不斷推出新車型，持續(xù)加強經(jīng)銷網(wǎng)絡與售后服務建設，彰顯了豐田叉車在中國市場的決心。

 

　　2010年，中國工業(yè)車輛行業(yè)的增長實現(xiàn)了歷史性跨越，全年境內企業(yè)銷售機動工業(yè)車輛突破23萬臺，相比2009年增長了68%。在此市場環(huán)境下，豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司準確把握時機，通過一系列強有力的市場策略，取得了顯著發(fā)展。

　　2011年1月11日，豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司隆重推出了8FB系列電瓶叉車，這是其自2010年7月推出“Z”系列內燃叉車后的又一力作。在新車發(fā)布儀式上，豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司的山北董事長表示，隨著全球環(huán)保意識的逐漸提高，低碳將成為很多產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然需求，未來幾年，中國市場的電瓶車增長將成為大勢所趨。同時，借助2010年發(fā)展的良好勢頭，豐田叉車的銷售增長路線仍會持續(xù)。

　　就近年來在中國市場的發(fā)展情況，豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理植田哲也接受了本刊記者的獨家專訪。

　　記者：2010年，豐田叉車在中國市場取得了哪些進展？

　　植田哲也：2010年，雖然有人民幣升值、物價上漲等因素存在，但是中國經(jīng)濟整體發(fā)展依舊保持樂觀。隨著市場的復蘇，中國叉車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，增勢強勁。在有利的大環(huán)境下，豐田叉車年銷量突破4300臺，取得了進入中國市場以來的最好成績。對此，我們都感到很興奮。

　　在過去的一年，我們推出了專門針對中國市場研制開發(fā)的Z系列內燃叉車，并在隨后的3個月內，在全國舉辦了16場Z系列首發(fā)巡演活動，受到客戶廣泛關注。同時，我們緊鑼密鼓地增加銷售網(wǎng)點，不僅與客戶多開展零距離的銷售活動，在售后方面也做到讓客戶時刻安心。可以說，2010年是豐田叉車與經(jīng)銷商共創(chuàng)佳績的一年。

　　記者：您如何看待豐田叉車近年來在中國市場的發(fā)展？

　　植田哲也：進入中國市場7年來，豐田叉車在市場開拓、經(jīng)銷商能力培養(yǎng)等方面進行了大量卓有成效的工作。特別是隨著近兩年中國叉車市場的快速成長，我們在市場開拓和公司發(fā)展上投入了更多的精力。比如，改變以往豐田叉車在全球銷售統(tǒng)一車型的銷售策略，對中國客戶的叉車需求和使用狀況進行了充分的市場調查，以明確了解哪些產(chǎn)品更適合高速成長的中國市場，并就此調整產(chǎn)品結構、推出新產(chǎn)品，使銷售更有針對性。

　　同時，我們不斷加強銷售和售后網(wǎng)絡的建設，目前已在全國擁有25家經(jīng)銷商和60多個網(wǎng)點，更加貼近市場、貼近用戶。我們還定期聯(lián)合區(qū)域經(jīng)銷商舉辦產(chǎn)品推介會，與當?shù)赜脩糸_展有關豐田叉車在使用性能與安全系統(tǒng)方面的技術交流；對經(jīng)銷商進行售后服務方面的系統(tǒng)培訓，幫助其更快、更好地為用戶做好日常點檢和售后服務工作，以此建立起貼近客戶、快速反應的服務體系。這些舉措幫助我們獲得了客戶的好評，也對銷售起到了促進作用。

　　記者：豐田叉車旗下三大品牌在中國市場的銷售和生產(chǎn)狀況如何？

　　植田哲也：在產(chǎn)品方面，豐田叉車擁有TOYOTA、BT、RAYMOND三個品牌，至今已經(jīng)連續(xù)9年位居世界叉車市場銷量第一。2003年，豐田自動織機投資成立豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司，作為豐田產(chǎn)業(yè)車輛在中國的總經(jīng)銷商，為用戶提供公司旗下的全系列叉車產(chǎn)品和全方位服務，目前已經(jīng)形成了一套包括叉車組裝廠、銷售和服務中心在內的完整的運營系統(tǒng)。

　　同樣在2003年成立的豐田工業(yè)（昆山）有限公司在近期相繼推出了Z系列內燃叉車和8FB系列電瓶叉車后，目前主要負責Z系列和8FB系列的組裝生產(chǎn)。昆山工廠通過提高零部件的現(xiàn)地采購率，降低了生產(chǎn)成本。但在這里可以向大家保證的是，我們絕不會為了降低成本而犧牲產(chǎn)品品質，也絕不會因為降低成本而對豐田最重視的產(chǎn)品安全性帶來任何影響。

　　記者：推出Z系列內燃叉車和8FB系列電瓶叉車，具體反映出豐田叉車怎樣的市場策略？

　　植田哲也：在業(yè)界，豐田叉車的產(chǎn)品一直以高品質、安全可靠著稱，出色的性能和獨特的技術優(yōu)勢無疑為我們開拓中國市場帶來有力支持。

　　當然，任何一款產(chǎn)品的推出都必須契合客戶的需要。Z系列內燃叉車的推出是我們仔細研究中國市場后的決定，因此，該系列產(chǎn)品結合了豐田叉車多年的技術經(jīng)驗和中國客戶的實際需求，不僅擁有8系列叉車的高品質、安全性、可靠性，并且導入了人性化設計，更具備了價格方面的優(yōu)勢，可以讓更多客戶買得起、用得好，體驗到豐田叉車的優(yōu)良品質。

　　繼成功推出Z系列中國市場戰(zhàn)略車后，我們此次在全球率先推出8FB系列新型電動叉車。這款叉車的開發(fā)也是聽取了眾多客戶的呼聲，結合了市場需求，并特別在產(chǎn)品開發(fā)期間向中國客戶提供現(xiàn)場試用服務，得到了很高的評價，使我們備受鼓舞。

　　8FB系列電瓶叉車本著“卓爾不群的電瓶車”的理念，力求將電瓶車的本質發(fā)揮到極致，以滿足客戶對節(jié)能高效的進一步訴求。該產(chǎn)品的開發(fā)致力于環(huán)保性能的提升，具體表現(xiàn)在三個方面：

　　第一，提升能耗效率，實現(xiàn)了更長的作業(yè)時間和更長的電瓶使用壽命；

　　第二，在設定高容量和DIN規(guī)格電瓶選配以外，對于叉車常規(guī)作業(yè)時間仍不能滿足實際需求的客戶，更設定了電瓶下方貨叉插入口設計和側拉式電瓶更換規(guī)格作為選配，使電瓶更換作業(yè)更加簡便易行；

　　第三，通過感知器來管理電解液液面和溫度，發(fā)揮保護電瓶的功能，令電瓶車管理更方便，解決客戶的后顧之憂。

　　我們確信這款新型電瓶車一定可以成為中國市場上最暢銷的電瓶叉車。

　　記者：您認為2011年中國叉車市場需求將呈現(xiàn)出怎樣的特點？豐田叉車計劃采取哪些市場舉措？

　　植田哲也：隨著近些年物流信息化成為企業(yè)物流系統(tǒng)升級改造的關鍵要素，用戶對于物流技術裝備的要求也越來越高。我們認為，2011年，中國叉車市場快速增長的勢頭仍將保持下去。同時，隨著環(huán)保意識的逐漸提高，低碳將成為很多產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然需求。中國市場的電瓶車增長將成為大勢所趨，從整個市場車型結構來看，電瓶車所占比例會有明顯上升。因此，豐田叉車順應潮流，在2011年初推出全新的8FB系列電瓶叉車。我們期待憑借這款產(chǎn)品在新一年的中國電瓶車市場大有作為。

　　8FB系列電瓶叉車的目標市場是那些已經(jīng)積極應用電動叉車的領域，如倉儲業(yè)、物流配送中心、食品行業(yè)、機械電子行業(yè)、化工行業(yè)、煙草行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)以及港口等。在區(qū)域銷售方面，除了目前主要的叉車銷售市場，如珠三角和長三角經(jīng)濟區(qū)以外，豐田還力爭該車型能夠在“十二五”規(guī)劃被列為開發(fā)重點的中西部地區(qū)等目標市場有所建樹。

　　隨著Z系列內燃車以及8FB電瓶車的陸續(xù)推出，豐田叉車的產(chǎn)品線將更加齊全，可以滿足更多客戶多樣化的需求。同時，我們將進一步強化全國經(jīng)銷商與售后團隊的力量，以品質優(yōu)良的產(chǎn)品和更為完善的服務，讓廣大客戶獲得更為愉悅、更為安心、更有保障的叉車使用體驗，幫助客戶提高生產(chǎn)與物流效率。