現(xiàn)代物流業(yè)可謂產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“加速器”。具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要紐帶，是促進(jìn)高端服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)形成的關(guān)鍵因素。也在我省促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式中扮演著重要作用。

　　展望未來(lái)，信心倍增。十八大是大家翹首以盼的黨代會(huì)。十八大的召開(kāi)對(duì)于物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)必將帶來(lái)新的希望。

　　林安集團(tuán)總經(jīng)理余棟梁

　　林安物流園里每天人山人海，物流企業(yè)、交通運(yùn)輸車(chē)主等都在這里“談生意”。他們中大部分人在這個(gè)園區(qū)里有一個(gè)1平方米的席位。這是今年8月全省流通工作會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)會(huì)后，記者隨同各地市市委書(shū)記、市長(zhǎng)到訪(fǎng)林安物流園參觀時(shí)看到的一幕。

　　這個(gè)業(yè)內(nèi)頗負(fù)盛名的第四方物流商成立于2003年，是以網(wǎng)上信息交易平臺(tái)、網(wǎng)下物流信息交易市場(chǎng)、物流市場(chǎng)、第三方物流總部、物流招投標(biāo)中心、物流結(jié)算中心為一體的現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新園區(qū)。

　　據(jù)省官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2011年廣東全省電子商務(wù)交易額達(dá)到12000億元，約占全國(guó)的18%。廣東互聯(lián)網(wǎng)的普及率、上網(wǎng)用戶(hù)數(shù)、網(wǎng)購(gòu)普及率、市場(chǎng)交易規(guī)模、電子商務(wù)市場(chǎng)份額等多項(xiàng)指標(biāo)均居全國(guó)第一，95%以上的大中型企業(yè)都已全面開(kāi)展了電子商務(wù)交易管理。

　　技術(shù)創(chuàng)新

　　研發(fā)車(chē)訊通等手機(jī)軟件

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流業(yè)最大的區(qū)別是信息化的介入，沒(méi)有信息化，第三方、第四方物流就無(wú)從談起，物流的現(xiàn)代化就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)代物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力就在于物流信息及其分析處理。

　　林安物流因此不斷地創(chuàng)新現(xiàn)代化的技術(shù)手段。比如他們開(kāi)發(fā)的車(chē)訊通，就是一款方便車(chē)主、貨主輕松找到各自的需求的軟件。車(chē)訊通包含車(chē)源、貨源、交易單、誠(chéng)信檔案、定位追蹤等功能。用戶(hù)只要登錄賬戶(hù)進(jìn)入到車(chē)訊通頁(yè)面，就可以清楚查詢(xún)相關(guān)的車(chē)源、貨源信息、車(chē)輛定位等內(nèi)容。

　　記者在參觀時(shí)還在交易大廳遇到一位正在拿手機(jī)軟件查看林安物流信息的司機(jī)。從該司機(jī)處了解到，他手機(jī)里安裝的就是林安物流最新研發(fā)的、可搜羅最新最全物流信息的一款新型手機(jī)軟件。手機(jī)只要是3G安卓系統(tǒng)，均可免費(fèi)安裝軟件。并且軟件里和查詢(xún)林安物流信息平臺(tái)上提供的最新信息是同步更新的。

　　“這樣無(wú)論我在哪里，只要點(diǎn)擊手機(jī)屏，就能輕松找到與需求匹配的車(chē)源、貨源信息。”同時(shí)該司機(jī)透露，通常物流行業(yè)的司機(jī)都會(huì)遇到這樣一種尷尬的情況：就是在實(shí)地運(yùn)輸過(guò)程中，當(dāng)始發(fā)地把貨物輸送到目的地時(shí)，有可能會(huì)空車(chē)回來(lái)，由于沒(méi)有及時(shí)了解到當(dāng)?shù)氐呢浽葱畔ⅲ瑢?dǎo)致運(yùn)輸成本提高。

　　而林安物流對(duì)軟件服務(wù)平臺(tái)的創(chuàng)新后，使司機(jī)群體可以通過(guò)手機(jī)軟件查詢(xún)到信息，及時(shí)與目的地的貨主聯(lián)系，并確認(rèn)雙方的交易。這樣，在目的地卸下貨物時(shí)，又可以在當(dāng)?shù)匮b上貨物，滿(mǎn)載而歸。

　　信用打造

　　推廣“林安模式”服務(wù)經(jīng)濟(jì)

　　當(dāng)前我省物流業(yè)的總體水平仍然偏低，仍處于初級(jí)階段。現(xiàn)階段物流發(fā)展的現(xiàn)狀和難題，以及我省經(jīng)濟(jì)在“調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、轉(zhuǎn)方式”過(guò)程中，要推動(dòng)“傳統(tǒng)物流”向“現(xiàn)代物流”轉(zhuǎn)型升級(jí)，一定要降低物流成本，打造誠(chéng)信體系，實(shí)現(xiàn)多業(yè)聯(lián)合和融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　亮點(diǎn)之一是林安推出誠(chéng)信指數(shù)。記者在走訪(fǎng)林安物流時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，“當(dāng)會(huì)員在信息搜索時(shí)，如果以誠(chéng)信指數(shù)為關(guān)鍵詞，誠(chéng)信指數(shù)越高，排名就會(huì)越靠前，這樣成交的機(jī)會(huì)也會(huì)大大提高。”

　　凡是經(jīng)林安物流平臺(tái)見(jiàn)證監(jiān)管物流業(yè)務(wù)或物流合作項(xiàng)目，物流供應(yīng)商出現(xiàn)不誠(chéng)信交易行為，或者貨物承運(yùn)出現(xiàn)問(wèn)題及造成實(shí)際損失，由林安物流負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并啟動(dòng)誠(chéng)信首賠。出現(xiàn)糾紛時(shí)，通過(guò)林安物流園司法調(diào)解委員會(huì)進(jìn)行調(diào)解，并設(shè)立回訪(fǎng)電話(huà)，對(duì)詐騙、虛假行為列入網(wǎng)上和網(wǎng)下黑名單，防止同類(lèi)的事情發(fā)生。