截止到今年9月底，對(duì)于國內(nèi)油菜籽加工企業(yè)來說，真可謂是苦不堪言。從五月份新菜籽上市加工開始，作為榨油企業(yè)主產(chǎn)品的菜油，一直是“寒霜打過的茄子—萎靡不振”；而作為副產(chǎn)品的菜粕，在經(jīng)歷了短時(shí)間的輝煌之后，早就是昔日風(fēng)光不再了。主、副產(chǎn)品同時(shí)陷入低迷的泥沼，為油籽加工企業(yè)壓上了沉重?zé)o比的包袱，贏利已經(jīng)成為一種...
隨著消費(fèi)者健康意識(shí)日益增強(qiáng)，我國有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品出口近年有大幅度增長。記者日前從商務(wù)部和國家認(rèn)監(jiān)委主辦的有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品出口培訓(xùn)活動(dòng)中獲悉，商務(wù)部將大力扶持我國有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品出口。據(jù)了解，去年我國有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品出口額近2億美元，各地經(jīng)過認(rèn)證的有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)為1067家，種植面積達(dá)1726萬畝。目前，我國有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品主要是...
一汽繼2004年實(shí)現(xiàn)單一企業(yè)年整車出口突破1萬輛后，今年又創(chuàng)佳績。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前9個(gè)月，一汽已實(shí)現(xiàn)整車出口10023輛，同比增長71%，整車和零部件出口金額突破1億美元，同比增長65%。出口品種、出口數(shù)量和出口總金額均突破去年全年創(chuàng)下的記錄。
2005年8月11日馬士基正式對(duì)外宣布以23億歐元成功收購鐵行渣華，傳了兩年多的航運(yùn)史上最大一宗收購案終于塵埃落定。毫無爭議馬士基已成為市場的領(lǐng)先者，全球海運(yùn)市場也將趨向壟斷化，這對(duì)集裝箱運(yùn)輸市場是最大的挑戰(zhàn)，對(duì)于其他集裝箱班輪公司而言，未來與馬士基的競爭將變得更加困難了。鐵行渣華公司2004年?duì)I運(yùn)利潤...
今后5年內(nèi)，成都將與珠三角、長三角、環(huán)渤海地區(qū)之間開通“五定班列”，開辟連接世界各大洲的空運(yùn)航班，讓成都與國內(nèi)外形成物流快速通道。在省政協(xié)和成都市政協(xié)共同主辦“加快四川現(xiàn)代物流發(fā)展論壇”上，成都市經(jīng)委副主任陳仲維在會(huì)上透露成都市現(xiàn)代物流規(guī)劃綱要部分內(nèi)容，據(jù)悉，該規(guī)劃已經(jīng)報(bào)送成都市政府，即將在市政府常務(wù)會(huì)...
日前，日本雙日株式會(huì)社食料原料部部長小松先生詳細(xì)講述了我國大豆出口日本所走過的歷程，分析了影響中國大豆出口日本的主要原因以及中國大豆應(yīng)該如何提高在國際貿(mào)易中的競爭力等。日本大豆年進(jìn)口需求量約為500萬噸，日本本國年產(chǎn)大豆只有20萬～25萬噸左右，其余的從北美、南美等國進(jìn)口。日本進(jìn)口中國大豆，從1985年...
中歐紡織品雙方業(yè)已簽署了《磋商紀(jì)要》，商定采取過渡性靈活措施，妥善解決《中國部分輸歐紡織品和服裝諒解備忘錄》執(zhí)行中出現(xiàn)的貨物壓港危機(jī)，歐盟將放行所有滯港貨物；實(shí)際滯港貨物數(shù)量雙方各承擔(dān)一半，其中歐方承擔(dān)部分，歐盟將通過增加2005年備忘錄規(guī)定的數(shù)量解決，中方承擔(dān)部分將通過個(gè)別品種的調(diào)劑來解決。這項(xiàng)方案顯...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
