日前，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)和中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)電子交易專業(yè)委員會(huì)主辦的，2011中國快運(yùn)物流發(fā)展大會(huì)和2011中國電子交易大會(huì)在北京舉行，“整合”與“跨界”成為與會(huì)行業(yè)專家與企業(yè)經(jīng)營者的關(guān)鍵詞。

　　據(jù)中國信息協(xié)會(huì)副會(huì)長胡小明介紹，2010年中國電子商務(wù)支付額度為10105億元，而2011年這一數(shù)字或?qū)⑦_(dá)到17200億元，至2014年有望突破4萬億元大關(guān)。不少企業(yè)人士表示，電子商務(wù)前景看好，在電子商務(wù)企業(yè)自建物流倉儲(chǔ)設(shè)施，物流企業(yè)將觸角伸向電子商務(wù)、電子交易的行業(yè)“跨界潮流”下，可行的整合之道將帶來發(fā)展良機(jī)。上海達(dá)升公司總經(jīng)理劉彬稱，中國民營物流企業(yè)要想成長為UPS這樣的行業(yè)巨頭，必須借道電子商務(wù)和電子交易，整合倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和交易、支付的所有第三方環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的規(guī)模和效益升級(jí)。

 　 胡小明指出，目前現(xiàn)代物流體系還不完善，物流體系的服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電子商務(wù)發(fā)展的需求。中遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)物流信息科技有限公司總工程師黃大雷亦認(rèn)為，亟需改變物流在電子商務(wù)中的“軟肋”現(xiàn)狀。“物流作為電子商務(wù)交易過程中唯一無法虛擬化的環(huán)節(jié)，必須適應(yīng)其他環(huán)節(jié)的虛擬化。電子商務(wù)企業(yè)未來的發(fā)展關(guān)鍵在于是否能管控自己的供應(yīng)鏈，因此企業(yè)需找準(zhǔn)專業(yè)物流企業(yè)作為戰(zhàn)略合作伙伴，共同發(fā)展。電子商務(wù)離不開物流，但又對(duì)物流基礎(chǔ)起促進(jìn)和激勵(lì)作用；物流在適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展要求的過程中，也在完成自身的現(xiàn)代化過程物流企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)物流平臺(tái)與電子商務(wù)平臺(tái)的緊耦合，使商流、信息流、資金流和物流更加高效和流暢。”

　　在此基礎(chǔ)上，黃大雷提出了“融資物流”的概念，即通過物流企業(yè)對(duì)所承運(yùn)及存儲(chǔ)的質(zhì)押物質(zhì)的擔(dān)保和監(jiān)管實(shí)現(xiàn)銀行融資貸款的商務(wù)方式。一些參會(huì)物流企業(yè)和銀行界人士其在融資與物流方面相結(jié)合的業(yè)務(wù)，引起廣泛關(guān)注。

　　今年6月8日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議推出了促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的8項(xiàng)配套措施。這8項(xiàng)措施被業(yè)界稱為物流業(yè)的“國八條”，也是繼2009年3月國務(wù)院頒布實(shí)施《物流業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃》之后的又一重大政策調(diào)整。同時(shí)，2011年也是“十二五”規(guī)劃的開局之年，規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)“推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域信息化。積極發(fā)展電子商務(wù)，完善向中小企業(yè)的電子商務(wù)服務(wù)，推動(dòng)面向全社會(huì)的信用服務(wù)、網(wǎng)上支付、物流配送等支撐體系建設(shè)”。此次與會(huì)專家和企業(yè)均表示，諸多利好將為物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展平添助力。（本文來源：國際商報(bào)）