國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。
很多倉(cāng)庫(kù)、物流中心的運(yùn)作把精力放到了建倉(cāng)庫(kù)、買設(shè)備、改擴(kuò)建的傳統(tǒng)工作中，但他們忽視了更為重要的日常性工作--倉(cāng)庫(kù)貨位規(guī)劃與調(diào)整。其實(shí)，根據(jù)貨品的物流動(dòng)性合理分配貨位，可以明顯地提高作業(yè)效率。貨位規(guī)劃是決定倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率的重要設(shè)...
在倉(cāng)庫(kù)管理中，貨位管理可以充分有效的利用倉(cāng)庫(kù)空間、提高人力資源和設(shè)備的利用率，有效地保護(hù)好物料的質(zhì)量和數(shù)量等優(yōu)勢(shì)，眾多倉(cāng)庫(kù)推行，但貨位管理并不是所有倉(cāng)庫(kù)都適用的，需要滿足多種條件。「哪些情況下適合開(kāi)展貨位管理？」貨位管理是...
智能機(jī)器人有助于靈活生產(chǎn)和彈性供應(yīng)鏈。以下是國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟(IFR)對(duì)機(jī)器人的趨勢(shì)看法。一、機(jī)器人變得更聰明導(dǎo)入3D視覺(jué)系統(tǒng)和軟件算法的快速發(fā)展，擴(kuò)大機(jī)器人能夠自主執(zhí)行的任務(wù)范圍。一個(gè)示例是箱揀選(binpicking)，...
武漢是中國(guó)大學(xué)生最多的城市，2020年在校大學(xué)生數(shù)量達(dá)到139.9萬(wàn)。根據(jù)中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)的高校快遞包裹量接近全年30億，擁有84所高校的武漢，高校快遞數(shù)量排名第一，緊隨其后的是成都、南京、鄭州、重慶。
近年來(lái)，物流行業(yè)出了不少新穎的自動(dòng)化和智能化技術(shù)裝備，這些技術(shù)往往被冠以物流黑科技。物流自動(dòng)化與智能化技術(shù)重點(diǎn)爆發(fā)的領(lǐng)域主要有：全自動(dòng)化智能分揀輸送系統(tǒng)；貨車無(wú)人駕駛系統(tǒng)；無(wú)人配送小車；無(wú)人機(jī)配送；分揀機(jī)器人；倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等...
在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí)遇到的難點(diǎn)歸納起來(lái)基本會(huì)有各種問(wèn)題，本文提出四種倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃中核心的數(shù)據(jù)分析方法解決相關(guān)問(wèn)題。無(wú)論是剛進(jìn)入職場(chǎng)的物流從業(yè)者，還是“久經(jīng)沙場(chǎng)”的物流管理或者規(guī)劃人員，在面對(duì)紛繁復(fù)雜的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的時(shí)候多多...
移動(dòng)機(jī)器人目前已經(jīng)遍布軍事、工業(yè)、民用等各大領(lǐng)域，并還在不斷的發(fā)展中，目前移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)已獲得了可喜的進(jìn)展，研究成果令人鼓舞，但對(duì)于實(shí)際中的應(yīng)用需求還需要長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，相信隨著傳感技術(shù)、智能技術(shù)和計(jì)算技術(shù)等的不斷提高，智能...
“一帶一路”背景下，物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展 01月01日 08:00
解讀汽車物流全局?jǐn)?shù)字化 08月16日 14:11
“大數(shù)據(jù)與智慧物流”專題報(bào)道 12月06日 14:24
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供應(yīng)鏈協(xié)同、互聯(lián)網(wǎng)+，中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的十個(gè)方向！ 01月11日 10:42
預(yù)判：2018年，中國(guó)快遞十個(gè)可見(jiàn)趨勢(shì) 02月28日 11:16
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