10月9日消息，恢復上架、重回增長軌道半年后，滴滴重新規劃了國內業務的增長目標。滴滴近期在與多家投資機構的溝通中透露，未來三年，滴滴對其中國出行業務分別制定了日單量增長目標：2023年計劃增長45%，2024年和2025年每年分別增長10%-15%。

　　這是滴滴繼2020年提出“0188”目標之后，再次對外重提增長計劃。當時，滴滴希望三年后實現日服務訂單超過一億單。其中，中國出行（包括網約車、出租車、代駕、順風車等）為主的四輪車業務需要承擔5000萬單，是當時日單量的兩倍。這一目標未能達成。

　　多位滴滴人士和行業分析師表示，滴滴在2023年定下的45%的日單量增長目標并不算激進——考慮到滴滴在2022年受疫情所致的低基數，其中國出行業務的日單量在去年一度滑落至2000萬單附近。不過上述人士認為，市場恢復正常之后，滴滴要想在2024年、2025年兩年分別實現15%的增長，存在較大挑戰。

　　2016年完成對Uber中國的收購后，滴滴的中國出行業務每天就已經可以完成2500萬個出行訂單。七年過去，其規模并沒有大幅提高。根據滴滴財報，2023年一二季度其中國出行業務季度日均單量分別為2820萬和2940萬單。2023年全年，滴滴中國出行業務日均單量有望穩定在2900萬單以上。在此基礎上，如果滴滴未來兩年均能實現15%的增長，則意味著它在2025年有望沖擊4000萬單的日單量。

　　今年應用恢復上架以來，滴滴的業務戰略重心更多放在如何拿回丟失的市場份額上。過去幾年中，滴滴先后放棄了零售業務“橙心優選”和造車業務“達芬奇”，業務重心回歸網約車。