入世10周年，中國物流與狼共舞“仍須努力”
十年前的2001年12月11日，中國正式加入世貿組織，成為WTO第143個成員。根據WTO承諾，我國于2005年底全面開放物流業。2006年以后國際物流巨頭紛紛進入中國。一方面，外資物流壓境，當時國內幾乎沒有一家物流企業能夠與之抗衡，物流壓力可見一斑；另一方面，幾年間的“與狼共舞”使得許多物流企業迅速成長，壓力似乎變成企業成長的動力……雖然入世十年了，但是，國內物流企業與國際物流巨頭相比還有不小的差距，“革命尚未成功，同志仍須努力！”這句話此時送給國內物流企業，應該是...
中國物流業加快向成長期轉型
自2001年我國加入世界貿易組織以來的10年，是我國物流業從起步期加快向成長期轉型的10年。10年來，在國家產業政策支持下，我國物流業借助國民經濟快速發展的強勁東風，走出了一條有中國特色的發展道路，成為國民經濟發展的重要支撐。10年來，我國經濟取得了迅猛發展，國內物流業更是進入平穩較快增長階段。2010年，我國物流業增加值達2.7萬億元，...
來源：國際商報 2012/01/05 15:19
成長十年 用科技武裝物流
2000年以來，我國物流業總體規?？焖僭鲩L，物流服務水平顯著提高。具體表現在：2011年，全國社會物流總額達100萬億元，比2000年增長4.5倍，年均增長24%；物流業實現增加值2.0萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。物流業發展水平顯著提高。一些制造企業、商貿企業開始采用現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外...
來源：《新領軍》雜志 2012/01/05 15:25
何黎明：物流行業，入世十年再出發
入世十周年以來，物流行業走上了成長期的快速發展軌道，成績斐然。在總結成績的基礎上，按照黨的十七屆五中全會和中央經濟工作會議精神，結合“十二五”時期我國物流業發展的新形勢和新任務，以新的十年為起點，今后一段時期我國物流業發展的基本思路為以下9點：第一，謀劃中長期發展戰略，注重提升發展。在抓緊落實國務院《物流業調整和振興規劃》的基礎上，推動“...
來源：國際商報 2012/01/05 15:26
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