2011步入了“十二五”時(shí)期，對于有著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展“助推器”地位的物流產(chǎn)業(yè)，必然迎來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。成都市“十二五”規(guī)劃中提出，要“加快發(fā)展先導(dǎo)服務(wù)業(yè) 加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，引進(jìn)境內(nèi)外知名第三方和第四方物流企業(yè)建立區(qū)域性總部和后臺(tái)服務(wù)中心、結(jié)算中心、管理運(yùn)營中心等功能性總部，加快“物聯(lián)網(wǎng)”科技研發(fā)和普及應(yīng)用，全面提升現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)能級，成都物流即將進(jìn)入“高端”時(shí)代。

　　在武侯區(qū)，總占地1200多畝，硬件設(shè)施、管理水平達(dá)到西南地區(qū)最高水平的西南成都物流中心項(xiàng)目已經(jīng)成功運(yùn)行，將改變整個(gè)成都的城市物流配送現(xiàn)狀，對改變成都市民的生活方式產(chǎn)生不可估量的推動(dòng)作用。被譽(yù)為“五星級”城市物流配送的西南成都物流中心，已經(jīng)成為成都物流的“高端樣本”。

　　日前，記者通過對成都武侯區(qū)物流產(chǎn)業(yè)探營了解，深切感受到了成都現(xiàn)代物流的與眾不同。

　　現(xiàn)代化的高端物流

　　在西南成都物流中心，記者看到所有高檔寫字樓一樣，環(huán)境優(yōu)美整潔，和辦公區(qū)緊緊相連的就是倉儲(chǔ)區(qū)，環(huán)形的車道可以直通每個(gè)樓層，每天倉儲(chǔ)區(qū)有眾多運(yùn)輸車輛有序進(jìn)出，由于采用了先進(jìn)的隔音設(shè)備，車輛行駛的聲音絲毫影響不到辦公環(huán)境。

　　來到成都中新西南物流有限公司，公司副總經(jīng)理?xiàng)顣约t告訴記者：項(xiàng)目倉儲(chǔ)區(qū)一期（星獅元埠·大合倉）占地面積85畝，建筑面積19.3萬平方米，為地下一層、地面五層的單體框架結(jié)構(gòu)建筑。到目前，大合倉已經(jīng)成功運(yùn)行一年多以來，各方面十分順利，已經(jīng)凸顯出了強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和管理新亮點(diǎn)。

　　[亮點(diǎn)一]

　　進(jìn)出“無縫對接” 全程冷凍不斷鏈

　　“我們的冷凍倉庫絕對是最吸引人的看點(diǎn)。”提起位于一層的冷庫區(qū)，楊曉紅感到非常驕傲，這個(gè)冷凍庫的儲(chǔ)存量達(dá)到1萬9千多平方米，其設(shè)備全部采用進(jìn)口，整個(gè)冷凍庫設(shè)置有52個(gè)裝卸貨門，溫度可以達(dá)到零下25℃。和其它冷凍庫不同的是，該冷凍庫修建了預(yù)冷間，冷凍車可以直接連接至預(yù)冷間，實(shí)現(xiàn)貨物從冷凍庫到運(yùn)輸車的“無縫對接”，使冷凍食品進(jìn)出庫不脫鏈。

　　楊曉紅表示，通過這種先進(jìn)的物流運(yùn)輸方式可以確保食品一直處理冷凍、冷藏需要的溫度下，更能確保食品運(yùn)輸?shù)陌踩瑸閺V大老百姓的餐桌安全提供一道保障。

　　[亮點(diǎn)二]

　　人車立體分流 貨車可開進(jìn)倉儲(chǔ)區(qū)

　　人車分流是環(huán)境規(guī)劃中的理想狀態(tài)，人車分流更是人性關(guān)懷的最大體現(xiàn)。楊曉紅告訴筆者，大合倉南側(cè)設(shè)有9米寬的立體圓形車道，車身長度在40尺以下的貨車都可以通過圓形車道從地面上至2樓和3樓倉儲(chǔ)區(qū)；北側(cè)設(shè)有9米寬的立體圓形車道，貨車可以通過圓形車道從2樓和3樓下至地面；在星獅路，設(shè)有貨車入口寬度12米，出口寬度12米；在25米規(guī)劃道路，設(shè)有12米寬的小型車輛和人行出、入口。

　　“整個(gè)動(dòng)態(tài)過程流通寬敞，所有裝卸貨操作都可以在大合倉內(nèi)每層的裝卸貨平臺(tái)完成，使貨物快速裝卸、配送，不會(huì)有噪音與混亂現(xiàn)象對上部商務(wù)應(yīng)用空間造成干擾。”楊曉紅介紹道。此外，大合倉地下一層還設(shè)置有687個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位和一個(gè)非機(jī)動(dòng)車車庫，并有五個(gè)出租車專用停車點(diǎn)和五個(gè)設(shè)計(jì)簡約的電梯廳，電梯可達(dá)4樓和5樓。

　　[亮點(diǎn)三]

　　倡導(dǎo)綠色物流 “袋鼠”式物流服務(wù)

　　在楊曉紅心中，整個(gè)大合倉就如同一個(gè)大“袋鼠”，她解釋說，大合倉上靜下動(dòng)，明顯分區(qū)，以形態(tài)和機(jī)能如同袋鼠的高端建筑理念帶入物流改善計(jì)劃，用以改善物流行業(yè)以往的散、亂、差，集中資源、規(guī)范管理、改善環(huán)境，為大物流機(jī)制和綠色物流做出了典范。

　　楊曉紅認(rèn)為，大合倉擁有袋鼠的“巧”、“快”、“高”、“袋”四大特點(diǎn)：其中，“巧”是靈活結(jié)合、平衡。上商務(wù)、下倉儲(chǔ)，結(jié)合巧妙。商務(wù)區(qū)與倉儲(chǔ)區(qū)空間靈活可變，設(shè)施完善，能夠使各部門之間達(dá)到一種最佳平衡狀態(tài)；“快”是加快進(jìn)程、帶動(dòng)交通。先進(jìn)的硬件及管理方法，節(jié)約操作時(shí)間，加快物流活動(dòng)進(jìn)程，確保配送準(zhǔn)時(shí)性；“高”是標(biāo)桿性、先進(jìn)性。項(xiàng)目以高度先進(jìn)的建筑以及管理理念作依據(jù)，開發(fā)力度強(qiáng)悍，對成都及其部分周邊地區(qū)具有極其重要的作用，其有效的結(jié)合具有相當(dāng)強(qiáng)的標(biāo)桿性和前瞻性；“袋”是內(nèi)部整合、孵化，包容性強(qiáng)。各個(gè)功能在其內(nèi)部進(jìn)行有效整合，相關(guān)企業(yè)內(nèi)部孵化；不斷吸收學(xué)習(xí)新理念與管理方式，有足夠?qū)嵙χС侄喾N業(yè)態(tài)并存，包容性強(qiáng)。

　　探營第2站:

　　探營外資物流企業(yè)

　　葉水福物流（成都）公司

　　國際化企業(yè)的聚集效應(yīng)

　　在大合倉4樓，葉水福物流（成都）公司總經(jīng)理葉進(jìn)強(qiáng)正在通過互聯(lián)網(wǎng)與國外的知名企業(yè)交流，“以前他們不認(rèn)識(shí)成都，不知道在成都城市中心有這么好的一個(gè)物流項(xiàng)目，他們都很想來成都尋求發(fā)展與合作。”葉進(jìn)強(qiáng)告訴記者，集團(tuán)總部新加坡葉水福物流集團(tuán)擁有眾多的、合作的國際化企業(yè)，目前正在和成都公司洽談，希望通過大合倉這個(gè)物流基地為平臺(tái)，拓展在成都、在中國西南片區(qū)的業(yè)務(wù)，這也正是國際化企業(yè)聚集效應(yīng)的體現(xiàn)。

　　葉進(jìn)強(qiáng)向記者介紹說，一年多前，投資開發(fā)西南成都物流中心項(xiàng)目的新加坡星獅地產(chǎn)找到集團(tuán)總部，希望引入專業(yè)的、國際化物流公司進(jìn)行項(xiàng)目的運(yùn)營，集團(tuán)總裁聽說這個(gè)項(xiàng)目位于成都的中心城區(qū)、三環(huán)路以內(nèi)，立即被這個(gè)項(xiàng)目的區(qū)位優(yōu)勢所吸引，同時(shí)，企業(yè)通過考察也知道了成都的商貿(mào)流通行業(yè)非常發(fā)達(dá)，是中國西部地區(qū)的商貿(mào)中心，很快決定接手大合倉的運(yùn)營，并參與了項(xiàng)目前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

　　在成都發(fā)展一年多，葉水福物流（成都）公司已經(jīng)成功打開局面，陸續(xù)開始為家樂福、伊藤洋華堂、玫琳凱化妝品公司等商貿(mào)企業(yè)提供物流配送服務(wù)。葉進(jìn)強(qiáng)表示，公司下一步的業(yè)務(wù)重點(diǎn)將鎖定為市內(nèi)的大型超市、商場，為成都市區(qū)居民日常所需要的食品、日用品、生活消費(fèi)品提供最為快捷的物流配送。

　　在記者調(diào)查采訪中，市物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，葉水福物流集團(tuán)的引進(jìn)，將大大提升西南成都物流中心的營運(yùn)水平，很大程度地改變成都市生活消費(fèi)品市域配送的傳統(tǒng)模式，完善和提升成都市現(xiàn)有物流產(chǎn)業(yè)的配套功能和服務(wù)品質(zhì)，為商家和廣大老百姓提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。

　　探營第3站：

　　星獅元埠倉儲(chǔ)區(qū)二三期

　　打造物流特色的總部基地

　　西南成都物流中心還有巨大的發(fā)展后勁，在距離項(xiàng)目一期不遠(yuǎn)，還有兩個(gè)待建地塊，就是項(xiàng)目的二期、三期。“二期、三期將建成以物流為特色的企業(yè)總部基地。”武侯區(qū)交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，依托一期的物流倉儲(chǔ)區(qū)，將為既有倉儲(chǔ)物流需求，又有公司總部、辦公、培訓(xùn)等需求的實(shí)力企業(yè)提供一流的配套區(qū)域，建成后，將是成都市非常有特色的物流主題企業(yè)總部基地。

　　星獅元埠二期（倉儲(chǔ)區(qū)4B地塊）將建設(shè)物流后勤服務(wù)、結(jié)算、培訓(xùn)中心，占地面積約25畝，總建筑面積約7.7萬平方米，計(jì)劃投資3.4億元。計(jì)劃2012年1月開工，2013年6月竣工。

　　星獅元埠三期（倉儲(chǔ)區(qū)2號地塊）將建設(shè)進(jìn)口汽車展示及物流配送中心，占地面積65.5畝，總建筑面積約9.2 萬平方米，計(jì)劃投資2億元。新加坡星獅集團(tuán)已與北京運(yùn)通集團(tuán)簽訂合同，設(shè)計(jì)方案已于今年5月通過成都市物流辦審核，目前正在武侯規(guī)劃分局進(jìn)行報(bào)規(guī)審批。今年9月開工，2012年4月竣工。

　　探營第4站：

　　物流交易區(qū) 時(shí)尚生活的快樂之城

　　白天人潮涌動(dòng)，晚上冷冷清清，8小時(shí)外“空城現(xiàn)象”是不少產(chǎn)業(yè)園區(qū)共同的弊病，這造成資源的很大浪費(fèi)。而隨著落戶企業(yè)的逐步增多，未來成都西南物流中心必然形成一個(gè)園區(qū)式的產(chǎn)業(yè)聚集，如何避免“空城現(xiàn)象”，同時(shí)又能為眾多企業(yè)人員提供方便、周到的生活配套，讓園區(qū)在8小時(shí)外也能留住人，武侯區(qū)在規(guī)劃物流中心時(shí)，就有了科學(xué)、充分的長遠(yuǎn)考慮。

　　據(jù)了解，在緊鄰物流倉儲(chǔ)區(qū)，就是物流交易區(qū)，在借鑒國內(nèi)外先進(jìn)園區(qū)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)后，項(xiàng)目在物流交易區(qū)規(guī)劃了集商業(yè)、住宅、酒店、公寓、寫字樓為一體的大型城市綜合體“中糧成都大悅城”，記者在現(xiàn)場看到，成都大悅城正是一片繁忙的建設(shè)，建筑外觀雖然只是初見雛形，但已經(jīng)可以看出其時(shí)尚、休閑的風(fēng)格定位。

　　據(jù)相關(guān)人士介紹，建成后的大悅城將成為“都市時(shí)尚潮流風(fēng)向的引領(lǐng)者、都市休閑生活新方式的開創(chuàng)者、高品質(zhì)生活內(nèi)涵的詮釋者”。作為一個(gè)大型城市綜合體，大悅城將包括大型超市、家居生活零售、電器精品店等商業(yè)賣場，同時(shí)，還提供各種特色的美食快餐、休閑餐飲等。

　　采訪中，先期落戶大合倉的商貿(mào)企業(yè)高管告訴記者，企業(yè)選擇成都西南物流中心，對企業(yè)開展業(yè)務(wù)來講，城市中心便捷的物流運(yùn)輸，可以提高產(chǎn)品供應(yīng)速度，占領(lǐng)市場先機(jī)；對于企業(yè)管理來講，項(xiàng)目配套建設(shè)了大悅城等商業(yè)，可以很好地就近解決企業(yè)管理人員、工作人員的生活、休閑，讓員工們工作、生活都能非常愉悅，有利于企業(yè)留住人才，提高管理效率。