導(dǎo)讀：第三方物流企業(yè)仍然落后于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。第三方物流企業(yè)在尋求利潤(rùn)源和發(fā)展機(jī)會(huì)時(shí)出現(xiàn)了向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型的新動(dòng)向。在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的組織實(shí)施過(guò)程中。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈，第三方物流企業(yè)，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

　　一、 引言

　　第三方物流是指企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己經(jīng)營(yíng)的物流環(huán)節(jié)，以契約方式委托給提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。我國(guó)由于歷史原因，第三方物流企業(yè)仍然落后于發(fā)達(dá)國(guó)家水平，規(guī)模不大，效果不明顯，但是由于第三方物流企業(yè)數(shù)目眾多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)整體利潤(rùn)降低，第三方物流企業(yè)在尋求利潤(rùn)源和發(fā)展機(jī)會(huì)時(shí)出現(xiàn)了向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型的新動(dòng)向。這就意味著第三方物流將能夠?yàn)槠髽I(yè)提供一攬子的供應(yīng)鏈一體化整體解決方案。

　　由于供應(yīng)鏈服務(wù)是生產(chǎn)流通過(guò)程中，涉及將服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。而一個(gè)完整的物流服務(wù)供給過(guò)程，是由物流行業(yè)內(nèi)一系列的企業(yè)相互供應(yīng)而完成。按現(xiàn)行市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一條完整的物流服務(wù)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)應(yīng)該是包含功能性物流服務(wù)企業(yè)、第三方物流企業(yè)和工商企業(yè)。以工商企業(yè)的需求為導(dǎo)向，通過(guò)功能型物流企業(yè)的供應(yīng)，第三方物流企業(yè)才有可能最終提供客戶(hù)所需的完整物流服務(wù)。

　　二、第三方企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型的動(dòng)力和可能性

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)以及全球化程度的提高，2005年第三方物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1000億元，比上年增長(zhǎng)30%左右。與此同時(shí)，由于石油價(jià)格的上漲和在設(shè)施、設(shè)備和技術(shù)上投入的增加，物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本大幅提高;另一方面，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇又導(dǎo)致物流服務(wù)收費(fèi)普遍降低，因此2005年第三方物流市場(chǎng)的利潤(rùn)率普遍下降。為提高盈利水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，物流企業(yè)的服務(wù)日趨專(zhuān)業(yè)化，第三方物流市場(chǎng)按照行業(yè)、地域、產(chǎn)品不斷細(xì)分。專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)、核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的要求、行業(yè)整體利潤(rùn)下降是第三方物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)向的主要?jiǎng)恿Α?

　　國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)一般都擁有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，較強(qiáng)的物流管理能力和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，可以依靠自身這些優(yōu)勢(shì)，整合功能型物流企業(yè)的可用資源，為客戶(hù)提供一體化物流服務(wù)。第三方物流在轉(zhuǎn)型方面擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：能達(dá)到物流全程過(guò)程控制的現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng);相對(duì)完善健全的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);高度系統(tǒng)化、集成化的現(xiàn)代管理體系(包括質(zhì)量控制系統(tǒng)、操作管理系統(tǒng)、組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)承攬談判管理系統(tǒng)等一整套的現(xiàn)代化管理體系);高素質(zhì)的物流專(zhuān)門(mén)人才;先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備;滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求的特殊能力等等。這些都是支撐轉(zhuǎn)型的有利條件。

　　三、供應(yīng)鏈服務(wù)商的類(lèi)型和業(yè)務(wù)內(nèi)容

　　按照物流服務(wù)的不同層次，物流服務(wù)供應(yīng)鏈上也有著不同的內(nèi)容。

　　1、一體化物流服務(wù)。

　　物流企業(yè)對(duì)單一物流服務(wù)資源的整合，為客戶(hù)提供一體化的物流服務(wù)。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。該過(guò)程一般均由第三方物流企業(yè)完成。在整合基本物流資源的基礎(chǔ)上，必須做好利用強(qiáng)大的信息系統(tǒng)提供由基本物流服務(wù)延伸出來(lái)的延伸物流服務(wù)或增值服務(wù)如貨物跟蹤、信息查詢(xún)。同時(shí)要利用豐富的物流管理知識(shí)，提供含有一定管理優(yōu)化技術(shù)的增值服務(wù)，如庫(kù)存控制、線(xiàn)路設(shè)計(jì)及優(yōu)化。

　　2、一體化物流方案的設(shè)計(jì)

　　第三方物流企業(yè)對(duì)物流客戶(hù)的物流戰(zhàn)略、物流設(shè)施系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)以及物流組織結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行全面的規(guī)劃設(shè)計(jì)。這樣才能更好的服務(wù)客戶(hù)、贏得客戶(hù)。

　　3、供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)與管理

　　供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)與管理與一體化物流方案的設(shè)計(jì)有交集，但有所不同。提供供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理的第三方物流企業(yè)從接到訂單后，首先要對(duì)訂單產(chǎn)品制造過(guò)程進(jìn)行分解，分別選擇合適的制造商加工制造，其次還有原材料的采購(gòu)。這兩個(gè)過(guò)程都是需要在相當(dāng)寬泛的地域內(nèi)甚至全球范圍內(nèi)進(jìn)行，所以供應(yīng)鏈管理企業(yè)還有一個(gè)重要任務(wù)就是選擇和評(píng)估功能型物流服務(wù)商，并且依靠強(qiáng)大的信息處理能力對(duì)供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)和整合。

　　四、第三方物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型的方法和可能路徑

　　物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)且约晌锪鞣?wù)供應(yīng)商為核心企業(yè)的新型供應(yīng)鏈。其作用是為物流服務(wù)需求放提供全方位一攬子物流服務(wù)。其產(chǎn)生背景則是專(zhuān)業(yè)化和趨勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展，圍繞供應(yīng)、計(jì)劃、物流、需求等開(kāi)展。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。服務(wù)供應(yīng)鏈的管理目標(biāo)要滿(mǎn)足既定的服務(wù)水平，系統(tǒng)總成本最小，并且包括業(yè)務(wù)集成、信息集成、關(guān)系集成以及激勵(lì)機(jī)制的集成。

　　結(jié)合我國(guó)第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，第三方物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型存在以下可能路徑：

　　1、技術(shù)跳躍式方式

　　技術(shù)跳躍式方式是指企業(yè)通過(guò)采用企業(yè)自身已經(jīng)擁有的物流核心技術(shù)，以此技術(shù)為先導(dǎo)，在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的組織實(shí)施過(guò)程中，能夠依靠高端物流技術(shù)直接在一個(gè)較高的整合水平上進(jìn)行轉(zhuǎn)型。如企業(yè)可以把資源集中于某一關(guān)鍵技術(shù)上，以此帶動(dòng)其他增值服務(wù)的發(fā)展，或者以此為主要聯(lián)結(jié)紐帶，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，提供系統(tǒng)的物流服務(wù)，促進(jìn)轉(zhuǎn)型。簡(jiǎn)言之，企業(yè)可以利用較高的技術(shù)平臺(tái)，漸漸跳躍轉(zhuǎn)型，最終能夠轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈服務(wù)商。

　　2、分布迂回推進(jìn)方式

　　在轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略目標(biāo)下，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際和環(huán)境的要求，由易到難地進(jìn)行，并且以戰(zhàn)略目標(biāo)為主，不糾纏眼前的得失，為了戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，甚至可以犧牲部分眼前利益，在具體方法上是迂回的而不是直接的。采取分步迂回推進(jìn)方式，第三方物流企業(yè)可以暫時(shí)繞開(kāi)自己無(wú)法直接進(jìn)行的業(yè)務(wù)或暫時(shí)無(wú)法克服的內(nèi)部障礙，而將業(yè)務(wù)逐步推展開(kāi)。通過(guò)供應(yīng)鏈逐個(gè)業(yè)務(wù)的開(kāi)展不斷地克服內(nèi)部障礙，而達(dá)到目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

　　3、全面綜合推進(jìn)方式

　　企業(yè)按既定戰(zhàn)略?xún)?nèi)容和目標(biāo)全面展開(kāi)，同時(shí)迅速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化。對(duì)于業(yè)務(wù)來(lái)源有保證又具有良好基礎(chǔ)和實(shí)力的大企業(yè)，可采取全面綜合式推進(jìn)方式，以迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，取得優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。提前贏得整體供應(yīng)鏈服務(wù)的市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化和競(jìng)爭(zhēng)力提升。例如寶供等第三方物流，采取的就是全面綜合推進(jìn)的方式，直接從第三方物流瞄準(zhǔn)供應(yīng)鏈服務(wù)市場(chǎng)。

　　企業(yè)可以根據(jù)自身?xiàng)l件和市場(chǎng)環(huán)境選擇適合自己的轉(zhuǎn)型方式，使得企業(yè)能夠在愈演愈烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中求得生存。

　　五、結(jié)論

　　經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)的迅速變化，催生了物流產(chǎn)業(yè)的諸多業(yè)態(tài)。第三方物流企業(yè)在行業(yè)利潤(rùn)走低、專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力要求的動(dòng)力下，開(kāi)始尋求供應(yīng)鏈服務(wù)商角色，開(kāi)辟新藍(lán)海。雖然轉(zhuǎn)型是一個(gè)漫長(zhǎng)甚至關(guān)系企業(yè)是否存活的關(guān)鍵過(guò)程，但不謀求變化，企業(yè)同樣遭遇紅海的血腥競(jìng)爭(zhēng)。物流行業(yè)從來(lái)就是先謀生存，再謀發(fā)展，第三方物流瞄準(zhǔn)供應(yīng)鏈，應(yīng)該是向前邁進(jìn)一大步，能否轉(zhuǎn)型成功，能夠接近國(guó)際先進(jìn)供應(yīng)鏈水平，我們拭目以待。

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