一、S曲線 產業發展規律

　　觀察和回顧一個產業的發展歷程，需要從產業的本身的一般發展規律角度進行析。眾所周知，一個產業的發展一般都遵循S曲線的壽命周期規律，歷經形成初期的起步階段、快速發展的成長階段、平穩發展的成熟階段和衰退階段。

　　在形成初期，市場需求增長緩慢，持續的時間也較長；經過一個時期的發展，在產業基礎形成后，市場需求激活，產業供應鏈逐步完善，產業發展從低水平快速起步，發展曲線出現拐點，經過起步階段后將很快進入快速發展的成長階段，這一個階段往往出現產業的超常規發展，更是產業的黃金時期，經過一段時間的的超常規發展后，隨后市場需求的飽和，產業將逐步進入穩定發展成熟時期；過了穩定發展時期，產業發展將出現一定的衰落。

　　根據對中國物流裝備業的長期觀察，從1958年第一臺叉車開始，中國物流技術裝備業開始了從無到有艱難的起步，進入產業形成時期，這一階段中國物流裝備也發展很緩慢，經過近二十年的發展，在二十世紀中期才出現中國第一臺自動化立體庫，但并未進入到批量生產和大規模應用階段；一直到1995年前后，中國物流技術裝備業才開始真正起步，進入到形成期與成長期之間的過渡階段，產業發展曲線出現拐點，進入場站期的起步階段，之后，到2002年前后，中國物流裝備制造業的基礎也逐步完善，產業供應鏈開始形成。隨著全球制造業向中國轉移，中國現代物流熱開始興起，物流裝備的巨大市場需求開始激活，中國物流裝備業逐步進入了快速發展階段。目前仍處于快速發展階段。

　　我們判斷中國物流裝備業已進入快速發展階段的基本依據是：

　　1、中國物流裝備市場被激活，市場需求出現快速的超常規的增長，多年來增長速度超過30%，遠遠高于國民經濟發展速度。

　　2、中國物流裝備的產業供應鏈形成并完善，其主要特征是行業的專業分工明確，原材料或零部件供應渠道完善，生產制造技術成熟，工業基礎成熟，部分零部件及產品實現了標準化，產品質量獲得市場認可，具備了很快形成大批量生產規模的條件。

　　3、巨大的市場需求的拉動，加上完備的產業供應鏈的保障，使近幾年中國物流技術裝備制造業發展很快，產量突飛猛進。市場的需求也引起資本關注，很多相關企業紛紛進入這一領域；此外，國際上眾多的物流裝備企業也都看好中國物流裝備的市場潛力及工業基礎，紛紛進入國內市場。

　　4、中國市場上物流裝備的生產能力飛速增長，市場競爭開始逐步加劇。同時在建并即將形成規模的潛在生產能力巨大，業內部分專家開始擔憂生產能力過剩問題。

　　上述是站在產業壽命周期的角度，從大處著眼考察中國物流裝備業得出的一個判斷，是中國物流裝備產業一般發展規律。依據這一判斷，中國目前將是物流裝備企業崛起的時代。是物流裝備企業升級換代進入規模經濟時代，是中國物流裝備企業進軍國際市場，打造中國品牌的時代，更是中國物流裝備企業在全球崛起的時代。在這個時代，如果企業審時度勢，抓住巨大商機，將可以很快躋身世界物流裝備業著名企業行列。

　　二、從小到大  15年的輝煌

　　1995-2002年前后，中國改革開放和經濟快速發展，直接帶動了現代物流系統需求大幅上升。中國物流裝備業市場需求與行業規模迅速擴大，技術全面提升。在這幾年間，叉車生產突破2萬臺，已經具備了快速發展的基礎，現代倉儲系統、分揀系統及其自動化立體庫技術在各行業開始得到應用，尤其是醫藥、食品、煙草、汽車等行業更為突出，現代工業貨架系統也在倉儲業得到了廣泛認同，開始了推廣應用，托盤制造與應用也開始普及。

　　市場需求的拉動也極大地促進了物流系統的技術進步與行業發展。從1990年代中期以來，更多供應商進入物流系統集成領域，通過引進、集成世界最先進的技術，使整個行業的技術水平有了顯著提高。但是，由于基礎薄弱，基數較小，這一階段中國物流裝備業整體還處于小規模的起步發展階段，發展曲線開始上翹，產業活力生機勃勃，已經為一個超常規的快速發展打下了基礎。

　　進入二十一世紀以來，中國技術裝備業開始了快速發展，是中國物流技術與裝備獲得大發展的時期。特別是2002年以后，物流裝備業整體的發展速度大大超過同期GDP的發展速度，多年的增長保持在30%以上，這期間，中國叉車市場需求由2萬多臺增長到23多萬臺，托盤保有量超過4億片，工業貨架年產銷量超過50萬噸，自動化立體倉庫即將超過1000座，其中能夠為客戶提供成套化、系統化、自動化物流系統的集成商逐漸在競爭力脫穎而出，占領了較大的市場份額，成為行業領跑者，中國企業還實現了向國外出口成套自動化立體倉庫設備，進入全球市場。

　　十五年的產業發展是輝煌的，發展速遞也是世界第一的，中國物流裝備市場也逐步成為世界第一的市場，中國已經完成了從小到大的超常規快速發展階段。

　　三、從大到強 未來的希望

　　中國物流裝備業與國民經濟發展以及制造業與商貿業的發展息息相關。根據國務院經濟發展研究中心專家預測，在未來5年，中國經濟將繼續保持年均8.6%以上的增長速度，目前我們的GDP總量已超過日本，成為世界第二大經濟體，2015年將達到55萬億元。這為中國物流裝備市場需求創造了良好環境。根據中國物流技術協會信息中心的調研分析，未來5年，中國物流相關行業的固定資產投資年均將達到20%左右，這也將為物流裝備市場帶來巨大需求。

　　根據中國物流與采購聯合會的分析，未來的物流企業將向規模化經營和專業化服務擴展；產業物流將加快融合，制造業與物流業聯動發展步伐將加快；社會物流量將快速增長，物流總值同比將保持快速增長，物流基礎設施建設突飛猛進。以上的政策影響及發展趨勢均十分有利于中國物流裝備的市場需求增長。

　　此外，中國經濟正處于轉型時期，隨著勞動力成本上升，土地價值的飛速增長，中國物流作業將越來越像自動化方向發展，物流系統設施越來越向高度方向擴張，以有效利用土地面積。電子商務等新型經濟發展也給物流裝備市場帶來了巨大需求。

　　因此，可以預計，未來一段時間內，中國物流裝備業還處在快速發展階段，還具有每年接近20%-30%的發展潛力，但是我們要知道，任何產業發展都不會永遠保持這樣的超高速發展軌跡，依據我們長期的產業觀察與判斷，中國物流裝備產業已經進入超常規高速發展的后一階段，進入成長期的后期，超高速發展的速度一定會逐步下降，對此物流裝備企業必須認識到這一點。可以預計，隨著物流技術裝備保有量的擴大，產業增長基數的變大，產業發展速度將逐步回歸正常，同時市場競爭將加劇，對物流技術裝備將提出更高要求。

　　未來十年將是中國物流技術裝備業從大到強轉變的關鍵時期，這一時期，哪些企業提前完成從大到強的轉型，就將在世界物流技術裝備市場留下一席之地，相反，如果不能完成從大到強的轉變的企業，則將隨著中國物流技術裝備產業的發展速度下降，面臨激烈市場競爭，甚至被市場所淘汰。