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2022年全球物料搬運系統供應商排名

來源:新創融媒 | 2022-08-29 11:15 | 作者:吳菁芃

  全球受疫情波及已經2年有余,全球化供應鏈面臨的重構挑戰愈發明顯,同時由于世界貿易低迷導致的通貨膨脹加劇,同時俄羅斯與烏克蘭戰爭更是帶來了全球化的額外供應鏈風險,但值得慶幸的是新冠病毒流行傳播的強度已經大幅減弱。自從北美《MMH》雜志公布的2021年度“全球物料搬運系統供應商20強”名單以來,世界上發生了很多事情。2022年的排名榜單主要以《MMH》雜志對全球最大的物料搬運系統供應商 2021 年營收與市場規模為基準進行調研分析及排名。

  根據美國商務部的數據,美國電子商務市場規模在 2021 年增長了14.2%,而全球電子商務市場規模增長曲線將在未來三到五年趨于穩定態勢,同時電子商務的穩定需求為自動化系統供應商的業務增長奠定了基礎,從《MMH》發布的全球物料搬運系統供應商20強榜單可以明顯看到,供應商提供的倉儲自動化物流系統有助于履行電子商務訂單,同時最大限度地減少勞動力需求,特別是疫情期間有助于高效的全渠道訂單履行并全程追溯數據。今年上榜全球20強物流系統供應商的總體市場營收為319億美元,這個數值相對于2021年的259億美元增長了23%。

  綜上所述,全球領先的倉儲自動化供應商在2021年市場增長明顯,這依賴于大量采購商公司不斷更新或建造更先進的物流系統,使配送中心更具智能性、高效性、減少對勞動力和手動流程的依賴。2022年全球20強榜單上排名最末公司的年收入都超過3億美元,前10名中的每家供應商在2021年的收入都超過11億美元。

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  1、大福

  大福公司仍然位居榜首,2021年其年度營收為43.9億美元,雖然低于2020年的45.4億美元。大福公司始終致力于物料搬運技術與設備的開發、研究.將倉儲、搬運、分揀等多種技術綜合的優質物料搬運系統,提供給全世界各行各業的廣大用戶。其核心業務主要來源于全球半導體行業,2021年大量激增的訂單保證了其核心業務的穩定增長,同時正是由于疫情期間全球半導體短缺,導致半導體行業未來呈不斷上升趨勢,另外大福公司電子商務業務板塊則在日本和北美市場都出現顯著增長。

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  2、德馬泰克

  德馬泰克是全球領先的物流集成商,4000 多名高技能物流專業人才覆蓋全球網絡,其致力于產品和解決方案的研發,德馬泰克自2016年起成為凱傲集團供應鏈解決方案部門的一部分,其市場營收從 2020 年的32.2億美元增長到近43億美元。2021年強勁的增長態勢使德馬泰克(凱傲集團)保持在榜單第二位。凱傲集團最近公布的 2021年業績總表顯示,德馬泰克在供應鏈解決方案 (SCS) 領域的表現非常出色,其SCS部門的總收入同比增長至 37.96 億歐元(2020年:26.27 億歐元)增長率達到了44.5%,德馬泰克市場大幅增長主要歸功于基于供應鏈解決方案的長期項目業務的增長。

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  3、勝斐邇

  勝斐邇成立于 1937 年,是一家自主運營的德國家族企業。勝斐邇在亞洲已經運營超過了25年。SSI Schaefer Group 列出的 2021年收入為 37.3 億美元,高于 2020年的31.2 億美元。勝斐邇的業務增長得益于公司物流解決方案業務部門在疫情期間的強勁表現,尤其是2021年第四季度完成的公司歷史上最大的項目——為一家領先的全渠道零售商提供的電子商務設施,為公司業務實現穩定上漲奠定了基礎。雖然在 2021 年整個行業內,SSI Schaefer 集團的活動在上一財年受到基本部件供應問題和材料成本增加的影響,但憑借勝斐邇在創新、業務增長、客戶滿意度、綠色供應鏈和員工技能優化等優勢因素,使得勝斐邇2021年取得極好的業務進展。

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  4、霍尼韋爾

  霍 尼 韋 爾 ( H o n e y w e l lIntelligrated) 公司2021年市場營收為 29.4億美元,高于2020年的20億美元,計算增幅超過45%。霍尼韋爾是北美領先的自動化物料搬運解決方案和智能軟件提供商。其可靠的高性能解決方案可優化生產力,并提供快速準確的履行,以配合現代商業的速度,始終致力于幫助零售商、制造商和物流提供商構建更智能的分銷和配送業務。2021年霍尼韋爾快速增長的市場規模主要歸功于其不斷針對不同解決方案進行創新,同時確保其電子商務市場的項目履行目標并顯著提高客戶期望。面對全球疫情影響,為了在供應鏈壓力不斷增加的情況下保持卓越的客戶服務和卓越運營,霍尼韋爾作為物流系統供應商通過融合尖端技術,實現倉儲配送自動化、提升配送中心效率和優化供應鏈運作模式。

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  5、范德蘭德

  范德蘭德(Vanderlande)隸屬于豐田先進物流集團 (TALG),2021年市場總體營收為26億美元,高于2020年的21億美元。范德蘭德是一家自動化物流供應商,在自動化包裝和行李自動分揀系統解決方案中具有全球領先的地位。范德蘭德依靠創新系統、智能軟件和為客戶提供系統解決方案,在近幾年呈增長勢態,這為未來與高端客戶緊密合作提供了良好的基礎。

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  6、科納普

  科納普(KNAPP)今年市場規模增長至 18.4 億美元,一躍上升至榜單第六位,高于其2020年的14.5億美元。科納普是倉儲物流自動化領域國際領先的物流系統解決方案提供商,自1952年成立至今全球已發展53家分支機構,6,200多名員工,全球有超過3,200多個項目。作為解決方案供應商,科納普主要業務覆蓋了商業倉庫、生產倉庫、自動化立體庫、倉庫升級改造等全系列倉庫范疇,不論是從系統軟硬件設計開發、系統安全、系統運營到全球范圍售后服務。科納普堅持創新和技術領先地位是實現公司持續成功的兩個關鍵要素,對創新科技的投資仍然是科納普品牌的一個重要差異化因素。

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  7、村田機械

  村田機械(MurataMachinery,Ltd.)2021年的收入為 17.8 億美元,高于2020年的14.9億美元,這一數據已經接近未發生疫情的2019 年其總體市場規模18億美元。在全球疫情波及之下,村田機械依靠日本對自動化物料搬運系統的“大規模”投資以及全球半導體行業業務量激增態勢,順利保持業務市場的穩定增長。

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  8、MHS

  MHS在2021年市場營收15億美元,相對于2020年的10.5億美元。增長率達到了30.4%,這也使MHS今年從榜單第9位上升到第8位。與傳統的自動化立體倉庫相比,MHS提供的解決方案具有更高的靈活性、更快的實施速度和更低的成本,MHS的倉儲機器人系統能夠快速處理配送中心項目的從系統設計和制造到控制,對任何問題,也包括安裝和售后支持。面對2022年全球物料搬運系統市場的強烈需求,MHS通過創新技術賦能系統,提供高效全流程自動化解決方案,提升訂單命中率,更賦予倉庫柔性;另一方面MHS越來越重視對物流系統供應商優秀技術人員的培養。

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  9、威徹

  威徹(Witron IntegratedLogistics)市場規模從2020年的8.55 億美元上升到2021年的12.4 億美元,從榜單第12位躍升至第9位的同時,威徹在2021年里員工人數從4,500人增加到5,100人,在全球疫情影響下實現了積極優秀的增長態勢。威徹是一家中型的家族企業,總部位于巴伐利亞州的 Upper Palatinate,作為物流系統建設總承包商,專業從事物流和物流系統的規劃和生產。威徹成立于 1971 年,現已成為在內部物流應用中規劃、實現和運營高動態存儲、分揀系統的全球市場領導者。當前涉及電子商務、汽車、光伏以及內部物流多個市場龍頭企業都采用了威徹的解決方案并成功運營其配送中心。

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  10、Interlake Mecalux

  2021年是Interlake Mecalux公司飛速發展的一年,其市場規模達到了 11.7 億美元,相對2020年的7.655億美元增加了4.1億美元,其榜單排名從2020年的第30位一躍提升到2021年的第10位。總部設立于西班牙的Interlake Mecalux是存儲系統市場上的領先公司之一,專門從事鋼架,倉庫自動化,倉庫管理軟件和其他存儲解決方案的設計,制造,銷售和服務。Interlake Mecalux在其領域中排名世界第三,銷售遍及70多個國家。

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  11、德國伯曼集團

  德 國 伯 曼 集 團 ( B e u m e rGroup)在2021年全年總收入為11.2億美元,但是沒能進入榜單前10名。伯曼集團是集輸送、裝卸、碼垛、包裝、分揀領域為一體的國際領先的內部物流系統生產商,擁有約 4200 名員工,該集團2021年全年總體收入相對于2020年下降了3億美元,但是從長期發展來看,2020、2021兩年的收入均高于 2019 年水平,處于穩定增長態勢。

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  12、西門子物流公司

  西門子物流公司和母公司西門子集團報告他們的數字作為多個“投資組合”公司的一部分,所以我們在這里列出他們去年向我們報告的相同收入水平:10 億美元。 2022 年2月,母公司西門子集團宣布已達成協議,以 11.5億歐元的價格將西門子物流的郵件和包裹業務出售給柯爾柏集團,預計將于今年晚些時候完成。西門子對應業務的年收入約為5億歐元,這使得該公司剩余的專注于機場行李處理系統的業務在關閉后成為一個較小的業務。

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  13、特格威

  特格威(TGW Logistics)物流集團是提供高動態自動化物流解決方案的世界領先供應商,且在歐洲、北美洲、南美洲和亞洲等各地均有本土公司的項目總承包網絡和系統集成商。特格威(TGW Logistics)美國公司位于密歇根州大急流城,2021財年特格威公司的收入為 9.245 億美元,與上一財年相比略有下降,其2020財年的收入在10億美元以上。特格威物流集團當下對研發、基礎設施以及員工培訓進行大量投資,以作為應對未來全球市場的戰略儲備。

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  14、瑞仕格

  瑞仕格(Swisslog)公司以7.37億美元排名榜單第14位,相對于2020年的 6.46億美元市場營收。瑞仕格公司在未來的優勢已經愈發顯現,主要包括倉庫自動化、新零售、小件快遞業務,這些是其未來市場規模增長的核心領域。未來全世界對倉庫自動化解決方案的爆發式需求,特別是新零售市場銷售額的巨大增速,新零售業務線從2020年占瑞仕格公司總銷售額的3%到 2021年底占總銷售額的10%,瑞仕格公司預計2022年將是其大幅增加使用自動化微型訂單履行中心和新零售訂單揀選中心的一年。

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  15、法孚物流

  隸屬于法孚集團(Fives)的法孚內部物流位列榜單的第15位,最近幾年這家總部位于巴黎的公司一直默默無聞,但2021年其市場營收表現良好,以 6.64億美元的身價重返20強榜單。法孚作為一家工業工程集團,為世界大型工業巨頭設計并提供機器、工藝設備和生產線,其涉及的行業領域包括有色、鋼鐵、玻璃、汽車、航空航天、物流、水泥、能源和制糖。得益于其龐大的公司架構,法孚物流過去幾年集中努力并建立了成功的服務模塊,打造了以客戶需求為核心的解決方案體系。

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  16、卡迪斯

  卡迪斯(Kardex AG)集團今年排名榜單第16位,2021年總體市場銷售收入為 5.14 億美元,高于2020年的4.66 億美元,幾乎與 2019 年的5.32億美元持平。卡迪斯集團是物流解決方案的全球行業合作伙伴,也是自動化存儲解決方案和物料搬運系統領先供應商。卡迪斯提供集成材料處理系統和自動化高架倉庫。這兩個部門是客戶在產品或解決方案整個生命周期內的合作伙伴。由于疫情爆發以來全球客戶對于自動化倉庫的增長趨勢和急需擴展解決方案組合推動需求,使得智能機器人市場的訂單需求量達到前所未有的水平。2022年全球供應鏈變革將導致物流系統生產、交付、安裝能力和售后服務的全線挑戰。卡迪斯集團將繼續致力于其在新技術、智能工廠和數字化解決方案等方面的布局。

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  17、巴斯蒂安

  巴 斯 蒂 安 公 司 ( B a s t i a nSolutions)是日本豐田集團北美業務的核心部分,其2021年度收入為4.26 億美元,較2020年增長0.2億美元。巴斯蒂安公司的總部位于美國印第安納州的印第安納波利斯,是一家擁有全球客戶和辦事處的物料搬運系統整合公司。1952年成立的巴斯蒂安公司已經奠定了自身在物料搬運自動化、供應鏈軟件、工業控制和機器人技術領域的領先地位。2021年全球供應鏈及相關行業面臨前所未有的壓力,勞動力短缺、庫存短缺和消費者需求增加迫使巴斯蒂安公司迅速適應新市場供需平衡關系,公司通過材料處理設備和信息系統方面的領先技術以及經過驗證的運營策略,為全球客戶提供了一流的解決方案。”

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  18、Elettric80

  Elettric80 2021年總營業額為 3.724 億美元,數值略低于 2020年的3.949億美元,排名第18位。Elettric 80公司創建于 1980年,這家意大利公司的美國總部位于芝加哥地區,以其自動導引車而聞名,通過為生產快速消費品公司創建自動化解決方案,特別是在食品、飲料、紙巾領域以及陶瓷和塑料化工行業等領域實現自動化解決方案。

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  19、 AutoStore

  AutoStore公司位列2022年全球物料搬運系統供應商榜單第19位,同時其也是第一次入選全球20強榜單。AutoStore公司以機器人、單元化存儲模塊和訂單系統而聞名,其創新技術被用于全球多個自動化倉庫和配送中心。作為一家挪威公司,AutoStore公司2021年全年總收入為 3.276 億美元。2022年AutoStore公司將定位更廣闊的、未充分滲透的新市場,通過高密度存儲、機器人協同作業等核心競爭力進一步覆蓋市場。

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  20、西姆斯特物流

  西 姆 斯 特 物 流 ( S y s t e mLogistics)公司,該公司報告的2021年總體市場收入為 3.22 億美元,高于2020年的2.62億美元。這家意大利公司的美國分公司位于北卡羅來納州的雅頓。也是全球疫情影響下公司銷售額有著穩定增長的物流科技類企業。

  綜上所述,2022年全球物料搬運系統供應商榜單前20名構成相對往年略有著顯著差異,以機器人技術為核心競爭力的新型物流系統供應商開始陸續進入榜單,榜單前20位供應商在2021年的業務基本都是穩定增長態勢,同時也包括了知名傳統品牌供應商,通過疫情影響下的科技解決方案成功創新重回全球榜單。2022年全球疫情相繼穩定控制,大多數物流系統供應商都在積極提高自動化效率,同時不斷開發倉庫自動化和機器人技術解決方案的全新技術,但同時由于不同行業的物流系統具備不同的運作特性,未來這些企業也要重點關注如訂單波動、原材料成本上升、安全生產以及物流系統安裝交付等問題帶來的潛在風險。數字供應鏈時代也正在到來,通過數字技術將物流技術裝備賦予新的解決方案,是未來物流系統供應商的核心競爭力所在。

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