當下，物流業最熱門話題，今天我們要提到的是“冷鏈物流”。有人說：“它是一個在中國剛剛興起、充滿商機行業，與食品產業發展相聯動的行業。”也有人說：“它就是指從田間到餐桌在規定低溫下操作的一項工程。”所謂冷鏈，是指易腐食品的低溫運輸、儲藏等供應鏈系統。眼前，冷鏈市場的規模都會隨著食品行業的發展而水漲船高，面對競爭日趨激烈的冷鏈物流市場，如何才能在發展中繼續發揮優勢、揚長補短，這是我們今天討論的話題。

　　冷鏈物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。它適用范圍包括：初級農產品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，所以它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相關。

　　我們先來看看今年各地冷鏈物流市場的情況：大連：十二五”期間，金州新區將以臥龍灣和金渤海岸重點發展現代服務業，冷鏈物流及食品加工園區重點發展物流業；上海：搭建遠洋漁業產品冷鏈物流及銷售平臺，在２０１０第五屆上海國際漁業博覽會上，上海水產集團與錦江國際集團簽訂了戰略合作協議，合作搭建遠洋漁業產品冷鏈物流及銷售平臺，打造“從漁場到市場”的產業鏈。湖北荊州：用足“水”優勢做活“魚”文章。調整漁業結構，發展特色生態養殖和水產深加工，推動傳統漁業向現代漁業轉型。荊州轉變水產發展方式，豐水資源、水產經濟已成為荊州后發起跳的雙引擎。長沙：兩節期間蔬菜供應量每天將達到500萬公斤左右，長沙市已緊鑼密鼓地出臺一系列措施，確保蔬菜供應充足、價格基本穩定。3萬畝搶種蔬菜已播種、保蔬菜供應要靠專業基地、讓更多本地菜進市場、流通環節有望縮減、公路綠色通道拉低菜價等等。四川：最大肉類冷鏈物流配送項目開工建設，總投資5.3億。山東榮成：水產品冷鏈物流強勢崛起，出口的沾粉魚片、魷魚圈、魷魚條等冷凍調理食品不論什么時間抵達石島港，總能在第一時間享受到海關的“無障礙”通關服務，使得他們的冷凍食品從加工、裝柜到出口整個物流鏈條銜接得更加緊密，今年出口訂單比去年又翻了一番。

　　再來看看各類食品行業與冷鏈物流的關聯。1、速凍食品冷鏈物流市場：速凍食品是利用現代速凍技術，在零下25攝氏度迅速凍結，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品，速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格，必須保證在零下18攝氏度以下。目前，專業化、社會化、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。2、肉制品冷鏈物流市場：國內肉類消費2010年為1300萬噸左右，主要肉類人均占有量處在世界先進水平，肉類制品人均占有量遠低于發達國家。

　　在未來10年內，肉類加工業將進入一個新的高速發展時期。3、乳制品冷鏈物流市場：生產的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工，屬于鮮度要求嚴格的商品，天天都要配送。如果運輸不當，會導致鮮奶變質，造成重大損失。為保證質量，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具一般都是專用的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留；運輸容量要嚴格消毒，避免在運輸過程中污染，容器內必須裝滿蓋嚴，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。正因為如此，為了能保證質量，專業奶類企業大都是希望自己運輸，外包物流的意愿不是很高。即使外包，也是大多是部分區域短途配送和路線運輸外包，而且對技術和質量的要求比較高。
   
　　顯然，由于一些企業不具備專業的冷鏈物流運作體系，也沒有冷鏈物流配送中心，而冷鏈物流中心的建設是一項冷鏈物流投資巨大、回收期長的服務性工程，建立冷鏈物流中心不適合他們。這些企業可與社會性專業物流企業結成聯盟，有效利用第三方物流企業，實現冷鏈物流業務。所以，共同配送方式就產生了。共同配送是經過長期的發展和探索優化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等一些發達國家采用較為廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點，物流企業單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長。而因為冷鏈食品的特點相同，社會整個冷鏈物流業應該聯合起來，共同建立冷鏈物流配送中心，實現冷鏈物流業的共同配送。

　　這兩年，中國物流市場的冷鏈配送以超過30%的速度快速發展著，成為物流市場的一大亮點。在全球經濟危機的大環境下，能有這樣好的成長速度，無疑是它是幸運的，小編也衷心的希望冷鏈物流市場發展更遠、更好，受到更多的關注和青睞。