——專訪合肥搬易通科技發展有限公司總顧問李志明

　　企業檔案

　　合肥搬易通科技發展有限公司始創于1994年，是一家專業致力于設計制造物料倉儲、搬運設備的高新科技企業。是全國唯一一家MIMA® 品牌設計、生產制造商。時至今日，公司已榮獲了中華人民共和國特種設備生產許可證，ISO9001:2000質量保證體系認證，和歐盟CE認證。 20年不斷進取，MIMA® 品牌以公司強大的科研創新團隊為依托，以“安全、耐用、舒適、低碳（環保）”為設計理念，為客戶提供500KG—50000KG應用解決方案、倉儲設備及相關服務。通過不斷的技術創新和專利積累，現在我們的產品已涉及12大類50多個品種，如電動叉車、半電動堆垛車、電動地牛、電動托盤搬運車、全電動堆高機、蓄電池平衡重叉車、電動牽引車、電動揀選車、窄巷道叉車、三向叉車、側面叉車、四向叉車、全向叉車和非常物流設備、AGV、無人巷道堆垛機等等。產品廣泛應用于醫藥、食品、化工、電子、機械、家具、物流等各個行業。 

　　采訪紀實

　　記者：目前很多專家和分析人士都有說到我國內燃叉車的黃金時代已經結束，電動叉車的黃金時代已經來臨，對此您怎么看？

　　李志明：就目前來說，內燃叉車在我國叉車市場的比重仍舊是最大的，但電動叉車的發展速度已逐步超過了內燃叉車，這也對看好電動叉車發展的觀點提供了支持，總的來說說電動叉車的未來很有潛力。

　　但電動叉車市場需要解決以下幾個因素的制約：

　　1，價格因素，電動叉車的生產成本相對于內燃叉車來說較高而且后期需要定期的更換、維護電池；

　　2，配套設施跟不上，前幾年我國已經實行了電動汽車充電站但仍不夠完善，加之電動叉車的行駛里程也比不上電動汽車，因此目前配套設施還達不到要求；

　　3，蓄電池工藝有待提高，與世界先進蓄電池技術相比，我國的蓄電池有一定差距，這需要我國新能源電池企業進一步提高自身產品工藝；

　　4，用戶的意識落后，現在我國很大一部分用戶只在表面上看到機器購買成本，卻忽視了后期使用以及回收的成本。用戶對這個新能源環保動力叉車不甚了解，要想打開這個障礙還需要行業的大力普及。

　　記者：現在叉車租賃已經是行業的一大熱門，您認為未來叉車租賃方面可能出現的阻力或者說影響因素有哪些呢？它的前景如何呢？

　　李志明：這個可以從兩個方面來說，一個是企業的體制和管理理念，我國的很多大型國有企業的“奢侈”，沒有注意或者說不注意資源過剩導致的浪費。另一個是用戶的傳統觀念，中國人的傳統觀念是“小而全”認為自己擁有和掌控的才是最好的。沒有意識去從別人那里“借用”資源從而實現資源的合理利用，這種觀念影響了人們對叉車租賃的認識和認可。

　　叉車租賃市場的前景很好。它具有幾個優勢：目前我國政府政策上放開了外企二手叉車進口，這將對叉車租賃市場帶來了很大沖擊；二手叉車性價比高，這能夠吸引很大一批客戶；未來隨著合力、杭叉等主機廠的加入，租賃市場競爭將進一步加大，競爭促進成本降低進而引起整個行業價格的下降。

　　另外，二手租賃市場服務決定成敗，叉車租賃廠家只有提高了自身相應的配套服務才能吸引并留住客戶。而且只要“綁定”了一個大客戶，那么未來市場就會長久保持。但二手叉車規模不同、價格不統一可能會對租賃市場造成影響，另外各項標準的不統一，造成零配件不通用也是一大難題，未來行業組織建設一個租賃協會之類機構進行指導管理很有必要。

　　記者：最后，李總，請您談一下我國叉車市場未來發展趨勢？

　　李志明：首先是環保，國家近幾年提倡環保理念，蓄電池叉車的發展前景很大，環保理念需要從大企業開始然后深入到小個體。一般來說，蓄電池應用到叉車上的主要有鉛酸、鋰電池以及鎳鈦電池等等，這幾類電池中鋰電池的成本最高但在使用壽命和質量方面很有優勢。鉛酸電池的價格相對來說比較便宜但回收很麻煩，這是因為廢棄后的鉛酸電池具有很大的污染性。鎳鈦電池則是介于鉛酸電池與鋰電池之間，質量可靠且環保耐用，因而在軍工方面運用的比較多。

　　國家在廢舊電池回收方面有回收補貼和折舊補貼等相應的政策優惠，從這一點上可以看出國家對環保產業的支持，這是一個利好因素。

　　另一個是叉車租賃方面，目前我國叉車租賃市場起步不久但發展迅速，未來會有很大的市場空間。租賃市場從前幾年的“小打小鬧”到現在有些主機廠的加入，這個市場也將會呈現競爭白熱化的趨勢。

　　在這里還需要提到的是軍工叉車市場，國家的強大需要經濟的支持，更需要軍事的保障，而軍事需要經濟發展來支持，兩者相輔相成。軍工代表的是國家，因此軍工品牌在人們的心目中擁有著更大的關注度和認可度，所以軍工業成為企業爭奪的對象不足為奇。目前我國軍工產品合作叉車品牌需要進行全面洗牌，合作企業要重新進行嚴格的選擇，這也給各大廠家帶來了機會。

　　李志明先生隨和直爽的性格很好地促進了此次專訪的順利進行。對其深入的采訪也讓我更好的了解了李志明先生，他對我們所提問題的回答更像是一個關系密切的長者對后輩的諄諄之談，在他身上，我看到的是一個在叉車行業有著多年經驗和對人生有著深刻理解的前輩形象。

　　此次采訪不僅讓我更好的了解了李志明先生，還讓我們對叉車行業的發展有更進步一的認識和理解。

　　在行業方面，李總主要提到了環保和租賃兩個關鍵詞，這是他對整個叉車行業的趨勢預測。叉車設備走向綠色環保是大勢所趨，也是行業、國家乃至世界的共同呼吁；叉車租賃在我國起步不久，未來將是叉車行業企業爭奪的重點。

　　另外在人生方面，李總對叉車行業十余載的熱情執著追求，使其整個身心都奉獻給了叉車事業。在李總看來個人成功不算成功，團隊的成功才算是真正的成功。李總雖已近退休但熱情不減，他時刻不忘為公司、為整個叉車行業發揮余熱，做出自己最大的貢獻。

　　作為搬易通科技發展有限公司總顧問，李志明先生在工作上有一套獨特的營銷手段，在他看來營銷需要打造產品的賣點、增加其附加值從而提升品牌，顧問、督導則是他追求的營銷最高境界。這就像一座高高的山峰，李總一步一個腳印的向上攀登，這些執著的歲月走來他離峰頂已然不遠矣。