摘要：煙草行業(yè)明確提出了建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)，并在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的運(yùn)用上，特別是在全面感知和信息集成技術(shù)等方面進(jìn)行了一定的嘗試。

　　關(guān)鍵詞：煙草、物聯(lián)網(wǎng)、問(wèn)題、展望

 

　　煙草行業(yè)正式提到“物聯(lián)網(wǎng)”是在2010年。國(guó)家煙草專賣(mài)局在全行業(yè)局長(zhǎng)經(jīng)理座談會(huì)上，明確提出了建設(shè)煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)，在全國(guó)物流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上更是明確了“全面覆蓋、全面感知、全程控制、全面提升”的總體要求。國(guó)家煙草專賣(mài)局希望通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部管控能力，實(shí)現(xiàn)打造“面向未來(lái)”和“不可替代”的煙草物流體系、提升行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　物聯(lián)網(wǎng)對(duì)煙草行業(yè)的作用

　　1．利于行業(yè)宏觀調(diào)控

     通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深化運(yùn)用，對(duì)煙葉、煙用材料網(wǎng)上交易平臺(tái)、卷煙生產(chǎn)指揮系統(tǒng)、準(zhǔn)　　　運(yùn)證系統(tǒng)、二打三掃系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)行業(yè)物流數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的完全一致。在數(shù)據(jù)處理上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集、自動(dòng)傳輸、在線統(tǒng)計(jì)，為決策層對(duì)行業(yè)的宏觀調(diào)控提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息。

　　2．整合資源，提高資源利用效率

　　煙草行業(yè)物流資源近幾年有了一定的積累，倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛等資源體量龐大，難免存在重復(fù)配置、資源浪費(fèi)的情況。物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)將有助于對(duì)全行業(yè)資產(chǎn)的全面了解、實(shí)時(shí)管理、合理調(diào)配，以充分利用現(xiàn)有資源，避免資源浪費(fèi)。

　　3．促進(jìn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與品牌發(fā)展

　　通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，準(zhǔn)確掌握工業(yè)生產(chǎn)、市場(chǎng)銷(xiāo)售、物流和消費(fèi)終端的信息，為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和品牌戰(zhàn)略的制定提供有效的支撐。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在煙草行業(yè)的應(yīng)用實(shí)踐

　　目前，煙草行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的運(yùn)用上，特別是在全面感知和信息集成技術(shù)等方面已進(jìn)行了一定的嘗試。

　　1．工商聯(lián)運(yùn)平托盤(pán)RFID的運(yùn)用

　　煙草行業(yè)已開(kāi)始嘗試?yán)肦FID芯片記錄托盤(pán)上的件煙信息，提高卷煙收貨效率。為了加強(qiáng)對(duì)成品卷煙的跟蹤，卷煙在從工業(yè)出庫(kù)時(shí)和到達(dá)商業(yè)入庫(kù)時(shí)分別要掃描件煙信息。而卷煙碼盤(pán)后，為了掃描條碼，必須拆盤(pán)、掃描、再碼盤(pán)，效率很低且工作量很大。采用RFID電子托盤(pán)，就是在碼垛時(shí)將件煙信息寫(xiě)入托盤(pán)中的RFID芯片，工業(yè)出庫(kù)和商業(yè)到貨時(shí)只要讀取托盤(pán)上的芯片就可以獲得30件卷煙的信息，大大提高了效率，如圖1所示。

　　2．行業(yè)工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)

　　工商卷煙在途物流信息系統(tǒng)（圖2），通過(guò)在車(chē)輛上安裝電子裝置，實(shí)現(xiàn)GPS定位、RFID信息記錄以及電子鎖的功能。在該系統(tǒng)中，可以監(jiān)控工業(yè)車(chē)輛的運(yùn)輸情況，它具有實(shí)時(shí)跟蹤、在途查詢、綜合分析和在途異常安全報(bào)警等功能。通過(guò)在途信息系統(tǒng)，管理人員可以了解運(yùn)輸車(chē)輛的地理位置、當(dāng)前車(chē)速、運(yùn)行里程等情況，還可遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)載裝置進(jìn)行操作；借助與在途信息平臺(tái)還可以實(shí)現(xiàn)一定的管理功能，可以按區(qū)域、品牌、車(chē)輛、單位、發(fā)貨時(shí)間、到貨時(shí)間等進(jìn)行多方位的分類查詢，可以對(duì)一定時(shí)間段的卷煙流量、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式、車(chē)輛行駛軌跡等進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)分析。在運(yùn)輸途中出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出安全報(bào)警，提高對(duì)運(yùn)輸人員和貨物的安全保障能力。

工商卷煙在途信息系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸全過(guò)程的監(jiān)控，為建設(shè)行業(yè)完整的卷煙物流閉環(huán)信息、加強(qiáng)工商之間的協(xié)同提供了條件。

　　3．設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控和遠(yuǎn)程診斷

　　目前，各類傳感器在自動(dòng)化設(shè)備上已有了廣泛的應(yīng)用，以感知設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境、位置、溫度、濕度、電機(jī)的電流、扭矩、載荷，乃至于整體的工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常情況時(shí)可以將相關(guān)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞給專家系統(tǒng)進(jìn)行診斷和處理。目前，系統(tǒng)監(jiān)控和遠(yuǎn)程診斷已經(jīng)應(yīng)用于煙草行業(yè)的很多設(shè)備系統(tǒng)中，例如機(jī)械手拆垛系統(tǒng)。

　　在海煙物流的機(jī)械手拆垛系統(tǒng)中，通過(guò)串行線和網(wǎng)絡(luò)將機(jī)械手的工控機(jī)與信息采集裝置連接，將設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù)以GPRS方式實(shí)時(shí)上傳至專家系統(tǒng)。通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，專家系統(tǒng)可以對(duì)機(jī)器人實(shí)施系統(tǒng)的功能分析，若發(fā)生問(wèn)題可自動(dòng)形成相關(guān)報(bào)警，提醒維護(hù)人員予以處理。另外，還可以通過(guò)現(xiàn)行程序模擬，全面了解并評(píng)估機(jī)器人各器件以及整機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)各器件的壽命進(jìn)行評(píng)估，確定預(yù)防性維護(hù)的內(nèi)容和周期，并制定相應(yīng)的零件儲(chǔ)備策略。

　　這雖然還稱不上是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，但已經(jīng)有了典型的物聯(lián)網(wǎng)特征（圖3）：全面感知（機(jī)械手各類傳感器獲得狀態(tài)信息）、互聯(lián)互通（通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)和GPRS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)本地機(jī)與專家診斷系統(tǒng)的互聯(lián)互通）、智能處理（運(yùn)用專家系統(tǒng)對(duì)機(jī)械手運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)分析、處理）。

　　類似物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在煙草行業(yè)的實(shí)踐還有很多，如，運(yùn)輸車(chē)輛GIS系統(tǒng)的運(yùn)用、上海煙草集團(tuán)的煙葉電子標(biāo)簽的應(yīng)用、配送周轉(zhuǎn)箱RFID的應(yīng)用等。除了一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用嘗試外，近幾年，煙草行業(yè)也非常注重信息化建設(shè)，如行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)即“一號(hào)工程”、“數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)”、“工商信息共享平臺(tái)”等，這些信息化系統(tǒng)與未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)可以緊密切合，也可以說(shuō)為行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)奠定了一定的基礎(chǔ)，在此不做詳述。

　　煙草物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)面臨的問(wèn)題

　　目前煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)還處于探索階段，難免會(huì)遇到先行者容易遇到的問(wèn)題。主要體現(xiàn)在以下方面：

　　1．技術(shù)

　　物聯(lián)網(wǎng)涉及到的很多技術(shù)還存在一定的應(yīng)用障礙，例如RFID的識(shí)別率問(wèn)題。2008年，海煙物流曾嘗試在高檔白酒上加裝RFID標(biāo)簽，一方面可以利用RFID的編碼功能實(shí)現(xiàn)防偽的目的；另一方面在收貨時(shí)，利用無(wú)接觸識(shí)別實(shí)現(xiàn)對(duì)整托盤(pán)貨物信息的一次性讀取。但試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，RFID標(biāo)簽識(shí)別存在液體吸收和金屬屏蔽的問(wèn)題。貼在紙箱上的RFID標(biāo)簽在碼盤(pán)后無(wú)法實(shí)現(xiàn)100％的識(shí)別。雖然RFID技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用前景，但技術(shù)水平的發(fā)展還是很大程度上限制了關(guān)鍵產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)用效果和應(yīng)用范圍。

　　2．成本

　　物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)涉及到大量的傳感、傳輸和數(shù)據(jù)處理，這些都需要大量的資金投入。

　　以上海浦東機(jī)場(chǎng)為例，在那里，由兩萬(wàn)多個(gè)傳感器構(gòu)成了一套“物聯(lián)網(wǎng)”性質(zhì)的飛行區(qū)周界防入侵系統(tǒng)，其智能化程度令人驚嘆，但同時(shí)令人驚嘆的還有它的造價(jià)。據(jù)了解，浦東機(jī)場(chǎng)改造中采用物聯(lián)網(wǎng)傳感安全防護(hù)設(shè)備總額近億元！

　　目前國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)體系還不成熟，沒(méi)達(dá)到規(guī)模效應(yīng)，所以很多器件成本難以降低。以RFID來(lái)說(shuō)，標(biāo)簽價(jià)格居高不下，很難應(yīng)用到低價(jià)值的單品上。另外，信息系統(tǒng)與識(shí)讀器等硬件設(shè)施也需要龐大的一次性投資。這些都制約著物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，正因?yàn)檫@樣，先行者們也將承擔(dān)更大的投資壓力。

　　3．標(biāo)準(zhǔn)

　　物聯(lián)網(wǎng)涉及到很多的領(lǐng)域，國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系尚未形成，同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)所涉及的關(guān)鍵技術(shù)，比如RFID、分布式計(jì)算、傳感器、嵌入式智能、網(wǎng)絡(luò)安全、編碼標(biāo)識(shí)、無(wú)線傳輸及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換等，這些領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)尚未健全,標(biāo)準(zhǔn)制定工作與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需求相比仍顯滯后。而其中的一些關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，如物聯(lián)網(wǎng)中所有的接口、通信協(xié)議都需要有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指引，否則不同領(lǐng)域、不同企業(yè)之間各成體系，很難實(shí)現(xiàn)信息共享。

因此，在打造煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的過(guò)程中也面臨著標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。在關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有國(guó)標(biāo)的情況下，貿(mào)然確定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一旦與后期制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不符，將會(huì)導(dǎo)致大量改造的問(wèn)題。

　　4．范圍

　　煙草行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)究竟要覆蓋到什么程度，也是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題，直接關(guān)系到行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的架構(gòu)，最重要的是直接關(guān)系到建設(shè)的投資規(guī)模。

　　對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在比較公認(rèn)的定義是指利用各類傳感設(shè)備（如：RFID、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等）采集信息，并按約定的協(xié)議，實(shí)現(xiàn)所有物品互聯(lián)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。

　　但這是物聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)，并不代表煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在就必須按這樣的廣度和深度來(lái)建設(shè)。如果簡(jiǎn)單地認(rèn)為：打造煙草物聯(lián)網(wǎng)為了實(shí)現(xiàn)高度感知，只要能用到的傳感器統(tǒng)統(tǒng)用上；為做到物物相連，必須要做到事無(wú)巨細(xì)，物不分大小全部聯(lián)網(wǎng)，將會(huì)提高物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的投資和建設(shè)的難度，甚至是延誤時(shí)機(jī)，對(duì)行業(yè)造成難以挽回的損失，同時(shí)也未必能夠達(dá)到提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。

　　因此，在行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)之初要認(rèn)真調(diào)研、縝密思考、慎重選擇，明確建設(shè)目標(biāo)，科學(xué)確定物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋范圍和感知內(nèi)容，做到先進(jìn)、有效、適用而不過(guò)度。

　　煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)展望

　　打造煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將是一項(xiàng)龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，更是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。目前的當(dāng)務(wù)之急是盡快確定煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)總體框架，并以此作為行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的依據(jù)與指導(dǎo)。在煙草物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中，不能否定行業(yè)前期在信息化建設(shè)上的成果，也不必另起爐灶，而要充分利用行業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)，以“一號(hào)工程”為主線，將工商卷煙在途信息系統(tǒng)、數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、準(zhǔn)運(yùn)證系統(tǒng)、行業(yè)工商信息共享平臺(tái)以及訂單采集系統(tǒng)進(jìn)行整合，充分利用現(xiàn)有的信息化基礎(chǔ)形成完整的卷煙信息鏈。

　　在基礎(chǔ)設(shè)施上，通過(guò)應(yīng)用RFID、紅外感應(yīng)、GPS等感知器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息要素如產(chǎn)品的數(shù)量、狀態(tài)、位置等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)識(shí)別、采集。經(jīng)過(guò)信息的分層次匯總和上報(bào)，使準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)在工業(yè)、商業(yè)、物流、零售終端四個(gè)核心要素間互通。通過(guò)建設(shè)行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)支撐平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨應(yīng)用、跨系統(tǒng)之間的信息互通、共享和協(xié)同，提供基于物聯(lián)網(wǎng)的公共服務(wù)支撐。

　　通過(guò)一段時(shí)間的建設(shè)，煙草行業(yè)物流將能做到業(yè)務(wù)和流程更為透明，對(duì)物流的管理實(shí)現(xiàn)可知、可控，達(dá)到行業(yè)管理決策更為精準(zhǔn)、高效和科學(xué)，行業(yè)內(nèi)部管控能力更強(qiáng)的目的；其次，煙草行業(yè)將借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以物流為紐帶和渠道，強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理和精益化管理，建立關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)可控、運(yùn)作協(xié)同、質(zhì)量可溯的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)能力和水平；最后，通過(guò)建設(shè)推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)在物流中的運(yùn)用，提高物流信息化和自動(dòng)化建設(shè)水平，提高物流系統(tǒng)運(yùn)作效率，降低成本、提高效益。總之，煙草行業(yè)將以物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)為契機(jī)，打造“面向未來(lái)”和“不可替代”的行業(yè)物流體系，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。