庫存進行一次揀貨+打包+發貨+收貨+上架,也就是所有的庫存都要多經歷一遍“生命周期”。員工增加了相當于“庫存周轉天數”這樣長時間的工作量。如果“庫存周轉天數”約1周,搬倉的時間也是1周,如果此段時間內庫房不加人,員工的整體工作量為平時的兩倍。庫存周轉天數越長,搬倉工期越短,則員工在此期間的整體工作量越大,越難以承受。

  2、搬倉時的收發貨

  倉庫員工都希望搬倉時所有日常運營全部停止,但這只是理想,很難實現,不能一連好幾天都不發貨,那樣會影響公司的整體銷售。搬倉時的收貨很簡單,直接通知所有供應商送貨到新庫房就行了。比較麻煩的是發貨,首先這牽涉到庫存分配,即哪些庫存會被訂單占用(無法預期),哪些庫存以什么樣的批次搬離(需要預先作規劃);其次,兩個倉庫都有一定量的庫存后,如何協同發貨,這也需要規劃;第三,人手肯定不足,要做好分工和安排。

  因此,在搬倉期間兩個倉庫最好完全獨立、分別運營,一個訂單中若包括兩個倉庫的產品則分別發貨。

  3、員工關懷

  由于工作地點變化,會有部分員工流失,再加上搬倉時工作量很大,因此搬倉前需要做好人員配置工作。

  首先,提前對現有員工進行調查,了解可能的員工流失率。對于會流失的員工,盡量給予合理的待遇(由于是公司原因導致的離職,公司應該給予補償),使其安心工作到搬倉結束。

  對于有意愿一同搬倉的員工,要對其生活給予一定的補助,如通勤、住宿、飲食等,增加員工對企業的歸屬感。

  根據搬倉期間和搬倉后的工作量做統計,據此提前招收一批員工,作為流失員工的補充,并給予培訓和熟悉工作崗位的時間。新員工從新倉庫附近招收,但需要考慮這部分員工在搬倉前上班的通勤問題。

  搬倉期間由于工作量大,且運輸公司的大卡車在夜間行駛較為方便(有些地區白天禁行),盡量實行24小時輪班作業。

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  三

  搬倉實施

  1、搬倉方案

  搬倉是一項系統工程,需要制定一個完整的方案或計劃,按天安排任務和資源。在安排任務時,有按貨位安排任務和按產品安排任務兩種方式。

  (1)按貨位安排任務

  按貨位安排任務時,把倉庫劃分為數個區域,并依此安排搬倉方案。在劃分區域時,可以劃分得精細一些,可以把一排貨架,甚至一個貨架作為單獨的小區域。做計劃時,安排到每天搬走哪些區域。如果做得很精細,還可以依此將下架裝箱人員分為若干組,每一組負責一個細分的小區域。這樣做,現場管理較為方便。

  而且,隨著各個區域的貨品下架裝箱,貨架也逐漸空了出來。如果原有倉庫在搬倉完成后不再使用,這部分貨架也可以及時拆卸下來,運到新倉庫再次利用。

  在安排計劃、分配任務時,不能光考慮貨架的數量,也需要考慮本區域中貨品的操作難易程度,以及貨架是否滿載。

  (2)按產品安排計劃

  按產品安排計劃,如第一天搬走剎車片,第二天搬燈泡等。這種操作方式有些問題:一是下架操作時需要先找到產品,然后再執行下架操作。若一個產品存放在多個貨位上則需要走動數次,才能完成一件產品的搬倉,操作效率低。二是若沒有嚴格執行同一類產品集中存放的策略,就可能存在同一類產品散落在倉庫各處的情況,操作人員會無規律地散布在倉庫的各個地方,不利于現場管理。所以,這種方式一般很少使用。

  在確定任務安排方式后,一定要列出明細的搬倉計劃,責任到人。如誰負責老倉庫貨物發出前的清點,誰負責貨物到達新倉庫后的簽收,誰負責運輸途中的安全等,都要細分并責任人,可使用如下的表格。

  

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  另外,對于打包的商品,要進行統一標識,提前設定標準,以便區分、避免混亂。

  2、資源準備

  (1)人員

  搬倉時,倉庫人員從負責的工作來說,可以分為兩大部分。

  日常運營人員。

  負責搬倉期間倉庫正常的收、發貨工作。由于搬倉過程中訂單量是一個先逐漸降低,后逐漸增大,最后恢復正常的過程,因此倉庫收、發貨人員的數量也應相應調整。而且隨著搬倉的進行,人員會逐漸轉移到新倉庫,這也要注意安排。

  搬倉工作人員。

  負責的工作包括:下架裝箱、裝托盤、裝車、卸車、開箱上架。根據計劃,確認每天大致的工作量后,即可確認所需人數。由于搬倉的工作量大,還需要考慮輪班。以老倉庫為例,一個班次之中,一開始主要做下架裝箱,最后的時候主要是裝車,現場的人力需要靈活調配。

  (2)運力

  一般來說,運力都是向運輸公司租借的車輛。與運輸公司簽訂合同時,要把每一天所需要的運力規定好。萬一出現意外,也需要運輸公司保證,在很短的時間內彌補。

  要安排專人對轉運車輛進行監控及調配,做到滿負荷運轉。對于較貴重商品,特別是零散商品運輸時,要安排專人押車。

  (3)設備和耗材

  包裝相關耗材:紙箱、膠帶、填充材料、記號筆等。

  其它耗材:抹布、美工刀、鎖(用于關閉運輸車廂)等。

  (4)后勤

  搬倉如果實行輪班24小時作業,需要安排員工的休息,并提供充足的食品和飲水,保證勞逸結合。

  3、現場管理

  搬倉現場千頭萬緒,需要臨機決定的事情層出不窮,需要注意以下幾點。

  (1)搬倉和運營分別管理。

  即使在搬倉期間,訂單發貨任務仍需盡全力完成。一個人的精力有限,很難同時兼顧,因此需要分別管理。

  (2)老倉庫和新倉庫分別管理。

  (3)資源的靈活安排。

  雖然需要將搬倉和運營分別管理,資源也依此分開。但操作時還是要根據實際情況靈活安排。如訂單揀貨出現問題,則可以從搬倉的員工中調出部分善于揀貨的員工協助處理。而在搬倉過程中,如果下架裝箱的進度超過預期,則可以從這部分抽調出部分人力,分配到落后于進度的環節。

  (4)每日總結,據此安排第二天的具體工作。

  事先做的方案只是計劃,在現場實施時可能有一些差異。現場管理者需要在每天的工作后,對當天的工作做出總結。一是要了解當天出現的一些問題,并預防以后再次出現;更重要的是根據實際完成情況,靈活安排第二天的具體工作。

  (5)及時處理異常。

  搬倉現場總會出現各種各樣的異常情況,若不及時處理,會越積越多,后果也會更加嚴重。常見的異常有:訂單發貨異常,貨品無法全部找到,貨發不出去;由于大量貨品的搬倉,而且經歷多次搬運,易發生貨損,這也需要及時處理;資源預備不足,需要能夠及時補充。

  4、搬運流程

  

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  (1)散裝貨物下架擺放托盤,用膠膜纏固,并在每托盤上貼《搬倉點數紙》并簽名;將每托貨物的信息記錄在《搬倉登記本》上,以便核對。

  (2)運輸人員核對每托盤貨物的箱數并在《搬倉點數紙》上簽名,無誤后裝車,加封條或加鎖。

  (3)到達新倉后檢查封條或加鎖有無異常,無異常開始卸車并將貨物擺放到指定位置。

  (4)新倉人員核對箱數并在《搬倉點數紙》上簽名并撕下回收,以便有異常時核對,然后拆托上架。整托貨物直接點數后用叉車鏟上貨架。

  (5)要做到每一環節都有簽字確認,每一托盤貨物都有單據可查,每一輛車運輸時都要有運輸記錄。

  (6)特別注意在搬運過程中的貨物散落,如出現必須及時整理收集。

  四

  搬倉之后

  搬倉之后,需要做的事情主要有:

  1、異常訂單跟進解決,要么取消,要么想辦法發貨;

  2、老倉庫的清理和交接,或重新安排用途;

  3. 新倉庫的盤點,確保數量無誤;

  4、新庫存貨位的優化、工作流程的測試及調整。

  5、員工生活條件的完善。


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