中國在近幾年經濟的快速增長刺激了冷鏈產品的消耗，隨著越來越多的企業投入此行業，行業競爭開始加劇。然而就整個行業來看，還未出現行業寡頭，整個市場被分割得支離破碎。物流服務商多，但都規模小，服務水平距離國際標準還有很大距離。據不完全統計，分布在不同行業和部門的冷鏈物流標準已達近200項。但是冷鏈物流標準化體系建設是由部門、地區條塊分割管理，制約了冷鏈物流各相關行業標準化之間的統一性和協調性。服務標準的不完善導致冷鏈物流發展遇到一定的障礙。前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國冷鏈物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 》對國內外冷鏈物流發展情況進行了對比：

　　圖表1：國內外冷鏈發展情況對比(單位：%，萬立方米，萬輛)

　　資料來源：前瞻產業研究院冷鏈物流行業研究小組整理

　　近年來，我國水果、肉類、水產品等主要農產品產量逐年提升。而消費者對生鮮產品、冷凍食品需求的不斷增加以及對食品安全需求的不斷提高，給農產品冷鏈物流行業帶來了較好的發展機遇。目前，中國食品年供應量總額在1700億美元，到2020年將達到8000億美元，年平均增長率在19%。另據中國食品工業協會的一項調查顯示，中國由于冷鏈系統不完善造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費，總值至少在100億美元。由此可見，隨著消費者對商品品質要求的提高和國家整體經濟水平的提升，未來中國冷鏈物流市場存在較大提升空間。

　　冷鏈是產品從產地到消費者手中，其各個環節始終使產品處于低溫環境中，以此來保證食品質量安全。而冷鏈標準的建立和完善對冷鏈各個環節的監督實施有著非常重要的作用。該《評估指標》的正式實施將使企業對于服務標準的認知越來越深入和全面，企業提供冷鏈物流服務也將更加規范化和標準化，我國冷鏈物流市場將得以進一步發展。