本文致力于通過(guò)以RFID技術(shù)為核心的軍事物流管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建來(lái)解決軍事物流效率、質(zhì)量等問(wèn)題。從簡(jiǎn)要介紹了當(dāng)前RFID技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的應(yīng)用狀況入手，然后在此基礎(chǔ)上對(duì)基于RFID技術(shù)的軍事物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建提出了自己的設(shè)想.并就RFID技術(shù)軍事物流應(yīng)用要關(guān)注的技術(shù)重點(diǎn)給出了幾點(diǎn)建議。

　　一、軍事物流概述

　　物流與軍事有著密切的關(guān)系，事實(shí)上，物流概念本身就誕生于軍事領(lǐng)域。在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)海軍出于軍事上的需要，引入了實(shí)物配送理論，對(duì)軍事物資供應(yīng)實(shí)行物流管理，并在此基礎(chǔ)上發(fā)展了完整的物流理論。

　　作為現(xiàn)代物流體系的重要分支，軍事物流是現(xiàn)代軍事后勤體系的基石，當(dāng)前比較權(quán)威的定義為：軍事物流是指軍事物資經(jīng)由采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、維護(hù)保養(yǎng)、配送等環(huán)節(jié)，最終抵達(dá)部隊(duì)用戶(hù)而被消耗，從而實(shí)現(xiàn)其空間轉(zhuǎn)移的全過(guò)程。軍事物流的本質(zhì)是通過(guò)向部隊(duì)用戶(hù)提供所需要的物資，解決部隊(duì)用戶(hù)在物資需求方面存在的數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間、空間四大矛盾。其基本特點(diǎn)有：一是物流目標(biāo)的復(fù)雜化。即追求軍事效益大于追求經(jīng)濟(jì)效益的軍事目的性;二是物流質(zhì)量的精確性。即在軍事物流配送中，數(shù)、質(zhì)、時(shí)、空的四維性要高度精確;三是物流流行為的詭秘性。這也是軍事物流不同于社會(huì)物流行為的一大特性。

　　現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是典型的高消耗戰(zhàn)爭(zhēng)，軍事物資的消耗量空前增大，這對(duì)軍事物流供應(yīng)提出了更高的要求，軍事力量的保障難度與保障強(qiáng)度顯著提高，軍事物流對(duì)達(dá)到作戰(zhàn)目的的影響日益突出。圖2，以美軍為例，第一次世界大戰(zhàn)期間一個(gè)士兵作戰(zhàn)平均物資消耗量為6千克，而至伊拉克期間，這一數(shù)字已經(jīng)增長(zhǎng)至500千克，時(shí)隔80多年，軍事物資消耗增長(zhǎng)將近100倍。由此可見(jiàn)，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)在很大程度上是后勤保障能力的較量。

　　二、RFID在現(xiàn)代軍事中的應(yīng)用

　　一個(gè)完整的RFID系統(tǒng)具備有兩種關(guān)鍵能力。首先是數(shù)據(jù)識(shí)別、讀寫(xiě)能力;然后是能滿足數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)處理能力。獲取大量軍事物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，然后結(jié)合RFID軟件(包括應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)庫(kù)等)搭建的軍事物流管理平臺(tái)，完成數(shù)據(jù)傳輸，調(diào)節(jié)系統(tǒng)效率。達(dá)到對(duì)軍事物資數(shù)據(jù)處理的穩(wěn)定、可靠、高效、大容量的目的，鏈接軍事物流動(dòng)作的各個(gè)環(huán)節(jié)。實(shí)現(xiàn)軍事物流配送實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)的“無(wú)縫鏈接”。

　　(一)RFID在美國(guó)軍方的應(yīng)用

　　最早將RFID技術(shù)應(yīng)用于軍事物流的是美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局(DLA，Defense Logistic Agency)，而目前對(duì)RFID技術(shù)應(yīng)用最具代表性的也是美軍，美軍國(guó)防部對(duì)RFID技術(shù)的應(yīng)用源于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)向中東運(yùn)送了約4萬(wàn)個(gè)集裝箱，但由于標(biāo)識(shí)不清，其中2萬(wàn)多個(gè)集裝箱不得不重新打開(kāi)、登記、封裝并再次投入運(yùn)輸系統(tǒng)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，還有8000多個(gè)打開(kāi)的集裝箱未能加以利用。后來(lái)美軍估計(jì)，如果當(dāng)時(shí)采用了RFID技術(shù)來(lái)追蹤后勤物資的去向，將可能為國(guó)防部節(jié)省大約20億美元的支出。

　　美軍在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后作了深刻檢討，12年后，RFID技術(shù)更是在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中得到了更進(jìn)一步的檢驗(yàn)。當(dāng)時(shí)的美軍中央戰(zhàn)區(qū)指揮官Tommy Franks在2002年7月31日下達(dá)命令，任何進(jìn)入其所轄?wèi)?zhàn)區(qū)的物資必須貼有RFID標(biāo)簽。這樣他就相當(dāng)于得到的是一張動(dòng)態(tài)物流全景圖，在這個(gè)全景圖的指引下，后勤補(bǔ)給可以獲得更快、更精確的實(shí)時(shí)信息，后勤物資全程追蹤，大大縮短了美軍的平均后勤補(bǔ)給時(shí)間。RFID技術(shù)的應(yīng)用使美軍實(shí)現(xiàn)后勤物資透明化成為可能，為自動(dòng)獲取在儲(chǔ)、在途、在用的軍用物資可視性信息提供了方便靈活的解決方案。

　　RFID技術(shù)的應(yīng)用，美軍將武器的退貨訂單從2001年10月的45萬(wàn)件降低到2004年3月的28萬(wàn)件，美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局宣布其操作成本——即人員進(jìn)行貨物管理的成本。2005年已經(jīng)達(dá)到了歷史最低點(diǎn)：15.5%。1992年，這一項(xiàng)成本是35%。同時(shí)，美軍進(jìn)行了大規(guī)模的機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)，1991年“沙漠風(fēng)暴”時(shí)，美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局的工作人員將近6.5萬(wàn)人，而目前精簡(jiǎn)之后的美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局工作人員已經(jīng)降到了1963年以來(lái)的歷史最低——2萬(wàn)左右。他們將23個(gè)倉(cāng)庫(kù)納入到一套系統(tǒng)下進(jìn)行管理.并對(duì)原來(lái)的42套業(yè)務(wù)和支持流程進(jìn)行合并和重組，簡(jiǎn)化至目前的六個(gè)主要業(yè)務(wù)流程，包括物流、財(cái)務(wù)和人力資源等。到現(xiàn)在為止，美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局已經(jīng)投入了10億美元進(jìn)行業(yè)務(wù)流程整合，效益是顯著的。他們?yōu)檎麄€(gè)軍隊(duì)節(jié)省了大約18億美元的費(fèi)用。使用了RFID技術(shù)的美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局。正在用歷史上最少的人力處理歷史上最復(fù)雜的事務(wù)，以前所未有的工作效率支持軍事物流領(lǐng)域RFID技術(shù)的應(yīng)用研究著美軍在全世界多個(gè)戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)斗。

　　(二)RFID在我軍軍事物流中的應(yīng)用狀況

　　RFID技術(shù)作為一種新興的識(shí)別、物資追蹤、生產(chǎn)自動(dòng)化控制、倉(cāng)儲(chǔ)管理、鐵路車(chē)輛和貨運(yùn)集裝箱識(shí)別等。隨著RFID的發(fā)展，我軍也有部分軍需倉(cāng)庫(kù)將射頻識(shí)別技術(shù)用于庫(kù)存管理與物資搜尋。2004年12月1日起更換的全軍軍車(chē)編號(hào)牌，采用了RFID防偽技術(shù)，對(duì)有效識(shí)別軍車(chē)身份，遏制假冒軍車(chē)號(hào)牌，提供了可靠的技術(shù)手段。近幾年來(lái)，總后勤部、總裝備部也在RFID方面設(shè)立了大量的科研項(xiàng)目，各大軍區(qū)、各軍兵種也紛紛進(jìn)行著相關(guān)應(yīng)用試點(diǎn)工作。總的說(shuō)來(lái)，RFID技術(shù)在我軍軍事物流管理領(lǐng)域尚處于剛剛起步狀態(tài)。

　　軍隊(duì)對(duì)于RFID技術(shù)的應(yīng)用有著非常明確的需求，但目前我軍軍需保障還遠(yuǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義上的“可視化”，特別與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距還很大，而引入RFID技術(shù)恰恰可以解決這一問(wèn)題。目前我軍在應(yīng)用RFID技術(shù)方面還存在相當(dāng)大的困難：一是沒(méi)有適用于軍事物流管理的RFID標(biāo)準(zhǔn)體系，地方企業(yè)沒(méi)有確切地了解信息化建設(shè)的現(xiàn)狀和軍事物流特殊性，尤其在RFID加密技術(shù)方面，沒(méi)有可靠的安全機(jī)制;二是中國(guó)軍隊(duì)對(duì)RFID操作運(yùn)行的基本原理、流程還不熟悉，缺乏相關(guān)專(zhuān)門(mén)人才，軍地合作有一定難度;三是軍隊(duì)缺乏與RFID相匹配的設(shè)備設(shè)施，在RFID數(shù)據(jù)管理平臺(tái)構(gòu)建及其它管理系統(tǒng)軟件方面缺失也較大。

　　三、基于RFID的軍事物流系統(tǒng)構(gòu)想

　　1、基于RFID的軍事物流系統(tǒng)的框架思考

　　結(jié)合外軍、特別是美軍在軍事物流管理的成功范例，及當(dāng)前軍事信息技術(shù)發(fā)展水平，建立基于RFID的綜合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)的現(xiàn)代軍事物流系統(tǒng)框架模型，如圖3所示。本模型由軍事物流控制中心、軍需保障單位(軍需倉(cāng)庫(kù))、監(jiān)控運(yùn)輸中的物資車(chē)輛、GPS(Global Posting System)定位系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)(包含軍網(wǎng))及RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)組成。

　　由圖2所示可以看出，RFID技術(shù)及其與相關(guān)部件組成的射頻識(shí)別伴隨著軍事物流的各個(gè)環(huán)節(jié)：從物資產(chǎn)品由供應(yīng)商提供給部隊(duì)。再到物資的庫(kù)存管理，以及運(yùn)輸過(guò)程中，RFID電子標(biāo)簽一直附著在物資產(chǎn)品上，且存儲(chǔ)信息不斷更新。

　　每個(gè)過(guò)程都記人RFID電子標(biāo)簽之中，這就為實(shí)現(xiàn)軍事物流全程可視化提供了保證。而且，如果在車(chē)輛上也安裝有電子標(biāo)簽識(shí)別器的話，還可以隨時(shí)檢查車(chē)載物資安全狀態(tài);實(shí)現(xiàn)物資保障可視化的另一個(gè)重要前提就是，RFID電子標(biāo)簽所記錄的信息要經(jīng)Internet網(wǎng)進(jìn)行傳輸。同時(shí)，在途運(yùn)輸時(shí)還需要軍用GPS來(lái)隨時(shí)準(zhǔn)確地掌握車(chē)輛所處的位置及行駛狀態(tài)。這樣，管理者只需在辦公室即可隨時(shí)掌控或調(diào)整車(chē)輛行進(jìn)，特別對(duì)于作戰(zhàn)背景下的軍需保障，GPS的使用顯然可以大大提高軍事物流的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)時(shí)性。

　　2、軍事物流中RFID技術(shù)應(yīng)用要關(guān)注的重點(diǎn)

　　RFID技術(shù)對(duì)于提高物流的效能具有重要作用，能夠提高作業(yè)能力、優(yōu)化流程、節(jié)省人力物力。在軍事物流領(lǐng)域，應(yīng)用射頻技術(shù)還存在著不少亟待解決的技術(shù)問(wèn)題，從標(biāo)簽失效到溫度、濕度等外部環(huán)境造成標(biāo)簽無(wú)法讀取，再到無(wú)線射頻干擾等。這些問(wèn)題的解決將直接影響射頻識(shí)別技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的全面應(yīng)用。

　　(1)RFID技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題

　　標(biāo)準(zhǔn)化是真正實(shí)現(xiàn)全面機(jī)械化、信息化的前提，是實(shí)現(xiàn)軍事物流管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，是建立軍民一體化物流系統(tǒng)，提高后勤保障能力的關(guān)鍵。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使用不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品就不能通用，不同標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)之間的物資就無(wú)法識(shí)別，技術(shù)的優(yōu)越性也就成了空談這將嚴(yán)重制約著軍事物流保障平臺(tái)的形成和軍民物流一體化的實(shí)現(xiàn)。目前，還沒(méi)有正式的關(guān)于產(chǎn)品包括各個(gè)頻段的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。世界各國(guó)都從自身的利益和安全出發(fā)來(lái)制定標(biāo)準(zhǔn)，已形成了日本和美國(guó)的兩大標(biāo)準(zhǔn)組織互不兼容的對(duì)抗局面，而我國(guó)也開(kāi)始制定自己的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于我軍軍事物流建設(shè)而言，目前在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面的主要任務(wù)是成立全軍標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)，負(fù)責(zé)制定符合我軍實(shí)際的軍事物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從全局的高度，實(shí)現(xiàn)整個(gè)軍事物流供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，確保建設(shè)的順利展開(kāi)。在制定我軍標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，對(duì)于軍民通用軍事物流領(lǐng)域RFID技術(shù)的應(yīng)用研究物資，應(yīng)該盡可能的注意與地方民用物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，以利于實(shí)現(xiàn)軍民物流一體化對(duì)于特殊的軍用物資，則要制定自己的標(biāo)準(zhǔn)。

　　(2)標(biāo)簽可靠性與讀取準(zhǔn)確率問(wèn)題

　　RFID有源標(biāo)簽的性能、可靠性、制造工藝相對(duì)比較成熟，但由于其價(jià)值昂貴，使用范圍受限。無(wú)源標(biāo)簽造價(jià)相對(duì)較低，但其性能和可靠性有待提高。有源標(biāo)簽的體積、電池的容量是用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題無(wú)源標(biāo)簽使用的基材其適用性、強(qiáng)度和成本之間還需要權(quán)衡。2005年美國(guó)國(guó)防部無(wú)源標(biāo)簽的試驗(yàn)得出了90%左右讀取率。這樣的讀取率對(duì)于在軍事供應(yīng)鏈中全面推廣RFID標(biāo)簽顯然是過(guò)低的。美國(guó)聯(lián)邦審計(jì)署2005年的一份報(bào)告指出標(biāo)簽之間的間隔、標(biāo)簽的高速運(yùn)動(dòng)都會(huì)造成標(biāo)簽無(wú)法讀取。標(biāo)簽安裝或粘貼的容器的材質(zhì)、形狀，包裝物堆放的方式、標(biāo)簽粘貼的位置等，也會(huì)對(duì)標(biāo)簽的正確讀取產(chǎn)生影響。而且軍事物流要面對(duì)更嚴(yán)酷的自然環(huán)境，軍用裝備、物資可能到達(dá)的地域，遠(yuǎn)非一般民用物流可比，溫度、濕度、鹽霧、日曬等自然因素，對(duì)以電子設(shè)備為主的射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)講，是必需通過(guò)的考驗(yàn)。過(guò)高或過(guò)低的溫度會(huì)使射頻識(shí)讀設(shè)備和標(biāo)簽工作不正常。低溫會(huì)造成有源標(biāo)簽的電池快速消耗，給標(biāo)簽的使用管理帶來(lái)難度。射頻識(shí)讀設(shè)備和標(biāo)簽要在軍事物流中使用，必須具有更強(qiáng)的高、低溫工作能力，并耐受各種嚴(yán)酷環(huán)境所帶來(lái)的腐蝕和損壞。

　　(3)RFID技術(shù)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的抗干擾問(wèn)題

　　信息化作戰(zhàn)，最突出的變化是使復(fù)雜電磁環(huán)境從傳統(tǒng)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境要素中脫穎而出。在相對(duì)狹窄的戰(zhàn)場(chǎng)空間，種類(lèi)繁多的信息系統(tǒng)和電子設(shè)備云集，大量電磁輻射互擾自擾，加之?dāng)硨?duì)雙方施展的電磁對(duì)抗手段，其電磁環(huán)境的復(fù)雜性對(duì)射頻識(shí)別系統(tǒng)的影響不容小覷。描述電磁環(huán)境復(fù)雜性的主要因素是電磁輻射的強(qiáng)度和密集度，如背景噪聲的強(qiáng)弱、頻譜占用度的大小及輻射源的多少等。實(shí)際戰(zhàn)場(chǎng)的電磁環(huán)境，難以確定的干擾源很多，有我方的各類(lèi)通信設(shè)備，有敵方的電子壓制和打擊，有民用電子設(shè)備無(wú)意的電磁干擾，還有自然產(chǎn)生的電磁輻射。電磁輻射在空間、時(shí)間、頻譜和功率上交叉重疊，瞬息萬(wàn)變，難以把握。在這種情況下，射頻識(shí)別系統(tǒng)要在軍事物流領(lǐng)域獲得應(yīng)用推廣，抵抗復(fù)雜電磁環(huán)境的干擾，也是必須解決的問(wèn)題。

　　(4)RFID數(shù)據(jù)的信息安全問(wèn)題

　　射頻識(shí)別系統(tǒng)所基于的無(wú)線信號(hào)以“開(kāi)放”的方式傳播和接收，無(wú)線電波自身并不能確定敵我。我方利用RFID傳送信息，敵方同樣能夠利用該技術(shù)來(lái)獲取數(shù)據(jù)，甚至能夠了解到裝備、物資的具體位置和去向。沒(méi)有可靠安全機(jī)制，對(duì)于只讀標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息無(wú)法進(jìn)行很好的保密，對(duì)于可讀寫(xiě)標(biāo)簽，還存在電子標(biāo)簽上的信息被惡意更改的隱患。如果電子標(biāo)簽中的信息被竊取甚至惡意更改，將可能給軍事物流保障帶來(lái)無(wú)法估量的損失。解決這些安全問(wèn)題的一個(gè)途徑就是研究標(biāo)簽加密技術(shù)。加密技術(shù)可用來(lái)防止未授權(quán)的窺探者取得或篡改電子標(biāo)簽信息，但目前只有少數(shù)芯片能夠處理加密鑰等較復(fù)雜的工作。此外，能夠處理這些工作的標(biāo)簽，都是市面上最昂貴的產(chǎn)品。因此，目前的技術(shù)要想在對(duì)信息有保密要求的軍事物流領(lǐng)域展開(kāi)應(yīng)用還存在著較大的成本障礙。

　　以上問(wèn)題相互關(guān)聯(lián)，一個(gè)問(wèn)題的解決可能會(huì)給其他問(wèn)題提供解決的機(jī)會(huì)，但也許會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題。RFID技術(shù)的應(yīng)用，就是在技術(shù)、成本、安全、可靠性等方面不斷權(quán)衡的過(guò)程。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，任何一項(xiàng)新技術(shù)的使用，都不會(huì)是一帆風(fēng)順。可以相信，隨著射頻識(shí)別技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域應(yīng)用的逐步深入，問(wèn)題不斷暴露并不斷得到改進(jìn)。應(yīng)用的前景是光明的。

　　四、結(jié)束語(yǔ)

　　現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)精確供應(yīng)，因此被稱(chēng)為“基于需求的供應(yīng)保障”。軍事物流由于對(duì)保障的軍需物資時(shí)間、空間及物流質(zhì)量的更精確要求，使其更成為一種比普通物流更精益的保障模式。而促使軍事物流精益化的關(guān)鍵就是基于RFID技術(shù)物流信息技術(shù)的引入。RFID技術(shù)必將會(huì)在不久的將來(lái)在我軍軍事物流中得到廣泛地應(yīng)用，成為提高軍事供應(yīng)鏈管理水平，降低后勤保障成本，增強(qiáng)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的重要技術(shù)工具。