叉車作業(yè)過(guò)程中，總是長(zhǎng)時(shí)間和高頻次承受大負(fù)荷，所以對(duì)門架總成尤其是起關(guān)鍵作用的外門架的強(qiáng)度要求很高。1.普通外門架總成結(jié)構(gòu)普通外門架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，總成焊接后門架變形量較大，需要消除焊接應(yīng)力并進(jìn)行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)流程較長(zhǎng)，同時(shí)需要模具制造，生產(chǎn)成本...
新叉車或長(zhǎng)期停止工作后的叉車，在開(kāi)始使用的二星期內(nèi)，對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承，在加油潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤(rùn)滑兩次以上，同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：1、潤(rùn)滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。2、用油脂槍壓注潤(rùn)滑劑時(shí)，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤(rùn)滑劑為止。3、在夏季或冬季應(yīng)更...
入世十周年以來(lái)，物流行業(yè)走上了成長(zhǎng)期的快速發(fā)展軌道，成績(jī)斐然。在總結(jié)成績(jī)的基礎(chǔ)上，按照黨的十七屆五中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，結(jié)合“十二五”時(shí)期我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)和新任務(wù)，以新的十年為起點(diǎn)，今后一段時(shí)期我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的基本思路為以下9點(diǎn)：第一，謀劃中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，注重提升發(fā)展。在抓緊落實(shí)國(guó)務(wù)院《物...
根據(jù)以上分析，關(guān)于并行物聯(lián)網(wǎng)集群應(yīng)用模式，我們給出如下定義：物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)集群的并行性是指物聯(lián)[FS:PAGE]網(wǎng)應(yīng)用中多個(gè)局部的和專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)存在，形成集群，具有相對(duì)獨(dú)立性與專業(yè)性，在應(yīng)用中可以與“物”同時(shí)執(zhí)行聯(lián)網(wǎng)，也可以有著潛在的交互聯(lián)網(wǎng)和分別一一聯(lián)網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)通過(guò)“物聯(lián)”打通物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)之間的信息孤島，...
國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)內(nèi)人士似乎都有這么一個(gè)看法，近年來(lái)韓國(guó)與中國(guó)的集裝箱運(yùn)輸量一直以兩位數(shù)增長(zhǎng)，但是其經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)卻不如人們所想象的那樣喜人，甚至發(fā)生運(yùn)量大卻賺不到錢的景象。據(jù)英國(guó)倫敦“集裝箱化國(guó)際”2004年12月公布的數(shù)據(jù)，韓國(guó)與中國(guó)2003年貿(mào)易總運(yùn)量與上年同比增長(zhǎng)11.7%，達(dá)到178萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，其中從韓...
一、供應(yīng)鏈案例的類型供應(yīng)鏈案例可以是從原材料供應(yīng)一直到最終產(chǎn)品送到最終用戶手中的整個(gè)供應(yīng)鏈的案例，也可以是只涉及供應(yīng)鏈一個(gè)環(huán)節(jié)或只關(guān)注于單一的物流活動(dòng)的案例。無(wú)論哪一種案例，在分析時(shí)都應(yīng)該從供應(yīng)鏈整體的角度進(jìn)行，要考慮單一環(huán)節(jié)的變化對(duì)供應(yīng)鏈中其他環(huán)節(jié)產(chǎn)生的影響。二、供應(yīng)鏈案例分析的目標(biāo)提高客戶服務(wù)水平和...
我國(guó)著名的工人發(fā)明家——上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)包起帆領(lǐng)銜制定的《ISO18186：2011集裝箱-RFID貨運(yùn)標(biāo)簽系統(tǒng)》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)日前獲得國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織投票通過(guò)，這是在物流、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域第一個(gè)由中國(guó)專家發(fā)起、起草和主導(dǎo)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也是中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新成果最終上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的成功探索。中國(guó)之聲記者莊麗獨(dú)家對(duì)...
中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司是國(guó)有儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中最大的國(guó)有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，是中國(guó)最大的以提供倉(cāng)儲(chǔ)、分銷、加工、配送、國(guó)際貨運(yùn)代理、進(jìn)出口貿(mào)易以及相關(guān)服務(wù)為主的綜合物流企業(yè)之一。在全國(guó)中心城市和重要港口設(shè)有子公司以及控股上市公司78家，分布在全國(guó)20多個(gè)大中城市，總資產(chǎn)60億元，占地面積1300萬(wàn)平方米，貨場(chǎng)面積450萬(wàn)平方...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
