尹軍琪：中國物流技術與歐美日的差距到底有多大

　　話題的引起有關中國物流技術與歐美日的差距到底有多大，成為最近一段時間來的熱點話題。有樂觀者認為，中國物流技術已經與歐美日難分伯仲，有些方面甚至超越了他們，甚至認為中國即將引領物流技術世界發展的潮流;悲觀者則認為，中國物流技...

日日順物流：樹立大件物流服務行業標桿

　　日日順物流重視技術應用，勇于創新，不斷強化自身在運輸、倉儲、配送、安裝等各個環節的服務能力，建立了國內首個居家大件物流全流程服務標準“天龍八步”，率先實現大件商品“送裝同步一次就好”，樹立起大件物流服務行業標桿。作為大件物...

水哥：這些年的物流創新，為市場留下了什么？

　　感謝大家的到來，我今天的演講主題是“2018物流創新圖譜”，之所以起了這個名字，是想回答幾個問題。縱觀整個物流領域，創新到底帶來了什么樣的價值?經過幾年的發展，“互聯網+”這一波浪潮已經逐漸進入尾聲，我們想感受一下，這一波...

蘇寧物流：持續深耕大件物流，為更多客戶賦能

　　蘇寧物流加快大件業務布局，服務領域涵蓋家電、家裝、家居、衛浴、健身器材等多種類型產品，服務模式也由傳統線下B2C、B2B升級為O2O全場景的B2C、B2B，并依托自身強大的綜合物流云為客戶提供包括倉配一體、供應鏈智慧化管理...

京東冷鏈卡班正式上線，B2B核心骨干網絡對外開放

　　12月20日，一輛滿載生鮮商品的京東物流冷鏈車從上海集配中心出發駛向廣州，標志著京東冷鏈卡班產品正式上線，也意味著京東冷鏈B2B核心骨干網絡搭建完成并對外開放。據介紹，冷鏈卡班是京東冷鏈打造的核心產品之一，簡言之，就是通過...

趙迎光：抓住柔性供應鏈的“牛鼻子”

　　從一個品牌商角度來講，或者純互聯網品牌商來講，在線上大概有三個大的紅利期。流量紅利期、營銷紅利期，以及大約2017年開始進入的產品紅利期。從每個紅利期不斷的迭代，所以關注的點不一樣，現在作為品牌商來講，對于供應鏈的重視程度...

菜鳥副總裁史苗：我對新零售、新制造與新物流的理解與實踐

　　以下為演講原文：尊敬的孫會長，各位領導，行業的諸位同仁，大家上午好。下面我從新零售、新制造和物流結合的角度來談談我的一些理解和我在做的一些事。2010年左右，隨著工業制造能力的快速發展，隨著企業不停的發展，工業制造的頂峰或...

孟晚舟演講：未來將會選擇什么樣的年輕人？（發人深省）