近年來,我國的電商行業(yè)蓬勃發(fā)展,淘寶、京東、天貓、蘇寧易購等以電商為主要路線的平臺為很多老百姓解決了經(jīng)濟上的難題,更多的是改變了人們的傳統(tǒng)消費習慣。在網(wǎng)上的初期消費,無論是電腦上,還是手機上,商家和消費者都是主要側(cè)重于對商品質(zhì)量的考驗,傳統(tǒng)實體店則是更加側(cè)重于服務(wù)。但是,隨著時間的慢慢發(fā)展,人們對于電商的整合能力越來越強,更加的側(cè)重于商品和服務(wù)兩者相結(jié)合,因此,物流管理就處于一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。
根據(jù)數(shù)據(jù)分析表示,80%的消費者更加喜歡使用有高效率、高質(zhì)量的產(chǎn)品及服務(wù),人們越來越追求高性價比的生活質(zhì)量。根據(jù)以往的消費數(shù)據(jù)分析,客戶會因為物流時間過長而選擇給商家差評,在電商平臺上一個差評就相當于毀掉了辛辛苦苦博來的5個好評。于是,為了增強電扇平臺店家的士氣,保留更多的商家提供給消費者的多樣性選擇,阿里巴巴選擇收購現(xiàn)有的、成熟的物流公司來達成共識,給消費者提供更好的服務(wù)。而且馬云也曾經(jīng)表示過,未來還會投入幾千億到這個行業(yè)當中,可見“野心”顯露。
在中國境內(nèi)較為成熟穩(wěn)定的物流體系的公司有:韻達快遞、百世匯通、中通快遞、圓通快遞、申通快遞、順豐快遞和郵政快遞。阿里巴巴集團收購韻達快遞公司15%的股份,與韻達快遞公司成為合作伙伴的關(guān)系,給運單號一個集中統(tǒng)一的管理,方便用戶能夠在系統(tǒng)上查詢到快遞的運送情況,比如:包裹在什么時候被攬件,大概有多長時間能夠送達。這一個小小的細節(jié)有利于緩解用戶在等待包裹期間急躁的心理,因為通過包裹實時運輸情況的展示,用戶好像也是置身其中,對包裹的流程有了掌握,心里有底就不容易急躁,進而也大大降低了消費者因為物流的原因給商家差評。
在阿里巴巴集團收購韻達快遞的部分股票之前,也收購了圓通快遞、中通快遞、百世匯通快遞,如果在接下來阿里巴巴集團能夠順利的和申通快遞取得合作關(guān)系,國內(nèi)“四通一達”就能夠通過阿里巴巴集團大量的訂單而得到迅速發(fā)展。緊接著,阿里巴巴集團真的收購了申通快遞的公司股份,以46.7億人民幣金額收購了14%的申通快遞股份。根據(jù)相關(guān)人士透露,阿里巴巴集團收購的四通一達,因為在阿里大量訂單的需求下,年平均收入大幅度增長,超過了國內(nèi)所有行內(nèi)年平均收入,大概增長了46%的收入。
根據(jù)大數(shù)據(jù)表示,在短短的時間內(nèi),阿里巴巴給韻達快遞公司帶來的福利高達上億,以韻達快遞為例,一年的包裹量達到了101億個,快遞業(yè)務(wù)方面的收入是320億元,實際的快遞業(yè)務(wù)利潤是35億元,以這樣驚人的速度增長,讓人們看見了電商平臺的迅猛發(fā)展和未來的趨勢。為了保證電商平臺長久有效的為人們服務(wù),首先要保證物流體系的安全和快速。在收購國內(nèi)四通一達的快遞體系中,阿里集團前前后后大略需要花費上千億的重金才能夠完整的收購整體四通一達的整個快遞業(yè)務(wù)體系。正是因為阿里集團在快遞業(yè)務(wù)上的不斷努力,我國境內(nèi)的75%地區(qū)都能夠享受到包郵服務(wù),而且包郵服務(wù)并不是因為質(zhì)量差而免費,而是在保證了服務(wù)質(zhì)量的前提下給用戶提供免費。
眾所周知,電子技術(shù)更新?lián)Q代的速度驚人,因此有專家預算,在幾年后,電商平臺將會和快遞公司合二為一,二者缺一不可,物聯(lián)網(wǎng)和物流技術(shù)也會得到很大的發(fā)展空間。沒有快遞就沒有電商,但是工作人員為了免除對物流的過分依賴,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了新零售的線上線下相結(jié)合的消費模式。新零售的消費模式也就是向消費者在網(wǎng)上能夠定位和了解到實體店的店面、產(chǎn)品、位置等相關(guān)信息,對于十分感興趣的部分,就可以根據(jù)店家在網(wǎng)上提供的信息來到實體店進行體驗,如果體驗良好則可以選擇線上消費或者線上消費。
這樣就可以讓消費者能夠自主的減少了物流方面的麻煩,這樣的消費模式更加的人性化,不過目前進行新零售的消費模式還只是運用在高端服務(wù)業(yè)上,需要經(jīng)過一段時間的沉淀、技術(shù)成熟才能被廣泛使用。
5G時代的到來更加的體現(xiàn)出了人們對于個性化服務(wù)的追求,為了能夠自主設(shè)定出符合自己設(shè)想和要求的服務(wù)方案,以此來提升生活質(zhì)量。在一定程度上反應(yīng)了人們熱衷于高效和專業(yè)化的消費模式,阿里巴巴集團為了能夠更好的實現(xiàn)人們的消費欲望,會不惜花費重金來打造完善的物流業(yè)務(wù)和線下體驗店,讓人們的消費習慣從依賴線上逐步走向線上和線下相結(jié)合的消費模式。
在5G時代,也許從線上到線下的距離會越來越近,越來越有跡可循,不再遙不可及,人們的消費需求也會更大程度上得到了滿足,商家的產(chǎn)品和服務(wù)也會更加的貼合客戶要求來制造。人們的創(chuàng)意、創(chuàng)新將會越來越得到了重視,創(chuàng)新也將會是后來人們謀求發(fā)展的主流。人們之前買菜的方式是到菜市場或者大超市進行采購,現(xiàn)在人們可以選擇在網(wǎng)上進行買新鮮食蔬了,就跟送外賣一樣,快速下單快速送達,對于不滿意的食材還能夠提供免費退換的服務(wù)。這一個能夠讓線上和線下相結(jié)合的消費體系就是阿里集團的盒馬鮮生,這個體系方便了很多每天時間安排緊湊的上班族。
如今的物流已經(jīng)不是單單只有快遞、快運,還包括了人們消費的剛需即外賣,外賣是屬于一種短時間內(nèi)的高效運送,在每個城市里外賣騎手無處不在,這為外賣服務(wù)業(yè)有了很大的促進和發(fā)展,同時也解決了人們的很多經(jīng)濟收入問題。我們會發(fā)現(xiàn)每個行業(yè)的發(fā)展都是環(huán)環(huán)相扣的,相輔相成,前期都是需要花費重金來打造物流體系才能夠方便后續(xù)消費行為的展開。
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