4月11日，為期三天的第16屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)暨第9屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)和2019中國(guó)（西安）智慧交通博覽會(huì)在西安曲江國(guó)際會(huì)展中心、國(guó)際會(huì)議中心成功落下帷幕。

    本屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)暨西部物博會(huì)由西安市人民政府、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共同主辦，以“新絲路 新樞紐 新物流”為主題，圍繞國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、“一帶一路”國(guó)際合作、國(guó)際物流交通大通道建設(shè)、西安國(guó)家綜合交通樞紐建設(shè)、智慧交通發(fā)展和交通出行智能化等內(nèi)容進(jìn)行了為期三天的展覽展示交流貿(mào)易和會(huì)議論壇活動(dòng)推介，通過(guò)“以會(huì)促展、以展帶會(huì)”模式實(shí)現(xiàn)了物流節(jié)與博覽會(huì)的珠聯(lián)璧合，在“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市西安匯聚了國(guó)內(nèi)外物流、交通行業(yè)的千余名政府、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)家和行業(yè)嘉賓共襄盛會(huì)，共謀行業(yè)發(fā)展。

    本屆大會(huì)設(shè)物流產(chǎn)業(yè)和智慧交通兩大展區(qū)、展出面積3.2萬(wàn)平方米，展示內(nèi)容包括海陸空港口、中歐班列、多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流、物流平臺(tái)、物流金融、物流技術(shù)與裝備、物流車(chē)輛及配套，交通運(yùn)輸、交通建設(shè)、軌道交通、智慧交通、智能出行等十余個(gè)板塊。博覽會(huì)吸引了十余家央企和30多家行業(yè)知名企業(yè)參展，其中青島港集團(tuán)、國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)中車(chē)設(shè)置了300平方米的超大型展臺(tái)，另有20多家參展單位設(shè)展面積超過(guò)了150平方米，參展單位重復(fù)參展率高且持續(xù)大力度參展，顯示了業(yè)界企業(yè)對(duì)博覽會(huì)平臺(tái)的重視和對(duì)西安發(fā)展前景的看好。近兩年來(lái)，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略、國(guó)家中心城市等對(duì)西安發(fā)展的加持，西安迎來(lái)了快速發(fā)展的黃金機(jī)遇疊加期。大會(huì)舉辦了近十場(chǎng)次會(huì)議論壇活動(dòng)，包括開(kāi)幕式及全體大會(huì)、2019物流全球論壇、第二屆大西安交通樞紐建設(shè)與城市軌道交通發(fā)展論壇、2019“一帶一路”國(guó)際物流交流合作大會(huì)、第十屆中國(guó)物流科技大會(huì)、2019互聯(lián)網(wǎng)+智能交通新趨勢(shì)大會(huì)、青島-西安“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動(dòng)”融合發(fā)展推介會(huì)、中華物流大講堂走進(jìn)西安等。

    4月9日上午，大會(huì)開(kāi)幕式在西安曲江國(guó)際會(huì)議中心隆重舉辦，參加開(kāi)幕式的重要嘉賓有：第十二屆全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委主任委員、交通運(yùn)輸部原部長(zhǎng)李盛霖，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡亞?wèn)|，陜西省副省長(zhǎng)魏增軍，交通運(yùn)輸部總工程師周偉，西安市委常委、副市長(zhǎng)高杲，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張江波，國(guó)家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)管司副司長(zhǎng)查艾軍，中國(guó)人民解放軍總后勤部軍事交通運(yùn)輸部原部長(zhǎng)趙占平，中國(guó)國(guó)際物流節(jié)組委會(huì)執(zhí)行主任兼秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市物流分會(huì)聯(lián)席主席倪瑋，總后勤部軍事交通運(yùn)輸部綜合局副局長(zhǎng)胡水堂，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王微，國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴等。開(kāi)幕式暨全體大會(huì)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)余卓民主持。受邀出席大會(huì)開(kāi)幕式的還有來(lái)自俄羅斯、德國(guó)、拉脫維亞、斯里蘭卡、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、柬埔寨、拉脫維亞、立陶宛、波蘭等20余個(gè)國(guó)家的官員、組織和機(jī)構(gòu)代表等。另外，經(jīng)組委會(huì)邀請(qǐng)，超過(guò)60個(gè)省內(nèi)外城市的代表團(tuán)和200多位知名物流、交通企業(yè)的企業(yè)領(lǐng)袖、高管受邀參加了大會(huì)開(kāi)幕式等活動(dòng)。

    受邀參會(huì)的省內(nèi)外城市代表團(tuán)包括：天津市、重慶市、南京市、武漢市、鄭州市、濟(jì)南市、寧波市、大連市、石家莊市、海口市、烏魯木齊市、青島市、長(zhǎng)沙市、西寧市、蘭州市、南昌市、大同市、銀川市、呼和浩特市、保定市、溫州市、徐州市、日照市、威海市、舟山市、鄂州市、黃石市、酒泉市、信陽(yáng)市、商丘市、許昌市、岳陽(yáng)市、德陽(yáng)市、銅陵市、慈溪市、湖州市、義烏市、瓊海市、潮州市、淮南市、泰州市、綿陽(yáng)市、蚌埠市、達(dá)州市、濮陽(yáng)市、漢中市、烏海市、鹽城市、固原市、平?jīng)鍪小⒅楹Ｊ小⒂芰质小⒅曛奘小⒆载暿小⒁瞬小?jì)源市、邢臺(tái)市、四平市、常州市、亳州市、泰安市、延安市等。

    受邀參會(huì)的國(guó)內(nèi)外知名物流、交通企業(yè)領(lǐng)袖、高管，分別來(lái)自青島港、法國(guó)AREP集團(tuán)、拉脫維亞鐵路總公司、拉脫維亞鐵路物流公司、白俄羅斯國(guó)家鐵路總公司、白俄羅斯國(guó)家鐵路總公司德國(guó)公司、哈薩克斯坦庫(kù)里克港口、RTSB集團(tuán)、UTLC ERA（歐亞鐵路物流股份公司）、中國(guó)外運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧物流、煙臺(tái)港、陜媒集團(tuán)、陜西鐵路物流集團(tuán)、延長(zhǎng)石油物流集團(tuán)、陜西省物流集團(tuán)、東航物流、龍浩航空、長(zhǎng)龍航空、民航快遞、國(guó)貨航、日日順物流、順豐、圓通、中鐵集裝箱、湘歐快線、中國(guó)郵政、國(guó)家能源集團(tuán)、中糧集團(tuán)、中國(guó)中車(chē)、中國(guó)建筑、中國(guó)能建、中國(guó)交建、中國(guó)中鐵、中國(guó)中冶、中國(guó)電信、中鐵一院、中國(guó)電科、中國(guó)化 學(xué)工程股份、太平洋建設(shè)、大唐集團(tuán)、優(yōu)信集團(tuán)、中南集團(tuán)、悅達(dá)集團(tuán)、上海建工、西安建工、華為、比亞迪、阿爾斯通、同方股份、上海電氣泰雷茲、首汽集團(tuán)、摩拜單車(chē)、中國(guó)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、長(zhǎng)安銀行、招商銀行、陜汽集團(tuán)、中國(guó)一重、陜西通家、陜西交投、山西中鼎物流、貨拉拉等。

    中歐班列作為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目，在促進(jìn)亞歐各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用，也成為本次大會(huì)展覽現(xiàn)場(chǎng)重要的亮點(diǎn)和會(huì)議嘉賓密切關(guān)注的焦點(diǎn)，大會(huì)期間還首發(fā)了《2019年第一季度中歐班列滿意度報(bào)告》，該《報(bào)告》以中歐班列網(wǎng)絡(luò)“滿意度”調(diào)查為切入點(diǎn)，利用在大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以及情緒分析工具專(zhuān)利技術(shù)，并通過(guò)五大技術(shù)路徑、4個(gè)步驟完成對(duì)中歐班列對(duì)的綜合評(píng)價(jià)。通過(guò)以上方式得出了中歐班列全部樣本企業(yè)六大環(huán)節(jié)的滿意度數(shù)據(jù)，即受理環(huán)節(jié)、攬收環(huán)節(jié)、發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)、沿途環(huán)節(jié)、售后環(huán)節(jié)、綜合能力。由此得出，“2019年第一季度中歐班列滿意度（網(wǎng)絡(luò)）報(bào)告”位列前十名的班列。

    在本次活動(dòng)籌備期間，組委會(huì)本著務(wù)實(shí)、高效的辦會(huì)原則，為參會(huì)城市、企業(yè)搭建交流與合作平臺(tái)，積極走訪了部分城市及知名企業(yè)，并促成了部分政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間合作，為進(jìn)一步落實(shí)合作項(xiàng)目，組委會(huì)特邀請(qǐng)了部分已經(jīng)達(dá)成合作意向的單位，在開(kāi)幕式上進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)簽約。國(guó)家部委、地方政府領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)領(lǐng)袖等重要嘉賓作為證簽嘉賓見(jiàn)證了簽約時(shí)刻。青島港（集團(tuán)）有限公司分別與白俄羅斯國(guó)家鐵路總公司、歐亞鐵路物流股份公司、拉脫維亞共和國(guó)里加自由港港務(wù)局、中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司、陜西鐵路物流集團(tuán)有限公司等簽約，西安陸港國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司與俄羅斯國(guó)家鐵路總公司簽約，西咸新區(qū)空港新城管理委員會(huì)與韓國(guó)大韓航空株式會(huì)社簽約。

    在大會(huì)期間，組委會(huì)還組織了對(duì)接會(huì)、洽談會(huì)等活動(dòng)，積極為參展、參會(huì)客商牽線搭橋，促進(jìn)了務(wù)實(shí)的交流合作，尤其是圍繞中歐班列有關(guān)合作，組委會(huì)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)為中歐班列國(guó)際展商與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)參展單位青島港、國(guó)家能源集團(tuán)、陜西鐵路物流集團(tuán)、煙臺(tái)港等做了針對(duì)性的合作洽談對(duì)接，達(dá)成了多方間、多項(xiàng)重要合作和意向合作。另外，100多家來(lái)自全國(guó)的大眾新聞媒體和行業(yè)專(zhuān)業(yè)媒體參加了大會(huì)有關(guān)活動(dòng)的新聞報(bào)道，近千家國(guó)內(nèi)外各類(lèi)媒體轉(zhuǎn)摘報(bào)道了大會(huì)有關(guān)活動(dòng)。

    西安地處我國(guó)陸地版圖的幾何中心和中部、西部?jī)纱蠼?jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部，具有承東啟西、聯(lián)結(jié)南北的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。作為古絲綢之路的起點(diǎn)，自古以來(lái)就是我國(guó)重要的交通物流樞紐。“一帶一路”倡議的提出和西安國(guó)家中心城市地位的確立，則進(jìn)一步把西安推向?qū)ν忾_(kāi)放的前沿。本次大會(huì)的盛大開(kāi)幕和成功舉辦，實(shí)現(xiàn)了展節(jié)攜手，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，并得到了中國(guó)西北出海最重要的港口青島港對(duì)博覽會(huì)的冠名贊助加持，三方合力，將有力地助推西安建設(shè)國(guó)際物流、交通樞紐城市，為西安市加快發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門(mén)戶(hù)經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)大動(dòng)力，將對(duì)西安加快建設(shè)國(guó)家中心城市和構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)通的物流大網(wǎng)絡(luò)、大平臺(tái)、大通道發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

    大會(huì)開(kāi)幕式暨全體大會(huì)

    4月9日上午，本屆大會(huì)開(kāi)幕式及全體大會(huì)在西安曲江國(guó)際會(huì)議中心隆重召開(kāi)，第十二屆全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委員會(huì)主任委員、交通運(yùn)輸部原部長(zhǎng)李盛霖，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡亞?wèn)|，陜西省副省長(zhǎng)魏增軍，交通運(yùn)輸部總工程師周偉，西安市委常委、副市長(zhǎng)高杲，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張江波，青島港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李奉利，陜西省政府副秘書(shū)長(zhǎng)魏穩(wěn)柱，東航集團(tuán)副總經(jīng)理田留文，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理助理兼中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理韓駿，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng)李關(guān)鵬，太平洋建設(shè)集團(tuán)董事局主席嚴(yán)昊上臺(tái)共同啟動(dòng)大會(huì)開(kāi)幕，大會(huì)在熱烈的掌聲中隆重開(kāi)幕。

    在開(kāi)幕式上，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡亞?wèn)|表示面對(duì)新時(shí)代提出的新任務(wù)，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)將繼續(xù)以構(gòu)筑橋梁紐帶、發(fā)揮參謀助手作用作為工作的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，緊緊抓住高質(zhì)量發(fā)展這一關(guān)鍵，緊密?chē)@交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流兩大領(lǐng)域，充分發(fā)揮參謀、助手、橋梁、紐帶作用，為推動(dòng)我國(guó)由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

    西安市委常委、副市長(zhǎng)高杲在致辭中表示，西安地處我國(guó)陸地版圖的幾何中心和中部、西部?jī)纱蠼?jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部，具有承東啟西、聯(lián)結(jié)南北的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，作為古絲綢之路的起點(diǎn)，自古以來(lái)就是我國(guó)重要的交通物流樞紐。改革開(kāi)放特別是西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，西安公、鐵、航、管道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)展，物流樞紐功能和承載能力顯著增強(qiáng)。“一帶一路”倡議的提出和西安國(guó)家中心城市地位的確立，則進(jìn)一步把西安推向?qū)ν忾_(kāi)放的前沿，為西安發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門(mén)戶(hù)經(jīng)濟(jì)和流動(dòng)經(jīng)濟(jì)提供了千載難逢的機(jī)遇。

    交通運(yùn)輸部總工程師周偉在發(fā)言中對(duì)西安物流的發(fā)展寄予了期許：“期待西安把‘一帶一路’倡議理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，把愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，互聯(lián)互通不斷完善，為實(shí)現(xiàn)西安乃至陜西和西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展與騰飛插上新的翅膀。”國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張江波在發(fā)言中表示，當(dāng)下物流業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張為主的粗放式發(fā)展向質(zhì)量效率并重的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型步伐明顯變快，各方應(yīng)該借力政策，尋求各方合作，通過(guò)系統(tǒng)整合分散的物流基礎(chǔ)設(shè)施，補(bǔ)齊物流資源設(shè)施短板，推動(dòng)構(gòu)建國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，打造形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)作體系，優(yōu)化物流資源配置，在更大范圍，更深層次推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)物流組織方式變革。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴以“西安樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展探討”為主題發(fā)表了演講。他表示，國(guó)家物流樞紐已成為當(dāng)下行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，且談樞紐經(jīng)濟(jì)勢(shì)必談這三點(diǎn)：第一要有樞紐；第二要通過(guò)樞紐聚集要素；第三要形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他從多個(gè)方面談了樞紐經(jīng)濟(jì)與國(guó)家物流樞紐建設(shè)的關(guān)系。他認(rèn)為，近十年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)已完成從物流園區(qū)到物流樞紐，再到樞紐經(jīng)濟(jì)的升級(jí)演進(jìn)過(guò)程。

    中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理助理兼中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理韓駿在發(fā)言中表示，當(dāng)下中國(guó)正積極參與全球經(jīng)濟(jì)新格局的構(gòu)建，著力推動(dòng)人類(lèi)命運(yùn)共同體的建設(shè)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)作為當(dāng)今全球最大的綜合性航運(yùn)物流企業(yè)，西安作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)登錄中西部的樞紐城市之一，將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)與西安市協(xié)同合作，緊密互補(bǔ)，在物流供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新，物流金融，物流數(shù)據(jù)化發(fā)展等方面建立廣泛深入的合作關(guān)系。中國(guó)外運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng)李關(guān)鵬從點(diǎn)、線、面、體四個(gè)維度對(duì)智慧物流做了解讀。點(diǎn)是提升物流節(jié)點(diǎn)的價(jià)值和效率，主要通過(guò)數(shù)據(jù)化提升客戶(hù)體驗(yàn)；線是通過(guò)提升供應(yīng)鏈全過(guò)程的效率和價(jià)值，有效的整合價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈，提升效率，質(zhì)量和價(jià)值；面是通過(guò)提升平臺(tái)和關(guān)聯(lián)方的連接效能，通過(guò)搭建開(kāi)放平臺(tái)，推進(jìn)模式重構(gòu)，搭建協(xié)同化的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)；體是通過(guò)提升跨界平臺(tái)之間的連結(jié)，以及平臺(tái)和平臺(tái)之間的跨界連結(jié)，整合協(xié)同更多利益相關(guān)方，搭建互相賦能，融合共生的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，形成多層跨界立體的平臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。青島港（集團(tuán)）有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李奉利在發(fā)言中言簡(jiǎn)意賅地闡述了青島的優(yōu)勢(shì)，以及物流發(fā)展?fàn)顩r，詳細(xì)地介紹了青島港與西安的“情緣”。他說(shuō)：“青島港和西安從1989年就開(kāi)始有了接續(xù)的班列，1994年就有了辦事處，后來(lái)一步一步開(kāi)始了非常固定的發(fā)展。我們從海關(guān)得到的數(shù)字，西安地區(qū)進(jìn)口的集裝箱55%，出口的集裝箱67%是在青島港。”李奉利表示，青島港接下來(lái)將積極服務(wù)陜西樞紐經(jīng)濟(jì)、門(mén)戶(hù)經(jīng)濟(jì)和流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，并融入到國(guó)家中心城市的建設(shè)當(dāng)中來(lái)。

    領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓巡館，參觀博覽會(huì)活動(dòng)

    開(kāi)幕式暨全體大會(huì)結(jié)束后，各位與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓紛紛前往曲江國(guó)際會(huì)展中心參觀了由青島港冠名的第9屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)和2019中國(guó)（西安）智慧交通博覽會(huì)。博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，以十余家央企和行業(yè)知名企業(yè)為代表的近200家參展單位向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、客商、觀眾、媒體等集中展示了物流、交通行業(yè)發(fā)展的最新科技產(chǎn)品、領(lǐng)先技術(shù)和解決方案等，吸引了嘉賓、客商的目光和贊賞，現(xiàn)場(chǎng)展示精彩紛呈，交流、交易火爆，洽談、對(duì)接活動(dòng)豐富多彩。

    本屆博覽會(huì)參展代表企業(yè)和單位包括青島港、UTLC、RTSB、法國(guó)AREP集團(tuán)、中國(guó)外運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧物流、煙臺(tái)港、（陜媒）陜西鐵路物流集團(tuán)、延長(zhǎng)石油物流集團(tuán)、陜西省物流集團(tuán)、東航物流、龍浩航空、長(zhǎng)龍航空、民航快遞、國(guó)貨航、中國(guó)郵政、國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)中車(chē)、中國(guó)建筑、中國(guó)能建、中國(guó)交建、中國(guó)中鐵、中國(guó)中冶、中國(guó)電信、中鐵一院、中國(guó)電科、中國(guó)化學(xué)工程股份、太平洋建設(shè)、大唐集團(tuán)、優(yōu)信集團(tuán)、中南集團(tuán)、悅達(dá)集團(tuán)、上海建工、西安建工、華為、比亞迪、阿爾斯通、同方股份、上海電氣泰雷茲、首汽約車(chē)、首汽租車(chē)、摩拜單車(chē)、中國(guó)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、長(zhǎng)安銀行、招商銀行、陜汽集團(tuán)、中國(guó)一重、陜西通家、陜西大件、陜西交投、山西中鼎物流、貨拉拉、米瑪叉車(chē)、宇之龍貨架、鼎立信貨架、凱達(dá)爾等企業(yè)和徐州市展團(tuán)、延安市展團(tuán)、漢中市展團(tuán)、西安區(qū)縣展團(tuán)等展團(tuán)、以及西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西咸新區(qū)空港新城、西安國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地等西安本土的代表性物流樞紐（開(kāi)發(fā)區(qū)及集聚區(qū)）。

    本屆博覽會(huì)亮點(diǎn)紛呈，采用無(wú)人駕駛技術(shù)的“云巴”、高鐵駕駛體驗(yàn)倉(cāng)、全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵技術(shù)、快遞分揀機(jī)器人、5G車(chē)地轉(zhuǎn)儲(chǔ)、華為AI智能分析、共享快遞盒、不用膠帶的快遞盒、暴力分揀識(shí)別系統(tǒng)等成為展會(huì)重要亮點(diǎn)。此外，2018年西安中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行首超1000列，重載率、貨運(yùn)量、實(shí)際開(kāi)行量三項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一，在國(guó)內(nèi)外影響力很大，本屆物博會(huì)中歐班列國(guó)際展區(qū)也是重要亮點(diǎn)之一，包括俄羅斯、白俄羅斯、拉脫維亞等國(guó)家的國(guó)際展商精彩亮相、圍繞“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)的國(guó)內(nèi)外交流合作成果豐碩，其中擔(dān)任博覽會(huì)主賓國(guó)的拉脫維亞共和國(guó)還組織了國(guó)家展團(tuán)集中展示、推介。據(jù)有關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度中歐班列滿意度“中歐班列”長(zhǎng)安號(hào)滿意度超過(guò)96%，位列中歐班列滿意度排名第一。

    2019物流全球論壇?城市峰會(huì)?企業(yè)峰會(huì)

    4月9日下午，以“‘一帶一路’與國(guó)家物流樞紐建設(shè)”為主題的2019物流全球論壇?城市峰會(huì)?企業(yè)峰會(huì)在西安曲江國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)。與會(huì)嘉賓們主要圍繞樞紐經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)城市高質(zhì)量發(fā)展；城市物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)；共筑國(guó)際物流通道，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展；新大陸橋是擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的機(jī)會(huì)；談物流樞紐建設(shè)中航空物流的布局與發(fā)展等當(dāng)下熱門(mén)議題展開(kāi)研討。

    西安市委常委、副市長(zhǎng)高杲在發(fā)言中介紹了近年來(lái)西安建設(shè)國(guó)際性綜合物流樞紐方面做的工作：首先，堅(jiān)持以共建“一帶一路”為統(tǒng)領(lǐng)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)；其次，開(kāi)放引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)；最后是政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作。此外，西安在物流樞紐建設(shè)方面也是不遺余力，如交通口岸基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，物流支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力明顯提升；口岸服務(wù)體系不斷完善，促進(jìn)開(kāi)放的功能持續(xù)提升；物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，輻射能力顯著增強(qiáng)；市場(chǎng)主體不斷發(fā)展壯大，集聚效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。隨后，他還分享了加快建設(shè)國(guó)家物流樞紐，著力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的途徑：加快大西安綜合交通物流基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通、加快西安樞紐經(jīng)濟(jì)載體建設(shè)、加快信息樞紐數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)國(guó)際樞紐能力建設(shè)。

    國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王微指出，目前，全球物流格局在發(fā)生一系列新變化，一是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和貿(mào)易中心正在從發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移；二是互聯(lián)互通的水平在加快提升。未來(lái)會(huì)使得全球的貨物的流通會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的變局。她還闡述物流國(guó)際樞紐城市發(fā)展建設(shè)對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的意義：首先，以物流樞紐城市建設(shè)為目標(biāo)，可更好地促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高整個(gè)城市，或更大的范圍的物流效率；其次，以樞紐城市建設(shè)為依托，可更好地為地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)有效的支撐或底盤(pán)，讓更多制造業(yè)、貿(mào)易業(yè)能?chē)@城市實(shí)現(xiàn)加快發(fā)展，也可以實(shí)現(xiàn)服務(wù)和制造的融合互動(dòng)，以打造更好的城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

    徐州市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)姜明分享了徐州城市物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。他在發(fā)言中指出，徐州與西安同為“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市、區(qū)域性中心城市，利用好區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮樞紐作用，西安在物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展方面是徐州的一個(gè)很好的榜樣，但徐州的優(yōu)勢(shì)也不容忽視：機(jī)遇優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、環(huán)境優(yōu)勢(shì)等。在姜明看來(lái)，打造區(qū)域多鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸中心，國(guó)家綜合物流樞紐和“一帶一路”核心物流節(jié)點(diǎn)城市還需要在通道建設(shè)上下功夫，以及加強(qiáng)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)等方面的合作。瓊海市人民政府副市長(zhǎng)潘艷紅介紹了瓊海市基本情況，并分享：就瓊海市物流發(fā)展思路而言，她認(rèn)為需要從四個(gè)方面入手：第一，圍繞中心形成四個(gè)核心的發(fā)展空間布局；第二，提高新技術(shù)應(yīng)用，保障物流產(chǎn)品質(zhì)量，第三，加快改革扶持，建立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展引導(dǎo)機(jī)制；第四，利用省級(jí)人才新政，加大物流業(yè)人才引進(jìn)力度。

    波斯尼亞和黑塞哥維那駐華大使館公使沙比特?蘇巴西奇在演講中表示，“一帶一路”倡議將中國(guó)和歐洲連接起來(lái)。作為歐洲物流樞紐波黑，商貿(mào)物流發(fā)達(dá)，“一帶一路”倡議的實(shí)施，波黑的商貿(mào)發(fā)展更進(jìn)一步，獲益頗豐，期待中國(guó)更多企業(yè)到波黑投資。拉脫維亞交通部派駐拉脫維亞駐華使館交通參贊思博表示，拉脫維亞有著非常高效的海運(yùn)運(yùn)輸，以及與時(shí)俱進(jìn)的郵件和包裹解決方案。他說(shuō)：“中國(guó)的‘一帶一路’倡議的持續(xù)深化推動(dòng)著雙邊和多邊的合作，我們希望通過(guò)參加會(huì)議、展覽以及其他外交活動(dòng)進(jìn)一步推動(dòng)拉脫維亞與中間的合作，推進(jìn)商貿(mào)業(yè)發(fā)展，以帶動(dòng)物流合作。”俄羅斯鐵路物流銷(xiāo)售總監(jiān)斯捷潘諾娃?奧麗加表示，希望俄羅斯鐵路的優(yōu)勢(shì)，能吸引各位，我們想尋求更多的合作伙伴，進(jìn)一步的拓展到中國(guó)的市場(chǎng)。東方航空物流股份有限公司副總經(jīng)理王建民表示，當(dāng)下，國(guó)家物流樞紐建設(shè)成為當(dāng)下關(guān)注的焦點(diǎn)。東航物流也將把握機(jī)遇加快整體物流效率，擴(kuò)大整個(gè)物流樞紐。

    中國(guó)外運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理陳海容以“發(fā)揮央企責(zé)任，共建‘一帶一路’”為主題分享了中國(guó)外運(yùn)參與“一帶一路”建設(shè)的實(shí)踐與成效，他認(rèn)為，建設(shè)“一帶一路”，共建共贏是根本，互聯(lián)互通是基礎(chǔ)，共建共享是紐帶。中鐵集裝箱有限責(zé)任公司副總經(jīng)理呂忠揚(yáng)表示，目前，中歐班列已成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目。截至2019年3月底，累計(jì)開(kāi)行數(shù)量已經(jīng)達(dá)到14691列，中國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)行中歐班列的城市已達(dá)到60個(gè)，到達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家40多個(gè)城市。在此過(guò)程中，鐵路方面需做好拓展運(yùn)輸通道、優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升服務(wù)品質(zhì)、做好貨源組織、加強(qiáng)跨國(guó)合作等具體服務(wù)工作，以推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)，各方還須繼續(xù)深化國(guó)際合作、開(kāi)辟新的通道、提升開(kāi)行質(zhì)量、強(qiáng)化服務(wù)保障、加強(qiáng)運(yùn)輸安全，以保障中歐班列的健康發(fā)展。在中國(guó)物流100人（智庫(kù)）高端對(duì)話上，交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林，西安交通大學(xué)管理學(xué)院院長(zhǎng)馮耕中，石家莊市發(fā)改委黨組副書(shū)記、副主任趙春來(lái)，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理陳海容等圍繞如何看待我國(guó)物流高質(zhì)量發(fā)展的新路徑、新模式；多式聯(lián)運(yùn)如何更好實(shí)現(xiàn)與城市樞紐經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展；如何認(rèn)識(shí)“一帶一路”發(fā)展背景下的城市物流發(fā)展新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)等話題進(jìn)行了深入探討。

    青島-西安“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動(dòng)”融合發(fā)展推介會(huì)

    4月9日下午，青島-西安“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動(dòng)”融合發(fā)展推介會(huì)在西安曲江國(guó)際會(huì)議中心舉辦。青島港集團(tuán)作為本屆西部物博會(huì)的冠名單位，在博覽會(huì)期間舉辦此次推介會(huì)活動(dòng)并聯(lián)手海關(guān)、鐵路、船公司等各方，面向陜西企業(yè)推出海鐵聯(lián)運(yùn)、干散貨、件雜貨優(yōu)惠“大禮包套餐”和“十條服務(wù)承諾”；與陜西企業(yè)簽署8項(xiàng)合作協(xié)議，共同構(gòu)建“一帶一路”黃金物流大通道。這是青島港與西安深度合作，積極融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)陜西“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展和青島港“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略的實(shí)際行動(dòng)，揭開(kāi)了雙方合作的嶄新一頁(yè)。

    西安是我國(guó)西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)、物流樞紐，擔(dān)負(fù)著國(guó)家“開(kāi)辟新絲綢之路”的歷史重任。西安市與青島港合作淵源已久，早在1994年，青島港就在西安設(shè)立了辦事處；1998年12月，開(kāi)通西安-青島集裝箱班列。青島港是中國(guó)西北向東出海最重要的港口樞紐，此次青島港冠名本屆西部物博會(huì)，將進(jìn)一步加強(qiáng)與西安及中國(guó)西北腹地的合作發(fā)展。青島港走進(jìn)西安，發(fā)出“你好，西安！我是你的出海口”邀請(qǐng)，將進(jìn)一步擴(kuò)大青島口岸在西北市場(chǎng)的輻射力，為西北地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)搭建起更加便捷、高效、低成本的“黃金物流通道”。

    推介會(huì)上，青島港旗下青港物流公司、前港分公司、大港分公司、西聯(lián)公司、董家口分公司分別與與陜西海外投資發(fā)展有限公司、海得邦國(guó)際物流控股（集團(tuán)）有限公司，陜西重型汽車(chē)進(jìn)出口有限公司，比亞迪汽車(chē)有限公司，陜西金控黃金資產(chǎn)管理有限公司，中陜核工業(yè)集團(tuán)二一一大隊(duì)有限公司，石羊集團(tuán)西安邦淇制油科技有限公司，東嶺集團(tuán)股份有限公司，陜西紅檸鐵路有限責(zé)任公司等陜西重點(diǎn)進(jìn)出口企業(yè)簽署8項(xiàng)合作協(xié)議，并與10家陜西重點(diǎn)進(jìn)出口企業(yè)負(fù)責(zé)人當(dāng)面交流，征求意見(jiàn)建議，逐一答復(fù)反饋，讓陜西企業(yè)感受到了來(lái)自青島港的滿滿誠(chéng)意。面向未來(lái)，青島港將聯(lián)合陜西省、西安市政府部門(mén)、鐵路、船公司等，與西安國(guó)際港務(wù)局、新筑中心站全面合作，推進(jìn)西安內(nèi)陸港建設(shè)，著力搭建青島至西安的物流新通道，助力西北地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    青島港集團(tuán)董事長(zhǎng)李奉利表示，“作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)平臺(tái)、聯(lián)通世界的窗口，我們就是要把青島港這個(gè)中國(guó)北方非常重要的出海口、聯(lián)通世界的海洋門(mén)戶(hù)，搬到西安企業(yè)的家門(mén)口，把我們的服務(wù)送到西安企業(yè)的家門(mén)口。以更加開(kāi)放包容的姿態(tài)，以更加完善的交流機(jī)制，進(jìn)一步深化和密切與西安的全方位、深層次合作關(guān)系，讓大家‘Think Port，Choose Qingdao’。”

    第二屆大西安交通樞紐建設(shè)與城市軌道交通發(fā)展論壇

    4月9日，以“大交通，助推西安國(guó)家中心城市建設(shè)”為主題的第二屆大西安交通樞紐建設(shè)與城市軌道交通發(fā)展論壇在西安曲江國(guó)際會(huì)展中心B4館召開(kāi)。西安市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李斌科代表組織方做了論壇致辭，他在致辭中表示，當(dāng)前西安正在大力推動(dòng)國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐建設(shè)、加快城市軌道交通建設(shè)步伐，這是建設(shè)西安國(guó)家中心城市的重要支撐，希望更多的企業(yè)參與到大西安的建設(shè)中來(lái)，圍繞大交通建設(shè)，為西安加快建設(shè)國(guó)家中心城市貢獻(xiàn)力量。

    隨后，國(guó)家能源集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師兼中國(guó)神華副總裁賈晉中先生做了題為“智慧重載鐵路的研究與探索”的主題演講；陜西鐵路物流集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理趙國(guó)智先生做了題為“新時(shí)代 新絲路 新起點(diǎn) 服務(wù)‘三個(gè)大局’，融入‘一帶一路’”的主題演講；西安市軌道交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理祁國(guó)俊先生作為題為“西安地鐵智慧化管理的實(shí)踐與探索”的主題演講；北京北航天華時(shí)代有限公司副總工程師兼智慧交通事業(yè)本部總經(jīng)理趙亮先生做了題為“MaaS理念在綜合交通樞紐運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式創(chuàng)新中的應(yīng)用”的主題演講；請(qǐng)中國(guó)建筑西北區(qū)域總部（中建絲路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司）軌道交通事業(yè)部副總經(jīng)理張英智先生做了題為“品質(zhì)保障，助推西安大發(fā)展  價(jià)值創(chuàng)造，成就絲路新起點(diǎn)”的主題演講；同方股份有限公司智慧交通公司總工程師元進(jìn)輝先生做了題為“同方智慧交通 賦能西安發(fā)展”的主題演講；阿爾斯通中國(guó)中西部大區(qū)及華南地區(qū)客戶(hù)總監(jiān)李雯女士做了題為“創(chuàng)新的軌道交通技術(shù)，助推“大西安”交通發(fā)展”的主題演講；法國(guó)鐵路總公司AREP設(shè)計(jì)集團(tuán)中國(guó)區(qū)總公司姜興興先生做了題為“交通樞紐—城市助推器”的主題演講；東航物流西安分公司副總經(jīng)理魏潤(rùn)平先生做了題為“新契機(jī)，混改轉(zhuǎn)型  新未來(lái)，合作共贏”的主題演講；知名企業(yè)重量級(jí)嘉賓的演講，贏得了與會(huì)者的熱烈響應(yīng)，西安電視臺(tái)“西安新聞”欄目做了現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，并采訪了國(guó)家能源集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師兼中國(guó)神華副總裁賈晉中先等受邀演講嘉賓。

    西安市軌道交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理祁國(guó)俊先生在演講中表示，目前西安地鐵在建線路五、六、九號(hào)線（臨潼線）、機(jī)場(chǎng)線及一號(hào)線二期。三期建設(shè)規(guī)劃獲批后，西安地鐵將正式進(jìn)入“6線齊發(fā)，9線共建”的局面。截至4月9日，西安地鐵累積運(yùn)輸乘客28.2億人次，單日高峰為2019年3月8日的312.11萬(wàn)人次。2018年度網(wǎng)絡(luò)客流強(qiáng)度穩(wěn)居全國(guó)第一。目前，西安地鐵全線網(wǎng)閘機(jī)均支持支付寶、微信付款。截至4月7日，電子地鐵卡發(fā)卡量1605萬(wàn)張，累計(jì)為2.55億人次乘客服務(wù)，現(xiàn)階段西安地鐵日均掃碼進(jìn)站占總出行量的55%。

    “如今，軌道交通行業(yè)已進(jìn)入新的智能+時(shí)代，西安地鐵智慧管理的探索方向主要是大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的地鐵服務(wù)、運(yùn)營(yíng)與規(guī)劃等。”祁國(guó)俊說(shuō)，AI技術(shù)在各種場(chǎng)景有著更多的科技感，尤其是5G技術(shù)的成熟應(yīng)用，能實(shí)現(xiàn)地鐵設(shè)備高質(zhì)量、低成本的網(wǎng)絡(luò)連接，在地鐵高密度客流環(huán)境下，機(jī)器人輔助、無(wú)感信用乘車(chē)、快速安檢、智能視頻分析等功能成為可能。此外，F(xiàn)AO系統(tǒng)具有自動(dòng)運(yùn)營(yíng)及遠(yuǎn)程控制等功能，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸和故障檢測(cè)裝置，使列車(chē)集智能性和安全性于一體，能實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)喚醒休眠、發(fā)車(chē)運(yùn)行、停站清客、對(duì)位調(diào)整等，保障列車(chē)全自動(dòng)運(yùn)行。目前，北京、上海已落地應(yīng)用FAO系統(tǒng)，未來(lái)西安地鐵規(guī)劃線路中也將應(yīng)用FAO系統(tǒng)。

    2019“一帶一路”國(guó)際物流交流合作大會(huì)

    4月10日，以“高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期的中外物流合作”為主題的2019“一帶一路”國(guó)際物流交流合作大會(huì)在西安曲江國(guó)際會(huì)議中心舉辦，與會(huì)中外嘉賓重點(diǎn)就物流業(yè)降本增效，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)管理，中歐班列集貨與路徑優(yōu)化、存在問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)等話題進(jìn)行深入研討和分享，其中《2019年第一季度中歐班列滿意度報(bào)告》發(fā)布，榮登“熱門(mén)”，引發(fā)業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注，成為本屆大會(huì)重要亮點(diǎn)之一！

    出席本次大會(huì)的嘉賓有：國(guó)家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)管司副司長(zhǎng)查艾軍，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林，中國(guó)物流節(jié)組委會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)、物流時(shí)代周刊總編輯、中國(guó)物流100人智庫(kù)發(fā)起人之一楊瀟，拉脫維亞大使館交通參贊思博，波蘭投資促進(jìn)會(huì)駐華首席代表尤德良，立陶宛共和國(guó)交通專(zhuān)員拉姆納斯?瑞姆庫(kù)斯，德國(guó)北威州經(jīng)濟(jì)促進(jìn)署中國(guó)區(qū)總經(jīng)理封興良，立陶宛鐵路股份有限公司駐華首席代表羅蘭達(dá)斯，波蘭羅斯省駐成都辦事處首席代表保羅，波蘭格但斯克港務(wù)局駐華首席代表史孟平等。參會(huì)代表還有來(lái)自德國(guó)、俄羅斯、奧地利、伊朗、波蘭、立陶宛、拉脫維亞、斯里蘭卡、柬埔寨、波黑、韓國(guó)、馬來(lái)西亞等近20個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家及地區(qū)機(jī)構(gòu)、組織代表和媒體。

    交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林在演講中表示，盡管我國(guó)已成為世界上最大的物流市場(chǎng)，但相較于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)物流業(yè)還存在成本結(jié)構(gòu)不優(yōu)的問(wèn)題、管理成本居高不下、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展總體滯后等問(wèn)題。對(duì)此，他建議，應(yīng)提高基礎(chǔ)設(shè)施整體運(yùn)行效率，加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快市場(chǎng)主體培育營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境，大幅提升技術(shù)裝備水平，大力發(fā)展供應(yīng)鏈物流，積極融入“一帶一路”國(guó)際物流合作。

    波蘭投促局駐華首席代表尤德良在發(fā)言中表示，“一帶一路”倡議不僅加強(qiáng)了中國(guó)與波蘭的商貿(mào)流通，也促進(jìn)波蘭物流業(yè)的發(fā)展。西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍不僅介紹了西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的核心資源，即綜合保稅區(qū)、綜合物流中心、西安公路港，也從六個(gè)方面提出了再提升的建議，一是一流的營(yíng)商環(huán)境和物流生態(tài)圈；二是高效的通關(guān)和鐵路中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)服務(wù)； 三是密集豐富的國(guó)際聯(lián)運(yùn)線路和口岸，全網(wǎng)物流服務(wù)體系；四是不斷創(chuàng)新和提升增值服務(wù)理念；五是提供開(kāi)放的信息服務(wù)窗口；六是開(kāi)放健全的價(jià)格合作方案。立陶宛鐵路股份有限公司駐中國(guó)首席代表羅蘭達(dá)斯?布拉金斯卡斯介紹了立陶宛鐵路給中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)的服務(wù)——加里寧格勒的線路，這條線路上運(yùn)營(yíng)狀況良好，其貨物運(yùn)輸量還在不斷增加。湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理夏朝暉在發(fā)言中表示，中歐班列現(xiàn)存最大的問(wèn)題不是口岸吞吐問(wèn)題，不是報(bào)關(guān)問(wèn)題，是集貨與路徑優(yōu)化問(wèn)題，這兩個(gè)問(wèn)題得不到解決，中歐班列就難成規(guī)模。

    中國(guó)國(guó)際物流節(jié)組委會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)、物流時(shí)代周刊總編輯、中國(guó)物流100人（智庫(kù)）發(fā)起人之一楊瀟在合作大會(huì)上還發(fā)布了備受業(yè)界矚目的《2019年一季度中歐班列滿意度報(bào)告》。該報(bào)告由物流時(shí)代周刊、界上傳媒、沃民高科共同成立的“物流評(píng)價(jià)與競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)中心”，聯(lián)合北京界上供應(yīng)鏈管理咨詢(xún)有限公司共同完成。北京跨歐亞國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司副總經(jīng)理李娜在發(fā)言中表示，中歐班列自開(kāi)行以來(lái)就在積極探索多元化發(fā)展之路，其中制度機(jī)構(gòu)建設(shè)、優(yōu)化班列組織、提升服務(wù)品質(zhì)、深化國(guó)際協(xié)調(diào)、擴(kuò)大品牌影響成為其努力的方向。德國(guó)北威州經(jīng)濟(jì)促進(jìn)署中國(guó)區(qū)總經(jīng)理封興良從多個(gè)維度介紹了北威州的優(yōu)勢(shì)，即物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，歐洲最重要的物流基地之一，人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，中北貿(mào)易發(fā)達(dá)等。他表示歡迎中國(guó)企業(yè)家們到北威州投資發(fā)展。復(fù)旦大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究院副教授馬斌認(rèn)為中歐班列發(fā)展的基本方向是政府驅(qū)動(dòng)型向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型的轉(zhuǎn)型，由貿(mào)易通道向全球價(jià)值鏈通道的轉(zhuǎn)型，由現(xiàn)在的基本格局一路向西朝西+南的雙管齊下。中歐班列未來(lái)的發(fā)展在于服務(wù)以產(chǎn)業(yè)合作為基礎(chǔ)的共同經(jīng)濟(jì)空間的打造，而不僅僅是貿(mào)易品的出口運(yùn)輸。

    第十屆中國(guó)物流科技大會(huì)

    4月10日，以“科技物流 賦能與創(chuàng)新”為主題的第十屆中國(guó)物流科技大會(huì)在西安曲江國(guó)際會(huì)議中心舉辦，出席大會(huì)的嘉賓有：蚌埠市人民政府副市長(zhǎng)陳忠衛(wèi)，海南省交通物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮學(xué)詞，浙江省倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)黃小明，寶供物流集團(tuán)董事長(zhǎng)劉武，普洛斯（投資）上海有限公司副董事長(zhǎng)陳志，法布勞格物流咨詢(xún)（北京）有限公司董事長(zhǎng)張蕓，發(fā)網(wǎng)物流總裁助理徐坤，唯捷城配副總裁劉進(jìn)，蘇寧物流研究院S實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人凌云飛，中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院智能網(wǎng)聯(lián)中心技術(shù)研發(fā)總監(jiān)邱佳慧等。

    海南省交通物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮學(xué)詞認(rèn)為，未來(lái)10年是中國(guó)物流發(fā)展黃金時(shí)期，物流業(yè)將通過(guò)發(fā)展智慧物流，打造國(guó)家物流供應(yīng)鏈，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系，參與全球經(jīng)濟(jì)治理，實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置和物流活動(dòng)系統(tǒng)化，進(jìn)一步提升物流服務(wù)質(zhì)量，降低全社會(huì)物流和交易成本。浙江省倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)黃小明向與會(huì)嘉賓分享了對(duì)供應(yīng)鏈、共享經(jīng)濟(jì)、共享物流、共享倉(cāng)庫(kù)等話題的看法。他表示，物流裝備的共享化能在很大程度上推動(dòng)企業(yè)降本增效，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。法布勞格物流咨詢(xún)（北京）有限公司董事長(zhǎng)張蕓闡述了2018年中國(guó)物流技術(shù)市場(chǎng)，還詳細(xì)介紹了AI、5G、平臺(tái)生態(tài)等，她認(rèn)為智能化的前提是標(biāo)準(zhǔn)化，因?yàn)?a target="_blank">工業(yè)4.0時(shí)代的實(shí)現(xiàn)要求供應(yīng)鏈協(xié)同，且標(biāo)準(zhǔn)化是確保持續(xù)性的有效工具。

    寶供物流集團(tuán)董事長(zhǎng)劉武認(rèn)為，西安擁有區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)、商都優(yōu)勢(shì)、地理優(yōu)勢(shì)，但當(dāng)前面臨著不少問(wèn)題，如園區(qū)、物流中心功能單一，注重物流操作而忽略供應(yīng)鏈服務(wù)，效率效益效果低；所投入的設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)等硬軟件主要是支撐物流運(yùn)作；組織上封閉，非開(kāi)放、集約的大平臺(tái)，為企業(yè)微觀經(jīng)濟(jì)行為，無(wú)法承載大西安發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)等。唯捷城配副總裁劉進(jìn)在發(fā)言分享了具體案例——華東某零售客戶(hù)門(mén)店交接。唯捷城配自2017年8月與該客戶(hù)合作以來(lái)就通過(guò)細(xì)化操作、優(yōu)化管理，流程設(shè)計(jì)等方案，為客戶(hù)提供卓越的物流服務(wù)。發(fā)網(wǎng)物流總裁助理徐坤結(jié)合發(fā)網(wǎng)詳細(xì)闡述了“一個(gè)供應(yīng)鏈支撐，全渠道零售”的定義，并表示發(fā)網(wǎng)將通過(guò)供應(yīng)鏈金融，快速便捷地為客戶(hù)供應(yīng)鏈金融服務(wù)；其次，撮合商流，通過(guò)不同的渠道與產(chǎn)品為客戶(hù)提供策略；最后，發(fā)網(wǎng)還將通過(guò)B2B+B2C倉(cāng)配一體化為客戶(hù)提供綜合物流服務(wù)。

    蘇寧物流研究院S實(shí)驗(yàn)室凌云飛分享了科技物流提質(zhì)增效之法，她表示，蘇寧智慧物流正不斷升級(jí)布局，目前構(gòu)建了三大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)——倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)，小件全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)中心19個(gè)、大件全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)中心60個(gè)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心46個(gè)；運(yùn)輸網(wǎng)，4000+條干支線、全境24小時(shí)達(dá)、100000+運(yùn)輸車(chē)輛；末端服務(wù)網(wǎng)，90%區(qū)域當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)，40000+自營(yíng)站點(diǎn)。未來(lái)蘇寧物流還將繼續(xù)深耕科技智能、大數(shù)據(jù)調(diào)配，配送一體無(wú)縫對(duì)接。中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院智能網(wǎng)聯(lián)中心技術(shù)研發(fā)總監(jiān)邱佳慧以“5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)助力智慧交通”為主題進(jìn)行了發(fā)言。她認(rèn)為，萬(wàn)物互聯(lián)，融合創(chuàng)新，使能行業(yè)變革將成為5G新常態(tài)，因?yàn)?G與云計(jì)算、人工智能等基礎(chǔ)技術(shù)相互結(jié)合，將產(chǎn)生或優(yōu)化大量通用功能，為用戶(hù)帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

    2019互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通新趨勢(shì)大會(huì)

    4月10日，以“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)智能交通的重新定義”為主題的2019互聯(lián)網(wǎng)+智能交通新趨勢(shì)大會(huì)在西安曲江國(guó)際會(huì)展中心舉辦，來(lái)自交通領(lǐng)域的多位專(zhuān)家與企業(yè)家凝智聚力，共同探討與分享“互聯(lián)網(wǎng)+，對(duì)智能交通的重新定義”，助推西安智慧交通發(fā)展。

    會(huì)上，中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通工程與信息化分會(huì)副理事長(zhǎng)，長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)趙祥模先生做了題為“自動(dòng)駕駛驅(qū)動(dòng)下的智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)”主題演講；西安市公共交通總公司總經(jīng)理翟長(zhǎng)衛(wèi)先生做了題為“基于大數(shù)據(jù)的公交云建設(shè)”主題演講；億歐汽車(chē)總裁楊永平先生做了題為“智能化驅(qū)動(dòng)下的科技出行大航海時(shí)代”的主題演講；首汽集團(tuán)副總經(jīng)理梁海晨先生做了題為“智慧交通參與者的體驗(yàn)與革新—用科技手段提升司乘雙邊體驗(yàn)”的主題演講；摩拜單車(chē)高級(jí)副總裁張超先生做了題為“摩拜單車(chē)，讓出行更美好”的主題演講；蔚來(lái)汽車(chē)用戶(hù)發(fā)展部負(fù)責(zé)人續(xù)沛川先生做了題為“智慧道路方向與關(guān)鍵技術(shù)分析”的主題演講；長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院交通工程研究系主任(教授)王元慶先生做了題為“智慧道路方向與關(guān)鍵技術(shù)分析”的主題演講；愛(ài)泊車(chē)高級(jí)副總裁劉鵬先生做了題為“ AIpark開(kāi)啟智慧交通（靜態(tài)）5.0時(shí)代”的主題演講。蒞臨行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)家的精彩演講贏得了現(xiàn)場(chǎng)200多位參會(huì)者熱烈的掌聲，西安日?qǐng)?bào)等媒體做了現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道。

    “我們服務(wù)的宗旨是讓每個(gè)人都感受到公交的便捷。”西安市公共交通總公司總經(jīng)理翟長(zhǎng)衛(wèi)說(shuō)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，市民需要更多資訊，來(lái)滿足出行的要求，公交企業(yè)也需要時(shí)刻掌握客流動(dòng)向，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)間距，提高運(yùn)行效率。如今，西安公交通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)輛智能調(diào)度、公交信息實(shí)時(shí)發(fā)布、手機(jī)掃碼支付等多種功能。為了給市民提供更加“舒適、便捷、綠色、安全、智慧”的公交服務(wù)，下一步公共總公司將全力打造“公交云”，利用實(shí)時(shí)的城市公共交通數(shù)據(jù)資源，依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，全面分析公共交通線網(wǎng)客流與承載能力，對(duì)線網(wǎng)調(diào)整、車(chē)輛配置、精準(zhǔn)調(diào)度、行車(chē)安全等進(jìn)行全局優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)新一代智慧公交的可感知、可運(yùn)營(yíng)、可管理，全面提升公交出行品質(zhì)。隨著西安城市管理信息化、數(shù)字化的水平不斷提升，“公交云”也將融入整個(gè)智慧城市建設(shè)中，為西安智慧交通建設(shè)及城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

    中華物流大講堂走進(jìn)西安活動(dòng)

    4月8日下午，作為第16屆物流節(jié)暨青島港? 第9屆西部物博會(huì)的重要組成部分和預(yù)熱活動(dòng)，2019中華物流大講堂走進(jìn)西安活動(dòng)在西安交通大學(xué)舉辦，大講堂凸顯專(zhuān)業(yè)性、公益性，為政府、高校、企業(yè)、組織機(jī)構(gòu)等搭建起面對(duì)面交流的平臺(tái)，也為廣大城市物流決策者與管理者、企業(yè)高管及西安交通大學(xué)師生帶來(lái)關(guān)于物流發(fā)展的物流政策解讀、城市物流規(guī)劃、供應(yīng)鏈發(fā)展要素、物流發(fā)展資源整合四大板塊的內(nèi)容。

    中國(guó)國(guó)際物流節(jié)組委會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)、物流時(shí)代周刊總編輯、中國(guó)物流100人（智庫(kù)）發(fā)起人之一楊瀟在致辭中介紹了中華物流大講堂：“中華物流大講堂是中國(guó)國(guó)際物流節(jié)的重要組成部分，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市物流分會(huì)和物流時(shí)代周刊主辦，中國(guó)城市物流研究中心和北京界上供應(yīng)鏈管理咨詢(xún)公司組織承辦”。

    西安交通大學(xué)管理學(xué)院院長(zhǎng)、中國(guó)物流100人（智庫(kù)）成員馮耕中在致辭中表示，經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了商貿(mào)流通的快速發(fā)展，這也要求企業(yè)以全球化的視野，將供應(yīng)鏈系統(tǒng)延伸至整個(gè)世界范圍，根據(jù)企業(yè)的需要在世界各地選取最有競(jìng)爭(zhēng)力的合作伙伴。因?yàn)槿蚬?yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)在全面、迅速地了解世界各地消費(fèi)者需求的同時(shí)，對(duì)其進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化，在供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)與其供應(yīng)商以及供應(yīng)商的供應(yīng)商、核心企業(yè)與其銷(xiāo)售商乃至最終消費(fèi)者之間，依靠現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)支撐，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的一體化和快速反應(yīng)，達(dá)到商流、物流、資金流和信息流的協(xié)調(diào)通暢，以滿足全球消費(fèi)者需求，這對(duì)于物流及其上下游企業(yè)而言是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。而高校作為人才的輸出方，需要與時(shí)俱進(jìn)，與各方協(xié)同，為供應(yīng)鏈發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才儲(chǔ)備力量。

    中國(guó)知名流通經(jīng)濟(jì)學(xué)家，中國(guó)物流100人（智庫(kù)）成員丁俊發(fā)以“攻堅(jiān)決戰(zhàn)階段的物流與供應(yīng)鏈——中國(guó)物流與供應(yīng)鏈大趨勢(shì)大格局”為主題發(fā)表了演講。他簡(jiǎn)要回顧了改革開(kāi)放40年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展，并將其分為探索起步、快速發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)三個(gè)階段，以及企業(yè)實(shí)物配送物流、產(chǎn)業(yè)綜合物流、社會(huì)供應(yīng)鏈物流三個(gè)歷史進(jìn)程。丁俊發(fā)認(rèn)為，未來(lái)我國(guó)物流業(yè)將呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì)，即從物流大國(guó)到物流強(qiáng)國(guó)，成為全球重要的供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心；智慧物流與智慧供應(yīng)鏈；建立完備、高效的物流與供應(yīng)鏈服務(wù)體系。同時(shí)他還從功能、邊界、本質(zhì)三個(gè)方面向在座的與會(huì)人員闡述了供應(yīng)鏈與物流的差異性以及關(guān)聯(lián)性。丁俊發(fā)最后還從三個(gè)方面提出了實(shí)現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈的高質(zhì)量發(fā)展的建議：第一，高質(zhì)量發(fā)展的營(yíng)商環(huán)境：放管服改革、減稅降費(fèi)、鐵路改革、城市交通菅理改革；第二，高質(zhì)量發(fā)展支撐體系：統(tǒng)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)、信用；第三，高質(zhì)量發(fā)展政策保障體系：土地政策、融資政策等。

    物流和供應(yīng)鏈優(yōu)化及現(xiàn)代物流企業(yè)治理專(zhuān)家，中國(guó)物流100人（智庫(kù)）成員符振東從供應(yīng)鏈及物流優(yōu)化價(jià)值，供應(yīng)鏈及物流優(yōu)化的工具方法，供應(yīng)鏈及物流優(yōu)化的應(yīng)用案例三個(gè)方向?yàn)榕c會(huì)者闡述了供應(yīng)鏈及物流優(yōu)化如何幫助企業(yè)降本增效。他指出，供應(yīng)鏈規(guī)劃和計(jì)劃是供應(yīng)鏈管理的大腦，而運(yùn)營(yíng)層面更像是神經(jīng)系統(tǒng)。規(guī)劃和計(jì)劃解鎖供應(yīng)鏈價(jià)值是最大的。高效物流解決方案對(duì)物流企業(yè)的價(jià)值，即更高的毛利（降本）、更高的效率（增效）、提升服務(wù)水準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)差異化、降低成本、降低風(fēng)險(xiǎn)、品牌的塑造、加強(qiáng)與客戶(hù)的關(guān)系。符振東還詳細(xì)闡述了供應(yīng)鏈及物流優(yōu)化的主要工具，即網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃、需求與庫(kù)存優(yōu)化、倉(cāng)庫(kù)布局與集成設(shè)計(jì)、運(yùn)輸規(guī)劃、流程再造（精益物流）、成本核算、系統(tǒng)選擇與對(duì)接、項(xiàng)目實(shí)施管理。

    西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西咸新區(qū)空港新城考察活動(dòng)

    4月10日下午，為給政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間搭建起堅(jiān)實(shí)的橋梁，為促進(jìn)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流和合作創(chuàng)造更有利的條件，真正匯聚起物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的新動(dòng)能，組委會(huì)特組織參會(huì)嘉賓們前往西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西咸新區(qū)空港新城進(jìn)行物流重點(diǎn)項(xiàng)目考察，這也為為期3天的大會(huì)活動(dòng)畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。

    西安國(guó)際港務(wù)區(qū)是陜西省、西安市為打造內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地而設(shè)立的經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)，是省市踐行國(guó)家“一帶一路”倡議、建設(shè)對(duì)外開(kāi)放大通道的重要抓手和主要平臺(tái)，是陜西自貿(mào)區(qū)的核心板塊。

    空港新城是西咸新區(qū)的核心板塊，規(guī)劃面積144.18平方公里，其中自貿(mào)區(qū)面積13.8平方公里，已獲批國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，區(qū)內(nèi)的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)西部地區(qū)最大的空中交通樞紐。