無人配送車

　　美團無人配送車隨時完成美團外賣、閃送等核心業務，與現有的配送流程相結合，構成無人配送整體解決方案——無人機、高/低速無人車，能夠在公開道路、樓宇、園區等不同場景下，實現外賣即時配送，最終實現“無人配送服務觸達世界每個角落”的愿景。

　　無人工廠、無人酒店、無人駕駛……凡此種種。機器人的能耐帶來驚喜，也帶來焦慮。有多少人將失去工作，他們去干什么呢?

　　面對公眾的關切和現實的疑慮，專家給出的答案是，當一種新技術產生并被應用，在取代一部分工種的同時，也會衍生出新的工種。人，不會失業，而需要換崗。這已被歷史科技發展的進程所證實過。

　　“換崗”是新技術的升級，是新技術逼迫從業者提升自身的素質實現崗位的升級。未來新技術，淘汰你沒商量，甚至與你無關。只有實現自我升級，才能應對“失業”危機。如此，大家關切的確不該是崗位，而是新科技帶來的就業機會需要哪些自身要提升跟進的。

    福特汽車研發的酷似螳螂的智能電動機器人Digit

　　它能夠將包裹運送到客戶前門(快遞配送機器人)。能夠同時滿足站立,取貨,貨品配送功能，還可處理高達40磅的輕型貨物。

　　機器人 Digit 可以在人行道上行走，爬樓梯，巧妙避開沿途的障礙物并準確完成包裹配送。還可以穿過不平坦的地形，并在不失去平衡的情況下迅速做出反應。

　　此外還有一個讓人遺憾的點，雙足機器人技術正處于功能性和實際的有用性之間非常尷尬的階段，融合這兩種原則最好的方法就是在現實商業社會實踐中不斷修復迭代。

　　像早期的自動駕駛汽車一樣，Digit 并不算是完美的作品，它的工作流程設計依然是服務中非常薄弱的一環節。想要一次達到完美的功能性與實用性，必然要做出非常多的技術妥協，這樣就會引起更多的失敗。不過，可操控的電動機器配送人 Digit ，似乎也預示這未來的配送領域將要迎來一個全新的變化。

　　網絡資料

　　2017年6月，京東無人配送車在于國人民大學完成首單配送任務，無人配送機器人正式投入運營。

　　2017年10月，京東建成全球首個全流程無人倉儲。

　　2018年3月，順豐拿到國內首張無人機航空許可證。

　　以上皆表明中國正式步入無人機運輸新階段。

　　物流機器人作為推動智慧物流發展必不可少的主角，正借助物聯網、大數據、人工智能等技術迅速發展。

　　“中國腦工程”正在如火如荼地推進。“腦科學與類腦研究”也已被列入“十三五”規劃綱要中重大科技創新和工程項目。

　　“動作解放”到“心腦解放”

　　2019世界機器人大會如約將至，8月20日，北京亦創國際會展中心：有腦控機械臂、腦控機器人、腦控游戲、腦控無人機、腦控外骨骼等創意專屬展示區，向大眾全方位展示“腦控”技術在各領域的最新應用成果。觀眾在現場可以感受超前的“腦控”技術，近距離一睹這項未來“黑科技”的魅力。

　　機器人技術不斷延伸。將會替代人所能做的許多工作;人做不到的，它也能做到。機器人正向人類的極限環境、生命科學及未知領域不斷滲透參與。也許在不久的將來，機器人會以“人”的方式不僅取代人的體力勞動，實現“動作解放”，還會延伸至人的精神世界里，實現人的“心腦解放”。機器人、人工智能、大數據、腦機結合等技術的快速發展，正推動人類社會向智能時代加速并進。

　期待“人---機”成型。