“扶不起”的物流 誰是電子商務(wù)的硬傷?

隨著中國(guó)網(wǎng)民爆發(fā)式增長(zhǎng),網(wǎng)購已經(jīng)“飛入尋常百姓家”。據(jù)數(shù)據(jù)顯示:2010年中國(guó)B2B電子商務(wù)交易額達(dá)到32430億元,網(wǎng)絡(luò)購物交易規(guī)模5280億元。電子商務(wù)進(jìn)入了發(fā)展的快車道。不過過速增長(zhǎng)的電子商務(wù)市場(chǎng)究竟存在哪些硬傷?有人說第三方支付難以挺立,有人說自建聯(lián)盟不可行,有人說電商泡沫了,有人說電商品牌好就...

中國(guó)將積極健全綠色交通發(fā)展政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)

9月14日，第七屆亞太經(jīng)合組織運(yùn)輸部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在美國(guó)舊金山舉行，會(huì)議主題為“APEC地區(qū)安全、穩(wěn)定和可持續(xù)的平衡發(fā)展”。APEC21個(gè)成員經(jīng)濟(jì)體的交通運(yùn)輸部長(zhǎng)或副部長(zhǎng)出席會(huì)議，并一致通過《第七屆APEC運(yùn)輸部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議部長(zhǎng)聯(lián)合聲明》。《聲明》鼓勵(lì)各成員經(jīng)濟(jì)體進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，推動(dòng)APEC地區(qū)交通運(yùn)...

中國(guó)國(guó)際貨代物流市場(chǎng)目前體現(xiàn)出四大特征

由中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)和國(guó)際商報(bào)社聯(lián)合主辦的2011中國(guó)國(guó)際貨代物流發(fā)展論壇日前在北京舉行。論壇發(fā)布的2011年度中國(guó)貨代物流行業(yè)報(bào)告稱，中國(guó)加入世界貿(mào)易組織十年以來，國(guó)際貨代物流業(yè)在行業(yè)體制、市場(chǎng)環(huán)境、企業(yè)規(guī)模和商業(yè)格局等各方面都發(fā)生了巨大變化，企業(yè)數(shù)量快速增長(zhǎng)。商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易談判副代表崇泉指出，在入...

物流業(yè)下半年繼續(xù)分化成長(zhǎng)

留的以后用

中國(guó)物流裝備業(yè)15年發(fā)展歷程與發(fā)展規(guī)律

一、S曲線產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律觀察和回顧一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，需要從產(chǎn)業(yè)的本身的一般發(fā)展規(guī)律角度進(jìn)行析。眾所周知，一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一般都遵循S曲線的壽命周期規(guī)律，歷經(jīng)形成初期的起步階段、快速發(fā)展的成長(zhǎng)階段、平穩(wěn)發(fā)展的成熟階段和衰退階段。在形成初期，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)緩慢，持續(xù)的時(shí)間也較長(zhǎng)；經(jīng)過一個(gè)時(shí)期的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)形...

安達(dá)爾公司的供應(yīng)鏈管理

珠海港： 后起的破局者

新技術(shù)運(yùn)用對(duì)發(fā)展冷鏈物流不可或缺