在基建、采礦及渣土運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,運(yùn)輸效率是保障項目進(jìn)度的關(guān)鍵指標(biāo)。但施工現(xiàn)場復(fù)雜路況和艱巨任務(wù)并行,時刻考驗著車輛性能的極限。東風(fēng)柳汽乘龍精準(zhǔn)捕捉市場需求,推出了兩款備受矚目的“極限”自卸車型——乘龍M3 4X2極限自卸車與乘龍H5 4X2極限自卸車,為工程運(yùn)輸提供了更為可靠和高效的解決方案。

乘龍M3 4X2極限自卸車 靈活高效 便捷可靠

乘龍M3 4X2自卸車車身設(shè)計緊湊,整車靈活性極佳,在狹窄、復(fù)雜工況環(huán)境里行動自如,搭載了玉柴270、300匹大馬力發(fā)動機(jī),匹配10、12檔變速箱及速比5.921鑄鋼后橋,動力強(qiáng)勁,爆發(fā)力十足,面對礦區(qū)重載、工地頻繁啟停、山區(qū)陡坡攀爬這類復(fù)雜工況,皆能穩(wěn)定輸出。

此外,工地路況差,塵土大,對于車輛可靠性要求更高,及時的車輛檢查、維修保養(yǎng)也不可或缺。為此,乘龍M3 4X2極限自卸車進(jìn)行了特別設(shè)計,前面板可開啟,膨脹水箱前伸,配置底盤配電盒;管線布局嚴(yán)格遵循線路在上、油管在下保安防災(zāi)原則,并采用顏色區(qū)分,輕松識別各功能管線回路,方便保養(yǎng);線束接口采用進(jìn)口插件,實現(xiàn)“防水、防沙、防磨損”,確保了車輛在惡劣工況下的可靠性,讓卡友駕駛更安心、保養(yǎng)工作更便捷。

乘龍H5 4X2極限自卸車 極限承載 穩(wěn)重如山

礦山往往位于山區(qū),路況惡劣且載重需求巨大,對車輛的動力提出了很高的要求,乘龍H5 4X2極限自卸車搭載了玉柴300、350馬力的強(qiáng)勁發(fā)動機(jī),與法士特12 檔變速箱完美搭配,讓車輛動力傳輸穩(wěn)定高效。靠著這套出色的動力組合,乘龍H5 4X2極限自卸車足以輕松攻克山區(qū)爬坡、重載啟動、復(fù)雜路況行駛等各類復(fù)雜工況。

在承載方面,乘龍H5 4X2極限自卸車同樣表現(xiàn)卓越,大梁材質(zhì)為寶鋼高強(qiáng)度鋼,被譽(yù)為“龍的脊梁”,具備超強(qiáng)的抗彎和抗翹曲能力,承載性能極佳,且不易發(fā)生變形。車架表面采用先進(jìn)的噴塑工藝,有效增強(qiáng)了耐腐蝕性能,使其經(jīng)久耐用。9.5噸前橋和300鑄鋼后橋完美搭配,全面提升承載能力,確保運(yùn)輸過程穩(wěn)定無憂。

乘龍H5 4X2自卸車采用了龍骨框架駕駛室設(shè)計,車門擁有雙層防撞梁,打造“生命保護(hù)倉”,強(qiáng)度高,耐沖擊,堪稱國內(nèi)最安全的駕駛室。同時,其IP67級防水底盤在關(guān)鍵位置均采用全進(jìn)口防水插件,實現(xiàn)防水、防沙、防磨損,經(jīng)過百萬次可靠實驗測試驗證,并通過三高極限工況測試,大幅提升了車輛的可靠性和出勤率。

當(dāng)下,國三置換政策正如火如荼地推進(jìn),各大商用車品牌紛紛積極響應(yīng),給出力度空前的補(bǔ)貼。可以說是現(xiàn)金直補(bǔ)、實惠的金融貼息方案齊上陣,大幅減輕卡友資金壓力,正是換車的最好時機(jī),如果你有置換或購買自卸卡車的意向,那么一定要體驗一下乘龍M3和乘龍H5這兩款4X2極限自卸車!