內(nèi)容摘要：隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和改革開放進程的不斷加快，煙草行業(yè)在提高效率、降低物流成本、服務(wù)質(zhì)量上水平等方面面臨著很大的挑戰(zhàn)。面對日益復(fù)雜的內(nèi)外部市場環(huán)境，如何降低其運營成本是亟待解決的問題。卷煙物流配送中心的操作環(huán)節(jié)主要包括卷煙的采購、入庫、倉儲、分揀、出庫等，實現(xiàn)卷煙從工業(yè)企業(yè)到零售戶，最終到消費者的空間轉(zhuǎn)移。而這些環(huán)節(jié)大部分都是通過倉庫來完成的，因而，其運行效率的高低直接關(guān)系到煙草物流配送的經(jīng)濟效益，而倉庫的貨位存放與揀選路徑正是影響倉庫效率的重要指標(biāo)。所以，本文結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，對如何充分利用儲存空間和提升貨位利用率的問題提出了一些粗淺的見解。

　　關(guān)鍵詞：卷煙倉庫　貨位　利用率

　　一、提高位倉庫貨位利用率的意義

　　傳統(tǒng)型貨品布局造成流程速度慢、效率低以及空間利用不足。然而，現(xiàn)代物流尤其是在供應(yīng)鏈管理模式下的新目標(biāo)是：用同樣的勞動力或成本來做更多的工作;利用增值服務(wù)把倉庫由資金密集轉(zhuǎn)化成勞動力密集的行業(yè);減少定單履行時間，提供更快捷，更周到的服務(wù)。提高貨位利用率，就是在貨品當(dāng)前位置的基礎(chǔ)上基于優(yōu)化和預(yù)想不到的變化因素而動態(tài)地再配置倉庫中貨物的貨位，以保證貨位分布和容量及使用情況處在較為合理的狀態(tài)，達到提高揀貨效率和降低倉庫操作成本的目的。

　　在物流中心的作業(yè)中，講求的是省時、有效率。而人員在存取搬運商品時，在照顧員工的條件下，講求的是省力。因此要達到存取效率高、省時、省力，則要求貨品定位方面要合理化，從而提高物流中心作業(yè)效率和空間利用率，增強從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)的競爭力。

　　提高倉庫貨位利用率是提高倉庫生產(chǎn)力的關(guān)鍵之所在。通過提高貨位利用率能夠?qū)崿F(xiàn)在少量的空間里可有更多的儲存空間。對于流通量大的商品應(yīng)滿足人體工程需求和暢通便捷的通路以提高營運效率;而對于那些周轉(zhuǎn)不快的商品希望通過優(yōu)化后占據(jù)很少的空間以致在小的面積中有更多種商品可以來分揀，從而減少揀選的路程。簡言之，提高工效、空間利用率最終降低成本。

　　二、廣西欽州煙草物流卷煙倉庫現(xiàn)狀

　　1、基本情況

　　廣西欽州煙草物流配送中心倉庫于2009年年底建成并正式投入使用，倉庫使用面積3200㎡平方米，其中卷煙倉庫面積2200㎡，分上、下二層，二樓面積1600㎡，一樓面積600㎡。倉庫現(xiàn)有1186個貨位，其中一樓124個貨位，二樓1062貨位，倉庫最大可存放容量30000件卷煙。

　　2、卷煙存放情況

　　現(xiàn)物流配送中心倉庫存放卷煙規(guī)格有141個，一樓主要存放零散件卷煙和異型包裝卷煙，二樓主要是用于存放整托盤的卷煙。2015年上半年倉庫平均存放卷煙30560件，最高存放卷煙達到40640件。2015年上半年每月平均倉庫庫存最高為37866件，最低為25480件。

　　3、當(dāng)前倉庫貨位利用率

　　貨位利用率=(現(xiàn)有貨位數(shù)-堆放不滿30件的貨位)/現(xiàn)有貨位數(shù)*100%。經(jīng)統(tǒng)計，現(xiàn)物流配送中心倉庫每月平均卷煙堆放不滿30件的貨位有224個，那倉庫的貨位利用率=(現(xiàn)有貨位數(shù)1186個-堆放不滿30件的貨位224個)/現(xiàn)有貨位數(shù)1186個*100%=81.11%。

　　根據(jù)計算結(jié)果，當(dāng)前物流配送中心的倉庫貨位利用率只有81.11%，2015年上半年每月平均倉庫庫存最高為37866件，已經(jīng)超過倉庫最大可存放容量30000件，這給倉庫卷煙存放工作帶來了很大壓力。

　　三、造成當(dāng)前倉庫貨位利用率低的因素

　　1、客觀因素

　　欽州煙草物流配送中心倉庫于2009年年底正式投入使用后，5年期間倉儲面積沒有增加，但卷煙存放需求卻逐年增長，庫存容量需求顯著增加。(見下表)

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前物流配送中心倉庫卷煙購進量和購進的規(guī)格逐年增長，倉庫存放需求呈上升的趨勢，并且卷煙在庫庫存已經(jīng)超過倉庫現(xiàn)有最大存放容量，這給倉庫卷煙存放工作帶來了很大壓力和安全隱患。

　　2、主觀因素

　　一是由于倉庫于2012年開始實施RFID項目，在卷煙入庫時，卷煙經(jīng)輸送帶輸送并自動掃碼后，以每托30件為單位進行碼盤，并指定貨位進行存放。但由于卷煙到貨時，受卷煙到貨數(shù)量的限制，會出現(xiàn)托盤不滿30件的情況，如紅塔山到貨1000件，就會出現(xiàn)1個托盤只存放10件卷煙的情況。這導(dǎo)致卷煙購進數(shù)量不是30的倍數(shù)的次數(shù)越多，那倉庫內(nèi)卷煙堆放不滿30件的貨位就越多，貨位利用率就越低。

　　二是不清楚是否是由于RFID項目中數(shù)字化倉儲系統(tǒng)軟件程序開發(fā)時出現(xiàn)漏洞的原因，卷煙出庫時，數(shù)字化倉儲系統(tǒng)只提示從倉庫內(nèi)出庫30件1托盤的卷煙，而庫內(nèi)不滿30件1托盤的卷煙則沒有提示出庫。倉儲系統(tǒng)根據(jù)先進先出的原則出完先入庫的卷煙后不滿30件1托盤的卷煙卻沒有繼續(xù)出庫，而是提示出庫其它批次的卷煙。因此隨著卷煙得不斷到貨，庫內(nèi)貨位堆放了大量10件或20件1托盤的卷煙，影響了整個倉庫的卷煙存放利用率。

　　四、倉庫貨位管理改進措施

　　1、提高倉庫管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。管理上要取得好的效益，必須要有相應(yīng)資格的員工。因此，要鼓勵員工參加在崗在學(xué)習(xí)活動，加強各信息系統(tǒng)以及現(xiàn)代物流知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過多種渠道和方式，不斷提高倉庫從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力和管理水平。只有合格的物流員工，才有可能保證所管理的倉庫既能使庫容量接近最大化，又能實現(xiàn)管理最優(yōu)化。

　　2、實施ABC分析法管理。重新規(guī)劃和調(diào)整貨位，在整托盤、零散件基礎(chǔ)上根據(jù)ABC分類法，運用數(shù)理統(tǒng)計的方法，對種類繁多的各種事物屬性或所占權(quán)重不同要求，進行統(tǒng)計、排列和分類，劃分為A、B、C三部分，分別給予重點、一般、次要等不同程度的相應(yīng)管理。同時根據(jù)卷煙的實際銷售情況和購進情況的變動，對貨位進行變動。實施ABC分析法，既可有效提高倉庫利用率，同時還可以利于平時的核盤。

　　3、采取人工組盤，減少貨位存放。倉庫人員需要根據(jù)庫內(nèi)存放零散件卷煙的情況，將不同規(guī)格的零散件卷煙統(tǒng)一堆放至一個托盤內(nèi)，同時制作一個標(biāo)識牌懸掛至貨位上，用于識別各規(guī)格卷煙數(shù)量。并根據(jù)出庫情況，不時更新貨位卷煙和標(biāo)識信息。

　　4、修改數(shù)字倉儲系統(tǒng)的程序。一是對系統(tǒng)的功能設(shè)置進行修正。聯(lián)系數(shù)字倉儲系統(tǒng)的開發(fā)人員對系統(tǒng)出庫功能設(shè)置進行修改，改變煙出庫時，數(shù)字化倉儲系統(tǒng)只提示從倉庫內(nèi)出庫30件1托盤的卷煙，而庫內(nèi)不滿30件1托盤的卷煙則沒有提示出庫的問題;二是不定期調(diào)整倉儲系統(tǒng)卷煙出庫順序的方式。倉庫管理人員根據(jù)卷煙的存放情況，不定期與倉儲系統(tǒng)開發(fā)人員的聯(lián)系，在后臺調(diào)整倉儲系統(tǒng)的出庫順序，將入庫時不滿30件的卷煙優(yōu)先出庫。

　　5、加強貨位的管理。由原來粗放簡單的管理模式向精細管理方向邁進，通過細節(jié)管理，保證工作順暢銜接，降低成本。一是要加強責(zé)任落實。要加強領(lǐng)導(dǎo)，明確負責(zé)人、責(zé)任人、落實人，做到事情有人管、分工有責(zé)任，形成齊抓共管的局面，而不是事不關(guān)己，高高掛起，發(fā)生問題相互“扯皮”的現(xiàn)象。二是注重整體聯(lián)動。僅有組織領(lǐng)導(dǎo)、考核辦法、工作制度，顯然是不夠的，如果不落實到位，這些文字只能是讀在嘴上，掛在墻上的空頭文件。要真正把該項工作落實到位，做到全員聯(lián)動、全員配合、全員擁護，形成一種齊抓共管的局面才能有所成效。三是注重實際效果。要把該項工作當(dāng)成一項工程來抓，將貨位利用率指標(biāo)納入每月對標(biāo)分析中，每月進行分析對比，讓各倉庫人員在日常工作形成習(xí)慣。

　　結(jié)　論

　　隨著物流管理意識的增強和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對于物流成本的關(guān)心日漸濃厚。倉庫貨位的運作效率是由多種因素所決定的，將貨物擺放位置最優(yōu)化，能夠充分利用儲存空間，就可以減少貨物搬運成本，提高存取效率，降低貨物在存儲和搬運過程中的損耗，從而降低物流成本。并希望在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗，積極探索，注重查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)，進一步改進工作質(zhì)量，推動各項工作標(biāo)準(zhǔn)化、效率最佳化、流程科學(xué)化，從而實現(xiàn)降本增效的目的，順應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。